[시승기] 3,750만 원의 충격! 디자인, 연비, 승차감까지 다 잡은 BYD 씨라이언 6 PHEV 후기

재롬 2026년 08월 03일 오후 03:42 조회수

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안녕하세요! 지난 주말, 최근 뜨거운 감자로 떠오른 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV, BYD 씨라이언6 모델을 시승하였습니다.

처음 3,750만 원이라는 가격표를 들었을 때는 그저 ‘가성비 깡패’인 줄만 알았습니다. 하지만 직접 주행해 보고 실내외를 꼼꼼히 살펴보니, 이 차는 가성비를 넘어선 ‘글로벌 생태계 교란종’이 맞다는 확신이 들었습니다.

씨라이언 6의 첫인상은 각지고 딱딱한 일반적인 SUV와 달리, 라인이 무척 부드럽고 유려합니다.

제가 시승한 차량은 시크한 포스가 흐르는 블랙 컬러였는데요, 마치 ‘블랙 에디션’처럼 세련된 느낌을 물씬 풍겼습니다.

측면 프로포션 역시 전고가 과하게 높지 않아 밸런스가 훌륭합니다.

투싼이나 스포티지보다 차체 길이가 길어 실내 공간 거주성에서 확실한 우위를 가져갑니다.

구분	상세 수치
전장 (길이)	4,775mm
전폭 (너비)	1,890mm
전고 (높이)	1,670mm
축거 (휠베이스)	2,765mm

사이드미러에는 NFC 태깅 위치가 표기되어 있고, 운전석 도어 핸들에는 도어 락/언락 버튼이 세련되게 자리 잡았습니다. 휠은 19인치 블랙 하이그로시 휠이 장착되었으며, 타이어는 금호 사계절 타이어(235/50R19, 권장 공기압 36psi)가 결합되어 있습니다.

후면 부는 든든하고 안정감 있는 비율을 보여줍니다.

최신 조명 트렌드를 반영한 가로지르는 LED 테일램프가 시선을 사로잡는데, 램프 디자인에 깐깐한 제 기준에서도 단연 ‘인정’할 만한 우수한 완성도를 자랑합니다.

차량 좌측에는 주유구, 우측에는 배터리 충전구가 구분되어 있으며, PHEV 모델임에도 DC 콤보 급속 충전이 가능하다는 점이 강점입니다.

실내 도어 트림부터 블랙 에디션의 절제된 무드가 느껴집니다.

다양한 소재가 조합되었음에도 어색함 없이 자연스럽고 시각적인 고급감이 매우 우수합니다.

전 좌석 오토 윈도우, 사이드미러 전동 폴딩, 전자식 차일드락, 전동 트렁크 버튼 등이 운전석 도어 주변에 깔끔하게 배치되어 있습니다.

착좌감이 돋보였던 시트는 인조가죽 소재임에도 몸을 포근하게 감싸주어 장시간 주행 시에도 피로감이 적었습니다.

선명한 화질의 센터 디스플레이는 안드로이드 오토와 화질 좋은 어라운드 뷰를 부드럽게 구동합니다.

주행 시 스티어링 휠 감각은 컴포트 모드 기준 살짝 묵직한 편이라 고속 주행 시 안정감을 더해줍니다.

대시보드와 송풍구 마감 역시 인조가죽과 플라스틱의 조합이 무색할 만큼 조형미가 훌륭합니다.

실생활에 꼭 필요한 오토라이트, 오토 하이빔, 오토 와이퍼는 기본 장착되어 있고,

무더운 날씨에 가뭄의 단비 같은 1열 통풍 시트까지 시원하게 적용되어 있습니다.

시승 차량을 받았을 때 전기로 15km, 가솔린으로 933km 주행 가능하다고 나오네요.

1.5L 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합되어 합산 시스템 출력 약 217마력을 발휘하며, 18.3kWh 용량의 BYD 블레이드 배터리가 탑재되어 있습니다. 1회 완충 시 전기로만 최대 70km까지 주행이 가능하고, 공인 복합 연비는 15.2km/L로 뛰어난 경제성을 제공합니다.