자동차 주요이슈

3천만 원대 진입한 G80, 정말 그랜저 대신 살 만할까 한때 6천만 원을 훌쩍 넘던 국산 하이브리드급 고급 세단이 최근 중고 시장에서 3천만 원 초반대까지 내려왔다는 소식이 자동차 커뮤니티를 중심으로 화제다. 공교롭게도 신형 국산 준대형 세단과 가격대가 겹치는 매물까지 등장하면서, “이 가격이면 무조건 상위 브랜드 아니냐”는 반응이 나올 법하다. 하지만

“10만km 넘은 중고차 사도 될까?” 이것만 확인하면 후회할 확률이 크게 줄어듭니다 중고차를 보다 보면 마음에 드는 차량이 있는데 주행거리가 10만km를 넘은 경우가 많습니다. 그래서 많은 사람들이 “10만km면 끝난 차 아닌가?”라고 걱정합니다. 하지만 요즘 자동차는 예전과 다릅니다. 관리만 제대로 됐다면 10만km는 시작이라는 말이 나올 정도입니다.

40만km 넘게 탄 쌍용 코란도 스포츠, 미션만 여섯 번 교체한 차주가 말하는 진짜 장단점 렉스턴 스포츠가 나오기 전까지 국내 소형 픽업트럭 시장을 이끌었던 모델이 있다. 바로 쌍용자동차의 코란도 스포츠다. 2012년부터 2018년까지 생산된 이 모델은 독특한 각진 디자인과 넉넉한 적재함으로 마니아층을 형성해왔지만, 동시에 변속기 관련 고질병으로도 유명하다

32,600km 탄 쉐보레 임팔라 차주가 말하는 진짜 장단점 1958년부터 2020년까지 이어진 유서 깊은 역사를 지닌 쉐보레의 전륜구동 준대형 세단, 임팔라. 국내에서는 판매량이 많지 않아 도로에서 만나기 쉽지 않은 희소한 모델로 꼽히지만, 그만큼 마니아층의 관심도 꾸준하다는 평가다. 실제로 3만km 넘게 타본 차주를 만나 이 차의 실제 장단점을 들어봤다

오프로드보다 온로드 X5는 본질에 집중 험로 SUV는 따로 나온다 이번에 공개된 BMW X5 풀체인지의 디자인에 대한 반응이 뜨겁다. 신형은 기존 모델 대비 더 승용차에 가까운 모습으로 바뀌었는데, BMW가 이에 대해 직접 답했다. BMW는 신형 X5를 개발하면서 오프로드 성능 강화보다 온로드 주행 완성도에 집중한 것으로 알려졌다. 이전 세대에서 제공했던

1604마력 슈퍼카 공개 가격은 최대 3억4900만원 포르쉐 정조준 나섰다 BYD 프리미엄 브랜드 덴자가 첫 순수 전기 스포츠카 '덴자 Z'의 가격과 세부 사양을 공개했다. 최고출력 1,604마력과 최대 1,500kW 초급속 충전 기술을 앞세웠으며, 영국 판매 가격은 최대 3억 원을 넘어 포르쉐 911과 타이칸 등 유럽 고성능 스포츠카 시장에 정면 승부를

“이 세단이 이렇게 저렴했어?” 국민 세단보다 싸진 수입 럭셔리 세단의 정체 예전에는 볼보 S90을 타려면 최소 7~8천만 원은 있어야 한다는 이야기가 많았습니다. 하지만 시간이 흐르면서 상황이 완전히 달라졌습니다. 2021~2022년식 볼보 S90은 중고차 시장에서 2천만 원 후반~3천만 원대에도 찾아볼 수 있어 “이 가격이면 그랜저보다 끌린다”는 반응이

상품성 더 높였다 보조금 최대 3950만원 실구매가 3천만원대 현대자동차가 상품성을 강화한 연식변경 모델 '2027 넥쏘'를 출시했다. 기본 사양을 대폭 확대하고 선택 사양을 늘린 것은 물론, 정부와 지자체 보조금을 적용하면 실구매가가 3천만 원대로 낮아져 수소전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 기본 사양 확대 엔트리 트림 경쟁력 강화 2027 넥쏘는 엔트리

자동차 운행 중 타이어에 이상이 생기면 대부분의 운전자는 깊은 고민 없이 인근 카센터나 타이어 전문 정비소를 찾는다. 특히 차량 구조에 귀가 어두운 초보 운전자들은 정비사의 진단을 전적으로 신뢰하며 차량 정비를 맡기기 마련이다. 그러나 이처럼 전문 지식이 부족한 초보 운전자들의 심리를 악용하여 부당한 이득을 취하는 일부 비양심적인 업자들이 존재하고 있어 각

평소와 다름없이 주행하던 차량이 유독 경사가 가파른 언덕길을 오를 때 끙끙거리며 힘을 쓰지 못하거나, 가속 페달을 끝까지 밟아도 속도가 한 박자 늦게 붙는 답답한 증상을 겪는 운전자들이 많다. 여기에 갑작스럽게 연료 게이지가 눈에 띄게 빨리 떨어지는 연비 저하 현상까지 겹치면 대다수의 초보 운전자들은 엔진 자체에 심각한 결함이 생긴 것은 아닌지 덜컥 겁부터

주문하고 2년을 기다려야 받는 차가 있다 오늘 소개할 차는 국산차 중에 대기가 가장 긴 차, 주문하고 2년이 지나야 받을 수 있는 캐스퍼 일렉트릭 라운지다. 기존 캐스퍼 일렉트릭과 배터리나 모터 같은 기본 스펙은 똑같은데, 비주얼적으로 많이 바뀌었다. 캐스퍼긴 하지만 경제적인 캐스퍼는 아니고, 다른 캐스퍼 일렉트릭보다 옵션 가격이 더 비싼 풀옵션 모델이다.

페이스리프트라는데 그릴이 20%나 커졌다 S 클래스 하면 성공의 상징이다. 이번 신형은 페이스리프트라고는 하지만 디자인이 많이 바뀌어서 거의 풀체인지라고 봐도 될 정도다. 시승한 모델은 S580 4매틱 플러그인 하이브리드인데, 처음 봤을 때 디자인이 너무 많이 바뀌어서 S63인 줄 알았다는 반응이 나올 정도다. 그릴을 보면 확실히 커졌는데, 무려 20%나

새로 나온 헤드램프인데 겹이 쌓인 것처럼 보인다 정말 특별한 차 옆에 서 있다. 한국인뿐만 아니라 글로벌 소비자가 사랑하는 차, BMW X5가 신형으로 돌아왔다. 파격적이고 완성도가 매우 높다는 인상을 준다. 전면부는 IX3와 굉장히 유사한 모습을 보여주는데, 노이어 클라세의 정신을 그대로 이어받았다는 느낌이 든다. 새로운 형태의 키드니 그릴이 아주 멋있게

'아리랑' 차명 검토 SE10 스파이샷 공개 렉스턴 성공 변수는? KGM이 차세대 플래그십 SUV 차명으로 '아리랑'을 검토하는 것으로 알려지면서 관심이 집중되고 있다. 여기에 렉스턴 후속으로 개발 중인 SE10의 최신 스파이샷까지 공개되면서 디자인과 차명을 둘러싼 다양한 반응이 이어지고 있다. '아리랑' 고려하는 KGM 아직 확정은 아니다 업계에 따르면

주행 중 모터 이탈 BYD 품질 논란 확산 신뢰성 시험대 올랐다 국내 시장 공략에 속도를 내고 있는 BYD가 이번에는 주행 중 구동 모터가 차량에서 이탈하는 사고로 품질 논란에 휩싸였다. 최근 배터리와 보조금 이슈에 이어 핵심 구동계 문제까지 불거지면서 브랜드 신뢰도에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 주행 중 모터가 떨어진 BYD 품질 논란 재점화

[스포츠서울 | 장강훈 기자] 강산이 변한다는 10년. ‘제네시스’가 한국프로골프(KPGA)투어를 묵묵히 지켜온 시간이다. KPGA투어와 DP 월드투어가 공동 주관하는 제네시스 챔피언십(총상금 400만달러)이 올해로 10주년을 ...

[스포츠서울 | 위수정 기자] 현대자동차 노사가 생산 공정 자동화와 로봇 도입 등 다가올 노동환경 변화에 대비해 기술직(생산직) 임금체계 개편을 위한 공동 연구에 착수했다. 다만 사측은 일각에서 제기된 ‘완전월급제 도입 확정설’...

안녕하세요 하바나비스 입니다. 다자녀 고속도로 통행료 할인 소식에 대한 소식을 정리 해봤습니다. 2026 다자녀 고속도로 통행료 할인 신청 전 확인사항 아이들과 주말 여행을 자주 다니는 가정이라면 고속도로 통행료도 반복되는 부담감도 있죠 2026년 하반기부터는 다자녀 고속도로 통행료 할인 대상이 2자녀 가구까지 넓어 지는데 다만 자녀가 두 명이라고 자동으로

[스포츠서울 | 위수정 기자] 국내 최대 자동차 업계 노동조합인 현대자동차 노조(금속노조 현대차지부)가 올해 임금협상 난항으로 결국 파업에 돌입했다. 지난해에 이은 2년 연속 파업으로, 막대한 생산 차질과 매출 손실이 우려된다....

안녕하세요 하바나비스 입니다. 현대자동차의 27 넥쏘가 출시 되었습니다. 이미지 출처:현대자동차 넥쏘 차량정보 이미지 출처:현대자동차 넥쏘 이번 모델은 이번 모델은 디자인이나 수소전기 시스템을 크게 바꾼 완전변경 모델이 아닌 기본 사양과 선택 품목을 조정해 구매 선택지를 넓힌 연식변경 모델 모델로 특히 엔트리 트림인 모던의 상품성이 강화됐다는 점이 핵심이며