“이럴거면 국산차 왜 사지?” 3천만 원대로 내려온 볼보 전기차 등장하자, 아빠들 줄섰다

보조금 받으면 3천만 원대… 가격 경쟁력 확 달라졌다

볼보의 막내 전기 SUV EX30이 가격 경쟁력을 앞세워 국내 전기차 시장 공략에 나섰다.

기존보다 가격을 낮추면서 보조금까지 적용하면 실구매 가격이 3천만 원대로 내려간다.

코어 트림은 3,991만 원부터 시작하며, 상위 울트라 트림은 4,479만 원이다.

크로스컨트리 모델도 4,812만 원으로 책정됐다.

국고와 지자체 보조금을 적용하면 실구매가는 지역에 따라 3천만 원대로 형성될 수 있다.

수입 프리미엄 전기 SUV를 국산 전기차와 비슷한 가격에 구매할 수 있다는 점이 가장 큰 강점이다.

작지만 볼보다운 안전은 그대로

EX30은 볼보가 선보인 가장 작은 순수 전기 SUV다.

차체는 콤팩트하지만 브랜드를 대표하는 안전 기술은 그대로 담았다.

도심 주행에 최적화된 크기 덕분에 좁은 골목이나 주차 환경에서도 부담이 적다.

특히 1~2인 가구나 출퇴근 중심의 운전자에게 적합한 모델이라는 평가를 받고 있다.

프리미엄 브랜드 특유의 실내 마감과 다양한 첨단 안전사양도 기본 경쟁력으로 꼽힌다.

351km 주행… 급속충전도 빠르다

배터리는 66kWh 용량이 적용됐다.

국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 복합 351km다.

도심에서는 보다 긴 주행이 가능하며, 일상적인 출퇴근과 주말 이동에는 충분한 수준이다.

복합 전비는 4.8km/kWh를 기록했다.

급속충전 성능도 준수하다.

배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 25분이 걸린다.

장거리 이동 시에도 충전 부담을 크게 줄일 수 있도록 설계됐다.

272마력 후륜구동… 작지만 제법 빠르다

주행 성능도 기대 이상이다.

후륜구동 기반 싱글모터를 탑재해 최고출력 272마력을 발휘한다.

최대토크는 35.0kg·m다.

차체 크기는 작지만 출력은 상당히 높은 편이라 도심은 물론 고속도로에서도 경쾌한 가속감을 기대할 수 있다.

후륜구동 특유의 균형 잡힌 주행감도 EX30의 장점 가운데 하나다.

볼보 특유의 안정적인 주행 성능까지 더해져 입문형 프리미엄 전기 SUV로 경쟁력을 갖췄다는 평가를 받고 있다.

프리미엄 전기 SUV의 새로운 선택지

EX30은 가격과 브랜드, 안전성이라는 세 가지 요소를 동시에 노린 모델이다.

수입 프리미엄 브랜드이면서도 보조금 적용 시 3천만 원대 구매가 가능하다는 점은 큰 매력이다.

여기에 272마력의 성능과 351km 주행거리, 빠른 급속충전까지 갖춰 실용성도 높였다.

특히 전기차를 처음 구매하려는 소비자나 도심 중심으로 차량을 이용하는 운전자에게는 충분히 매력적인 선택지가 될 것으로 보인다.

국산 전기 SUV 일색이던 시장에서 EX30이 새로운 대안으로 자리 잡을 수 있을지 관심이 모이고 있다.

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