안녕하세요 하바나비스 입니다.
포드 머스탱의 4도어 모델인 마하4의 관한 소식을 가져 왔습니다.
차량정보
포드 머스탱 4도어 마하4
머스탱이라고 하면 긴 보닛과 짧은 트렁크를 가진 2도어 쿠페인 미국을 상징하는 머슬카가 생각 나는데
그런데 포드는 이 익숙한 공식을 꽤 크게 바꾸는 방안을 검토하고 있는 것으로 보입니다.
최근 라스베이거스에서 열린 딜러 행사에서 4도어 머스탱 프로토타입이 실제로 공개됐다는 보도가 나왔는데 단순한 디자인 스케치에서 한 단계 더 나아가
출시로 까지 이어질지 기대가 되는 상황 입니다.
개발 상황
현재 알려진 내부 명칭은 마하 4라는 이름으로
포드는 이전에도 딜러들에게 머스탱 파생 모델 아이디어를 보여주며 반응을 확인한 것으로 보이며
이번에는 실제 초기 프로토타입까지 등장해서 다만 포드는 아직 차명과 출시일을 공식 발표하지 않았지만 지금 단계에서는 확정된 양산차보다
개발 가능성이 상당히 구체화된 프로젝트라고 생각이 됩니다.
차체 크기
행사 참석자들은 4도어 머스탱을 포르쉐 파나메라와 비슷한 크기의 차량의 사이즈로 보고 있는데
쿠페보다 휠베이스와 뒷좌석 공간을 늘린 스포츠백 형태가 특징으로 거론 되고 있으며
단순히 현재 머스탱에 문 두 개를 추가하는 방식이 아니라 성인 승객도 실제로 뒷좌석을 이용할 수 있는 그랜드 투어러 성격을 겨냥하고 있다고 생각 됩니다.
성능 목표
고성능 모델은 정지 상태에서 시속 60마일 약 96km까지 4초 이내에 도달하는 성능이 목표로 거론 되고 있으며
현행 2026 머스탱 GT는 5.0리터 V8을 탑재하고 480마력을 발휘합니다.
4도어 모델 역시 머스탱이라는 이름을 사용하는 만큼 단순한 패밀리 세단보다 성능을 확실하게 강조할 가능성이 높아 보입니다.
파워트레인
파워트레인은 아직 가장 불확실한 부분인데
일부 보도에서는 기본형에 에코부스트 엔진을 적용할 가능성이 언급도 나오며 고성능 사양에는 V8이 거론되고 있으며
여기에 하이브리드 버전도 검토까지 고려하고 있는 모습으로 V8과 전기모터를 결합한 구성도 가능성을 고려하여
시대에 맞게 다양한 파워트레인으로 구성해서 출시 하지 않을까 생각 됩니다.
마무리
1964년 등장한 이후 머스탱의 핵심 이미지는 오랫동안 2도어 스포츠카였기 때문에 상징성으로 인해 생각 할수 있으며 하지만 지금의 시장을 생각하면
4도어 모델을 추가하는 선택이 완전히 이상한 것만은 아니라고 생각하며
머스탱이라는 이름 아래 새로운 고객층을 추가하여 특히 파나메라에 가까운 공간과 4만 달러 안팎의 시작 가격을 동시에 맞출 수 있다면
꽤 독특한 위치의 자리를 잡을수도 있겠다는 생각도 들며 라이벌인 카마로의 4도어 모델도 출시를 고려하고 있어 어떻게 나올지 기대가 되는 모습 입니다.
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