자동차 주요이슈

씨라이언 6 DM-i / BYD 한국에서 ‘PHEV의 무덤’이라는 말이 나온 지 오래다. 2026년 상반기 국내 PHEV 판매량은 5,852대로 전년 동기 ... Read more

9월 12일 밤 8시 37분, 경서삼거리 신호대기 차량 덮친 11톤 화물트럭 오토바이 포함 10대 연쇄 추돌, 5명 부상 병원 이송 음주 수치 0%인데 원인은 "졸음운전"... 40대 운전자 자백 신호 대기 중이던 차들이 순식간에 밀려났다 지난 9월 12일 밤 8시 37분경, 인천 서구 경서삼거리에서 40대 남성 A씨가 몰던 11톤 화물트럭이 신호를 기다리

EV2 / 기아 중국산 모델Y를 앞세운 테슬라와 BYD의 공세가 국내 전기차 시장을 뒤흔들고 있는 가운데, 기아가 두 브랜드의 합산 판매량을 ... Read more

기아 첫 목적기반모빌리티(PBV) 전기 밴 'PV5' 공식 가격 공개 보조금 반영 시 실구매가 3,000만 원대 후반 진입 스타리아 하이브리드 대비 연간 유류비·충전비 55% 절감 승합차 시장에 등장한 새로운 선택지 기아가 브랜드 최초의 목적 기반 모빌리티(PBV) 전기 밴 'PV5'의 공식 가격을 공개했다. 그동안 소형 상용 밴 시장은 내연기관 모델이 사

추석 연휴 나흘간(9월 24일~27일) 전국 고속도로 통행료 전액 면제 23일 밤 진입해도 24일 0시 넘겨 나가면 무료, 그 전에 나가면 전액 부과 하이패스는 단말기 켠 채 통과, 일반 차로는 통행권 제출해야 0원 처리 나흘간 공짜인데, 기준을 잘못 알면 억울하게 낼 수 있다 국토교통부가 2026 추석 민생안정대책을 통해 연휴 나흘간 전국 재정·민자 고속

현대 아이오닉 9 추석 특별조건 포함 최대 650만 원 할인 경쟁 모델 기아 EV9은 생산월 조건 최대 400만 원 수준 99.8kWh 대용량 배터리로 1회 충전 500km 이상 주행 추석 대목을 노린 현대차의 승부수 현대자동차가 추석 연휴를 앞두고 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9의 특별 할인 조건을 내놨다. 대형 전기 SUV 시장에서 기아 EV9과 정면

미쓰비시, 2026년 가을 파제로 부활 공식 선언 "드디어" vs "이제 와서?" 오프로드 팬들 사이 반응도 엇갈려 픽업트럭 '트라이톤' 플랫폼 기반 정통 프레임 바디 채택 "갤로퍼의 아버지"가 돌아온다 1991년 현대차가 라이선스를 들여와 '갤로퍼'로 재탄생시켰던 원조 모델, 미쓰비시 파제로가 돌아온다. 미쓰비시는 브랜드의 역사적 유산인 정통 SUV 파제

기아 레이(가솔린·EV) 계약 후 대기 8~10개월 9월 9일 공개된 납기표, 모닝보다 4배·쏘렌토보다 8배 이상 길어 "예상 밖" 반응 속 판매량은 오히려 쏘렌토보다 적은데도 대기는 더 길어 "10개월은 예상 밖"이라는 솔직한 반응 9월 9일 공개된 기아 신차 납기표에서 경형 박스카 레이가 가솔린과 전기(EV) 모델 모두 8~10개월 대기라는 수치를 기록

가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재

파라시스 배터리 논란과 지하주차장 화재 이슈 여파로 중고 시세 급락 "성능은 그대론데" 화재 포비아가 만든 심리적 폭락 배터리 보증은 남아있어도 감가 방어는 이미 실패 화재 이슈 하나로 뒤바뀐 중고 시세 2023년식 벤츠 EQE 350+의 신차 출고가는 1억 원을 넘었다. 하지만 지금 중고차 시장에서는 이 차량을 그랜저 하이브리드 신차 가격 수준으로 만날

게티이미지뱅크 전기차에서 꺼낸 ‘다 쓴 배터리’가 급속충전소의 심장으로 다시 뛰게 됐다. 현대자동차그룹이 LG에너지솔루션, 원익피앤이, 현대엔지니어링 등 4개사와 손잡고 전기차 사용 ... Read more

더 기아 PV7 티저 / 기아 기아가 오는 9월 14일(현지시간) 독일 하노버에서 개막하는 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 대형 전동화 목적기반모빌리티(PBV) ‘더 ... Read more

게티이미지뱅크 국내 중고차 시장이 극명한 양극화 국면에 접어들었다. 2026년 8월 국산차 평균 시세는 전월 대비 1.6%, 수입차는 1.7% 하락했지만, 신차급 ... Read more

아이오닉9/출처-현대차 글로벌 전기차 시장의 성장을 더 이상 ‘중국 이야기’로만 설명할 수 없게 됐다. SNE리서치에 따르면 2026년 1∼7월 중국을 제외한 글로벌 ... Read more

2027 팰리세이드 캘리그래피 블랙 잉크 에디션 / 현대차 현대자동차그룹이 아프리카 대륙을 향해 대형 포석을 놓았다. 9월 8일, 서울 양재 본사에서 ... Read more

제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살

날렵한 디자인 버리고 싼타페 닮은 각진 박스형 실루엣 채택 "식상하다"는 혹평과 "완전히 새 체급"이라는 호평이 정면충돌 휠베이스 확장으로 구형 싼타페급 실내 공간 확보 "로보캅 좀 그만해" 터져나온 혹평 현대 준중형 SUV 차세대 투싼 완전변경(코드명 NX5)의 예상도가 공개되자, 반응은 예상보다 훨씬 뜨겁고 양극단으로 갈렸다. 한 자동차 매체는 실제 온

스타맵 라이팅 페이스리프트 후 풀옵션 가격 4,200만 원대 진입 "이 돈이면 쏘렌토 본다"는 반응 속 엔트리 트림 재조명 드라이브 와이즈+내비만 더한 3,049만 원 조합이 실속 정답 견적 뽑아보고 놀란 사람들 기아 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림에 옵션을 다 얹으면 4,150만~4,200만 원대까지 올라간다. 준중형 SUV치고는 부담스러운 금

게티이미지 전기차 배터리 시장의 마지막 보루로 여겨지던 ‘비중국 시장’마저 흔들리고 있다. 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면, 2026년 1~7월 중국을 제외한 ... Read more

3+3+3 시트 배열로 9인승 인증 확보, 카니발과 정면 승부 "명절 버스전용차로는 카니발만" 공식이 깨졌다는 반응 파워트레인은 335마력 vs 245마력, 체급 차이 뚜렷 "카니발 타는 이유, 딱 하나였는데" 그동안 "카니발을 고르는 이유는 결국 버스전용차로 때문"이라는 말이 공공연히 돌았다. 명절 귀성길, 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 탈