“현대차 가솔린 모델 싹 다 단종?” 이제 사고 싶어도 못 산다

현대차 전략 변화 시사

가솔린 축소 가능성 커진다

토요타처럼 하이브리드 전환?

출처 : 현대자동차

현대자동차가 장기적으로 주요 차종을 하이브리드 중심으로 재편할 가능성을 내비쳤다.

토요타가 일부 모델에서 가솔린 모델을 없애고 하이브리드 전용 체제로 전환한 뒤 판매 호조를 이어가자, 현대차 역시 비슷한 전략을 검토하고 있다는 것이다.

토요타 성공 사례에 현대차도 주목

라브4 – 출처 : 토요타

현대차 호주법인의 개빈 도널드슨 CEO는 최근 현지 매체와의 인터뷰에서

“주력 모델을 더욱 하이브리드 중심으로 전환하는 것은 피할 수 없는 흐름”이라며 “내연기관에서 하이브리드와 전기차로 이동하는 것은 결국 불가피하다”고 밝혔다.

그는 특히 토요타의 전략을 높이 평가했다. 토요타는 캠리와 RAV4, 랜드크루저, 세쿼이아, 시에나 등 주요 모델에서 가솔린 모델을 없애고 하이브리드만 판매하고 있으며, 이러한 변화가 시장에서 좋은 성과를 거두고 있다고 설명했다.

다만 도널드슨 CEO는 즉각적인 단종 계획을 의미하는 것은 아니라며 “현재 내연기관만 판매되는 모델들은 향후 대체 파워트레인이 준비되는지 여부를 검토해야 한다”고 덧붙였다.

대형 SUV부터

하이브리드 전환 가능성

팰리세이드 – 출처 : 현대자동차

현재 현대차는 대부분 차종에서 가솔린과 하

이브리드를 함께 운영하고 있다. 반면 코나, 베뉴, 싼타크루즈, 아반떼 N 등 일부 모델은 내연기관만 판매된다.

업계에서는 상대적으로 가격 부담이 큰 대형 SUV와 중대형 세단부터 하이브리드 전용 체제로 전환될 가능성이 높다고 보고 있다. 실제로 쏘나타와 싼타페, 팰리세이드 등은 이미 하이브리드 판매 비중이 빠르게 확대되고 있다.

특히 신형 팰리세이드는 하이브리드 모델이 추가되면서 계약 물량 상당수가 하이브리드에 집중되는 등 소비자 선호도 역시 빠르게 변화하고 있다.

전동화 확대 속 가솔린 입지 축소

하이브리드 엔진 – 출처 : 현대자동차

현대차는 그동안 전기차와 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소전기차까지 다양한 전동화 전략을 동시에 추진해 왔다.

이번 발언은 내연기관을 당장 단종하겠다는 의미는 아니다. 그러나 향후 상품성이 높은 주력 차종을 중심으로 하이브리드 비중을 지속 확대하고, 일부 모델은 토요타처럼 하이브리드 전용으로 전환될 가능성을 시사한 것으로 해석된다.

자동차 업계에서는 강화되는 환경 규제와 연비 기준, 소비자들의 하이브리드 선호가 맞물리면서 순수 가솔린 모델은 점차 축소되고 하이브리드가 새로운 주력 파워트레인으로 자리 잡을 가능성이 커지고 있다고 분석한다.

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