자동차 주요이슈

GV70 기본형의 설득력이 확 달라졌다 제네시스 GV70이 2026년형 연식변경을 거치며 기본형의 매력을 키웠다. 이번 변화의 핵심은 화려한 디자인 변경이나 대형 옵션 추가가 아니다. 가장 중요한 포인트는 정숙성이다. 프리미엄 SUV를 선택하는 소비자에게 조용한 실내와 부드러운 주행감은 매우 중요한 요소다. 그동안 고급감을 제대로 느끼려면 옵션을 많이 넣어

아우디 역사상 가장 빠른 양산차가 나왔다 아우디가 브랜드 역사상 가장 강력한 양산차를 공개했다. 이름은 아우디 누볼라리다. 전 세계 단 499대만 생산되는 한정판 하이브리드 슈퍼카다. 누볼라리는 단순히 R8의 후속 모델로 보기 어렵다. 아우디가 전동화 시대에 브랜드 기술력을 다시 증명하기 위해 만든 플래그십 슈퍼카에 가깝다. 합산 출력은 무려 1,001PS

최대 1050만 원 할인 적용 3천만 원대 독일 프리미엄 세단 구매 조건은 반드시 확인해야 독일 프리미엄 브랜드 아우디가 A3에 최대 1050만 원의 파격 할인을 적용하면서 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 할인율로 환산하면 20%를 훌쩍 넘는 수준으로, 수입차 시장에서도 보기 드문 조건이다. 특히 할인 적용 후 실구매 가격이 3000만 원대로 내려오면서

BMW 5시리즈 가격이 결국 올랐다 BMW 코리아가 대표 세단 5시리즈를 포함한 주요 모델 가격을 인상했다. 최근 원화 약세가 장기화되면서 수입차 가격 인상이 본격화되는 분위기다. 수입차는 대부분 해외 공장에서 생산된 차량을 국내로 들여오는 구조다. 환율이 오르면 같은 차량을 가져오더라도 수입 원가 부담이 커진다. 그동안 수입차 업계는 할인 프로모션으로 소

7개월만 방한, 의전차 제네시스 G90 현대차그룹과 협력 강화 신호 해석 AI·자율주행 동맹 더욱 빨라지나 엔비디아의 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 7개월 만에 한국을 찾은 가운데, 의전 차량으로 제네시스 G90을 선택해 업계의 관심이 집중되고 있다. 지난해 방한 당시 메르세데스-마이바흐를 이용했던 것과 달리 이번에는 현대차그룹의 플래그십 세단 제네시스 G

“나도 외제차 탄다” 이광수가 공개한 의외의 수입차 연예인 자동차 이야기 나오면 대부분 독일 3사나 수억 원짜리 슈퍼카부터 떠올리는 경우가 많습니다. 그런데 많은 사람들을 의외로 놀라게 했던 차량이 있습니다. 바로 이광수가 공개했던 자동차입니다. 키 192cm의 압도적인 체격을 가진 이광수가 선택한 차는 다름 아닌 Toyota RAV4였습니다. 처음 공개됐

래퍼 스윙스는 힙합씬에서도 돈 이야기를 숨기지 않는 인물입니다. 음악. 공연. 레이블 운영. 헬스장 사업. 방송 출연까지. 활동 영역이 워낙 넓습니다. 그래서 과거부터 “수입이 상당하다”는 이야기가 꾸준히 나왔습니다. 그런 스윙스가 타던 차량 역시 화제가 된 적이 있습니다. 바로 벤틀리 컨티넨탈 GT V8입니다. 스윙스가 탔던 벤틀리 컨티넨탈 GT 스윙스

1990년대 대한민국 대중음악을 이야기할 때 절대 빠질 수 없는 이름이 있습니다. 바로 서태지입니다. 당시 서태지와 아이들은 사회 현상이라고 불릴 정도의 인기를 누렸습니다. 음악 스타일. 패션. 문화까지 바꿔놓았다는 평가를 받았습니다. 지금은 방송 활동을 거의 하지 않고 조용한 생활을 이어가고 있지만. 자동차 마니아들 사이에서는 서태지의 슈퍼카가 종종 화제

"지붕도 문도 떼어내는 자유" 지프 랭글러는 군용 지프의 혈통을 그대로 이은, 정통 사륜구동의 상징이다. 솔리드 액슬과 사다리꼴 프레임, 분리 가능한 지붕과 도어 같은 고전적 구성을 고집하면서도 현대적 편의 장비를 더해 마니아층을 단단히 붙잡고 있다. 2.0 터보부터 V6, 플러그인 하이브리드 4xe까지 파워트레인을 넓혀 선택지를 키웠다. 한눈에 알아보는

배우 수지를 떠올리면 많은 사람들이 청순한 이미지를 먼저 생각합니다. 국민 첫사랑이라는 별명도 여전히 따라다닙니다. 그런데 자동차 취향은 의외라는 반응이 많습니다. 알려진 차량들을 살펴보면 귀여운 소형차부터 억대 스포츠카까지 다양하기 때문입니다. 특히 포르쉐 911과 MINI 쿠퍼는 수지를 이야기할 때 자주 언급되는 대표 차량입니다. 귀여운 이미지와 잘 어

콜벳 보고 페라리냐고 묻는 사람이 한둘이 아니다 콜벳 C8 스팅레이 처음 보면 반응이 거의 비슷해요. 낮고 넓게 깔린 차체에 날카로운 헤드램프, 붉은 바디 조합이 페라리 생각나게 한다는 말이 자연스럽게 나와요. 자동차 잘 모르는 사람도 한 번쯤 시선이 멈추는 디자인이에요. C7까지는 콜벳 특유의 미국 머슬카 느낌이 강했는데, C8으로 넘어오면서 비율이랑 전

"가볍기에 더 즐겁다" 마쓰다 MX-5는 인마일체를 내세운 경량 후륜구동 로드스터로, 운전의 순수한 재미를 상징하는 모델이다. 큰 출력 경쟁 대신 1톤 안팎의 가벼운 차체와 완벽에 가까운 무게 배분으로 코너를 즐기게 만든다. 현행 ND 세대는 2.0 스카이액티브 184마력 엔진과 6단 수동변속기로 마니아층의 변함없는 지지를 받는다. 작지만 단단한 비율 낮고

잠금 해제 순간 주차장 분위기가 달라진다 S클래스 키 버튼 누르는 순간부터 시작돼요. 헤드램프 안에 삼각별 그래픽이 들어가 있고, 잠금 해제하면 별 모양 웰컴 애니메이션이 펼쳐져요. 주차장에서 이 장면 한 번 보면 주변 시선이 자연스럽게 쏠려요. AMG 라인에 나이트 패키지까지 들어간 모델은 블랙 포인트가 추가되면서 공격적인 분위기가 더 강해지고요. 그릴도

연합뉴스 야간에 전조등을 켜지 않고 달리는 이른바 ‘스텔스 차량’을 막기 위한 법적 안전망이 마련됐다. 국토교통부는 2026년 6월 4일, 자동차 안전기준을 ... Read more

"달리는 예술품이라 불리는 이유" 마세라티 그란투리스모는 화려함과 성능을 동시에 추구하는 그란투리스모(GT) 본연의 가치를 대표하는 모델이다. 새 세대는 페라리와 인연이 깊은 3.0 트윈터보 V6 네튜노 엔진을 얹어 모데나 490마력, 트로페오 550마력을 내며, 순수 전기 버전인 폴고레까지 라인업에 더했다. 우아한 4인승 쿠페에 슈퍼카급 동력을 담은 점이

"전기 SUV의 기준을 다시 썼다" 전기 SUV 대중화를 이끈 테슬라 모델 Y가 부분변경을 거쳐 다시 시장 정상을 노린다. 글로벌 베스트셀러 자리를 지켜온 모델답게 롱레인지 사륜구동 기준 1회 충전 500km 안팎의 주행거리와 촘촘한 슈퍼차저 네트워크를 앞세운다. 국산 전기 SUV와의 가격·성능 비교에서도 여전히 기준점 역할을 한다. 매끈하게 다듬은 신형

잘나가던 셀토스에 이상 신호가 켜졌다 국내 소형 SUV 시장의 대표 강자로 꼽히는 기아 셀토스가 예상 밖의 판매 감소를 기록했다. 신형 모델 출시 이후 큰 기대를 모았지만, 최근 월 판매량이 전월 대비 1,300대 이상 줄어든 것으로 알려졌다. 셀토스는 오랫동안 소형 SUV 시장에서 가장 강력한 모델 중 하나였다. 넓은 실내 공간과 세련된 디자인, 합리적인

"60년을 이어온 단 하나의 실루엣" 스포츠카를 이야기할 때 포르쉐 911은 빠지지 않는 기준점이다. 1963년 첫 등장 이후 60년 넘게 리어 엔진 레이아웃과 둥근 헤드램프 실루엣을 지켜오며 변하지 않는 듯 늘 진화한 모델로 불린다. 현행 992 세대 카레라는 3.0 트윈터보 수평대향 6기통으로 385마력 안팎을 내며, 일상과 트랙을 모두 감당하는 만능

"이 가격에 이 만듦새라고?" 준대형 세단 시장에서 기아 K8은 형제 모델 그랜저와 정면으로 맞붙는 카드다. 2.5 가솔린 기준 3175만 원대부터 시작하면서 풀옵션으로 가도 4천만 원대에 머무는 가격 구성이 강점이다. 화려한 디자인과 넉넉한 실내를 앞세워 굳이 수입차나 윗급으로 갈 이유가 없다는 반응을 끌어내고 있다. 빛으로 그린 전면 디자인 전장 501

"이게 6천만 원대 국산차 맞아?" 국산 대형 SUV 시장에서 제네시스 GV80은 수입 프리미엄 SUV의 대안으로 확실히 자리 잡았다. 2020년 첫 출시 이후 페이스리프트를 거치며 완성도를 끌어올렸고, 2.5 터보 가솔린 기준 6481만 원부터 시작하는 가격표로 BMW X5와 메르세데스 GLE를 정조준한다. 동급 수입차가 1억 원을 훌쩍 넘기는 상황에서