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자동차 주요이슈

“수동에 AI? 또 망하겠네” 315마력 시빅 타입 R, 사실건가요?

혼다 2027 시빅 타입 R 공개하며 수동변속기와 315마력 유지 전면 냉각·다운포스·서스펜션·브레이크 감각 집중 개선 열선시트와 구글 Gemini까지 넣어 일상 편의성 대폭 강화 "출력은 그대로인데 뭐가 바뀐 거냐" 궁금해하는 매니아들 고성능차 팬들 사이에서 신형 공개 소식이 나오면 가장 먼저 확인하는 숫자는 출력이다. 그런데 2027년형 시빅 타입 R의

“48만 대 팔고도 역성장” 테슬라 3분기 실적 좋아도 우는 상황

테슬라 3분기 48만 6,532대 인도하며 시장 예상치 크게 상회 그러나 지난해 같은 기간 49만 7,099대보다는 약 2.1% 감소 모델 3·Y가 전체 인도량의 98% 차지하며 주력 차종 편중 지속 "실적이 좋다는 기사와 나쁘다는 기사가 동시에 나왔다" 혼란스러운 반응 테슬라가 2026년 3분기 48만 6,532대를 인도했다는 소식이 전해지자, 곧바로 "

“모델연식도 없이 또 바꿨습니다” 테슬라 모델3 16인치 화면·한국 V2L 적용

테슬라 모델3 16인치 센터 디스플레이와 블랙 헤드라이너 적용 한국向 10월 인도분부터 V2L 기능 신규 지원 공식 확인 북미에서는 출력·가속·주행거리 별도 개선, 사양은 지역별로 다름 "모델3 또 바뀌었다는데, 이번엔 뭐가 다른 거냐" 헷갈리는 소식들 테슬라는 모델 연식을 따로 발표하지 않고 수시로 사양을 바꾸는 방식을 쓴다. 그래서 "모델3가 또 바뀌었

“투싼이 쏘렌토급?!” 17인치 화면·AI·81km PHEV로 완전히 바뀐 신형

현대차 5세대 디 올 뉴 투싼 뉴욕서 세계 최초 공개 차체 길이 60mm 늘리고 17인치 화면과 글레오 AI 적용 하이브리드 연비 17.4km/L·PHEV 전기주행거리 81km 제시 "작은 SUV였던 투싼이 이렇게 커졌다고?" 놀라는 기존 구매 대기자들 준중형 SUV를 고민하던 사람들에게 투싼은 늘 "적당히 크고 적당히 실용적인" 선택지였다. 그런데 뉴욕에

“현대차 사려다 기아 계약” 예비오너들 기아 신차만 구매 하는 이유

현대차 9월 글로벌 판매 30만 7,998대로 전년보다 16% 감소 기아는 28만 1,984대로 5.1% 증가하고 3분기 역대 최대 기록 국내는 동반 감소했지만 해외 판매에서 증가와 감소 방향 엇갈려 "같은 회사인데 왜 반대로 갔을까" 엇갈린 형제 기업 성적표 현대자동차와 기아는 한 그룹 안에 있는 사실상 '형제 회사'다. 같은 추석 연휴를 보내고, 같은

“핸들 돌려도 차가 안 돌아갑니다” 10월 리콜, 가장 위험한 90대

자동차리콜센터 10월 초기 집계에 24개 차종 1만 3,422대 등록 현대 코나·코나 하이브리드 90대 전방 너클 열처리 결함 확인 대상 차량은 너클 변형·파손 시 정상적인 조향 어려워질 가능성 "1만 3천 대 리콜이라는데, 내 차는 괜찮겠지" 안심하던 운전자들 10월 초 자동차리콜센터에 올라온 리콜 집계를 보면 숫자부터 압도적이다. 24개 차종, 1만 3

“서울 버스 기사들 큰일났네” 현대차·기아, 작정하고 개발중인 버스

현대차·기아 서울시와 레벨4 자율주행 시내버스 상용화 협약 표준화 센서와 이중화 부품 적용한 자율주행 전용 버스 개발 실시간 운행과 비상상황까지 관리하는 신규 관제 플랫폼 구축 "운전기사 없는 버스가 벌써 다니는 거냐" 앞서가는 기대와 실제 단계 차이 "서울 시내버스가 곧 무인으로 바뀐다"는 식의 소식이 퍼지면서 기대와 우려가 동시에 쏟아졌다. 하지만 이번

“괜히 정비소 갔네” 운전자들, 해결법 너무 쉬운 거 아니냐 한숨

가을철 기온 급락하면 타이어 공기압 자연 감소해 TPMS 경고등 일제히 점등 적정 공기압은 타이어 옆면 최대수치 아닌 운전석 B필러 스티커의 냉간 기준치 트렁크 기본 지급 컴프레서로 주차장에서 5분 만에 무료로 직접 채울 수 있어 "펑크 난 줄 알고 식겁했다" 가을 아침 TPMS 경고등의 정체 선선해진 가을 아침, 출근하려고 시동을 걸었는데 계기판에 주황색

” 3천 원 아끼려다 집 값 날렸네” 운전자들, 돈 없어도 무조건 내야 할 ‘이 상황’

다이렉트 보험 기본값 대물배상 2억~3억으로 가입하는 운전자들, 위험을 모른 채 클릭 롤스로이스·벤틀리 등 1억 넘는 수입차 30만 대 돌파, 한도 초과분은 전액 개인 빚 대물 10억으로 올려도 연간 추가 보험료는 평균 3,200원, 월 300원도 안 되는 수준 "기본값 그대로 가입했는데 이런 위험이 있는 줄 몰랐다" 보험 갱신의 함정 자동차보험을 갱신할

“기분좋게 나왔는데 면허정지” 의외로 출근길 대참사인 ‘이 상황’

전날 자정까지 마신 술, 아침 7시 출근길에도 혈중알코올농도 안 떨어지는 사람들 체중 70kg 성인 남성 소주 1병 완전 분해에 최소 4시간 30분~6시간, 수면 중엔 더 느려 0.03% 이상 측정되면 도로교통법 위반으로 즉시 면허정지 100일, 회사 통보까지 "잠을 푹 잤으니 괜찮은 줄 알았다" 출근길에 걸린 직장인들 전날 밤 회식에서 적당히 마시고 숙면

“사고 날 까봐 갔더니 뒤통수” 대법원 판결 때문에 억울한 운전자들

교차로 진입 직전 노란불 보고 멈추지 못해 지나간 운전자들, 딜레마존 항변 통했을까 대법원, 정지선 넘는 순간 교차로 내 정차 여부와 무관하게 무조건 신호위반 확정 판결 사고 시 12대 중과실 적용돼 보험 가입·합의 여부 상관없이 5년 이하 금고 처벌까지 "급제동했으면 교차로 한복판에 섰을 텐데" 억울한 운전자들 교차로에 진입하기 직전 신호가 황색(노란불)

“김여사도 이러진 않아” 운전자들, 고속도로에서 식겁할 ‘이 상황’

요금소 부스 철거된 다차로 하이패스에서 옛날처럼 30km로 급감속하는 운전자들 다차로 하이패스 제한속도는 본선 80km, 나들목 50km, 단일차로만 여전히 30km 속도위반 과태료는 하이패스 장비가 아닌 별도 단속카메라·암행순찰차가 부과 "다들 30km로 기어가길래 나도 그랬는데" 괜히 급제동한 운전자들 콘크리트 요금소 부스가 사라지고 넓게 뚫린 다차로

“운전자들 100% 공감 폭발!” 차 압류해도 모자르다 난리난 ‘이 상황’

야간에 등화 없이 달리는 스텔스 차량, 디지털 계기판 상시 점등 때문에 착각 속출 무등화 운행만으로도 범칙금 2만 원, 후방 추돌 사고 시 스텔스 차량 과실 30~40% 가산 뒤차가 들이받아도 피해자인 스텔스 차량이 무거운 책임을 떠안는 역설적 구조 "계기판이 켜져 있으니 라이트도 켜진 줄 알았다" 스텔스 차주들의 착각 야간 고속도로나 국도에서 전조등도 미

“비상등 켰죠? 과태료 내세요” 원래 안 잡았는데 왜 이러냐 난리!

소화전 반경 5m 적색 연석 구역에 비상등 켜고 잠깐 정차한 운전자들 과태료 폭탄 일반 불법주정차 4만 원의 2배인 승용차 8만 원·승합차 9만 원 가중 부과 안전신문고 1분 간격 사진 2장이면 유예 없이 즉시 확정, 이의신청도 사실상 불가 "운전자가 차 안에 있었는데도 과태료라니" 황당한 차주들 편의점이나 약국 앞에 비상등을 켜고 잠깐 차를 세웠다가 8만