자동차

HD현대인프라코어의 수소엔진 ‘HX12’가 H2 MEET 2024 베스트 프로덕트 미디어 어워드에서 최고 제품에 선정됐다. H2 MEET 조직위원회*(위원장 강남훈, 이하 조직위)는 한국자동차기자협회(회장 최대열)와 공동 주관해 진행한 H2 MEET 2024 ‘베스트 프로덕트 미디어 어워드(Best Product Media Award)’결과를 4일 발표했다. *한국자동차모빌리티산업협회, 한국수소연합, 수소에너지네트워크, 한국에너지공단, 한국산업연합포럼 베스트 프로덕트 미디어 어워드는 기업들의 신기술 홍보 및 차기 행사 참여를 독려하기 위해 2022년부터 도입됐다. 올해 어워드는 H2 MEET 2024 전시 참가기업을 취재한 언론인이 관객호응도ㆍ시장잠재력ㆍ기술혁신성 등을 고려해 투표 후 이를 종합하는 방식으로 진행됐다. 그 결과, 대상인 ▲베스트 픽 (Best Pick)에는 HD현대인프라코어의 수소엔진 ‘HX12’가 선정됐다. 또한 ▲엑설런트 픽 (Excellent Pick)으로는 코오롱인더스트리의 ‘연료전지용 수분제어장치’와 어프로티움의 ‘암모니아 크래킹 장비’가 선정됐다. 베스트 픽에 선정된 HD현대인프라코어의 ‘HX12’는 11L급 차량용 수소엔진이다. HD현대인프라코어가 개발하는 수소엔진은 경쟁사와 비교해 배기량 대비 최대 출력과 토크가 뛰어나며 또한 기존 내연기관의 플랫폼을 그대로 활용할 수 있어 노후된 차량을 쉽게 개조할 수 있다는 장점이 있다. 2025 하반기부터는 트럭용 수소엔진을 양산할 계획인 HD현대인프라코어는 H2 MEET 2024에서 수소엔진 기술력과 개발 로드맵을 선보이며 언론의 주목을 받았다. 엑설런트 픽에 선정된 코오롱인더스트리의‘연료전지용 수분제어장치’는 수소연료전지 시스템을 구성하는 공기공급 계통의 핵심부품으로써 고분자 복합소재인 멤브레인이 수분을 선택적으로 투과하여 시스템의 전기 발생 효율을 극대화하고, 내구성을 향상시키는 역할을 한다. 코오롱그룹 수소사업 분야의 중추 역할을 맡은 코오롱인더스트리는 올해 H2 MEET에서 수소연료전지 자동차의 핵심 소재를 함께 소개하며 수소모빌리티 산업분야 중심의 경쟁력을 선보였다. 국내 상업용 수소 생산 및 판매분야를 선도하는 어프로티움의 암모니아 크래킹 장비가 엑설런트 픽에 함께 선정됐다. 암모니아 크래킹은 해상운송을 통해 들여온 액화 암모니아를 분해해 청정수소를 생산하는 방식이다. 어프로티움은 H2 MEET 2024 전시부스에서 디지털 미디어와 체험형 콘텐츠를 활용하고, 청정수소 사업의 밸류체인을 한눈에 확인할 수 있도록 구성한 점에서 긍정적인 반응을 얻었다. 현재 어프로티움은 청정수소의 빠른 보급과 저변 확대를 위해 암모니아 크래킹 기술 파트너로 덴마크의 환경기술 전문 기업 톱소(Topsoe)와 협력하고 있다. 강남훈 조직위원장은 “H2 MEET 2024를 통해 글로벌 수소 산업의 최첨단 기술들이 소개되고 많은 관심을 받았다”며 “베스트 프로덕트 미디어 어워드를 통해 수소 관련 혁신 기술들이 한번 더 주목받을 수 있게 되어 기쁘다. 앞으로도 H2 MEET를 통해 글로벌 수소 산업의 성장을 위해 수소기술의 저변 확대와 다양한 분야의 협력을 추진해 나갈 계획”이라고 소감을 밝혔다. 한편, ‘H2 MEET 2024’는 지난 9월 25일(수)부터 27일(금)까지 경기도 고양시 킨텍스 제1전시관에서 진행됐으며 전세계 24개국, 317개의 기업과 기관이 참여하고 총 4만 1천여명의 관람객이 찾았다. 전시 뿐만 아니라 컨퍼런스, 글로벌 파트너십 상담회 등 다양한 프로그램을 함께 진행하며 글로벌 수소산업 플랫폼으로의 역할을 수행했다. H2 MEET 2025는 수소의 날을 기념해 2025년 10월 말 진행될 예정이다.

KG 모빌리티가 핵심기술을 보유한 자율주행 전문기업들과의 협력을 토대로 레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통한 기술 고도화를 추진한다고 밝혔다. KGM이 SWM(에스더블유엠)과 기술 협력을 통해 개발한 국내 최초 심야 자율주행 택시 코란도 이모션(현 코란도 EV)이 지난 달 서울시 강남구 자율주행 시범운행지구에서 택시 운송 서비스를 시작했다. 양사는 지난 2022년 도심주행 Level4(레벨4) 수준의 자율주행선행개발과 관련해 기술협력 MOU를 체결한 바 있다. MOU를 통해 KGM은 코란도 이모션의 종.횡 방향 제어와 차량 반응 관련 동적 정보 및 차량 제어 네트워크 등 인터페이스 관련 기술을 지원했으며, SWM은 자율주행 관련 소프트웨어와 센서류 그리고 자율 주행에 필요한 각종 하드웨어 장착 등을 통해 자율주행차량을 개발했다. 구역형 자율주행 택시 서비스는 미국과 중국 등에서 상용화가 시작된 단계로, 정해진 노선을 운행하는 자율주행 버스와 달리 일정 구역 내에서 호출을 기반으로 탑승객이 원하는 곳까지 주행해야 하는 만큼 자율주행 기술 난이도가 더 높다. 이번 심야 자율주행택시 서비스는 1단계(2024년 9월 26일 ~ 2025년 5월 18일)로 강남구와 서초구 일원 도로를 시작으로 추가 2단계(2025년 5월 19일 ~ 2025년 7월 18일)로 신사와 논현, 삼성동 일부까지 확대 운영할 계획이다. 특히 KGM과 SWM은 이번 자율주행택시 개발과 함께 지속적인 기술 협력을 통해 심야 자율주행 택시 서비스 구간 및 차종 확대는 물론 레벨4 자율주행 차량의 안전 확보를 위한 고장 대응 등 기술개발을 통해 보다 안전한 자율주행차를 개발해 나갈 방침이다. 이를 위해 지난 2023년에는 산업통상자원부 국책 과제인 “레벨4 자율주행시스템 고장 재현 및 통합 안전 검증 기술개발”에 참여해 차량의 고장 발생, 오작동, 돌발 환경 등에 대응할 수 있는 자율주행 시스템의 안전 검증 기술 개발도 병행하고 있다. KGM 관계자는 “레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통해 탑승자의 안전한 주행 경험과 편의성을 한 단계 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다”며, “특히 완벽한 자율 주행을 위해서는 도로 위 다양한 돌발 변수를 제어하는 기술 역시 확보되어야 하는 만큼 앞으로도 다양한 분야의 전문기업들과 협력을 토대로 자율주행기술 고도화를 이뤄 나갈 것이다.” 라고 말했다.

벤틀리모터스가 슈퍼카 급 퍼포먼스를 지닌 차세대 그랜드 투어러 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC’, ‘더 뉴 플라잉스퍼’에 비스포크 럭셔리의 진수를 더한 뮬리너(Mulliner) 라인업을 공개했다. 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 뮬리너와 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너는 앞서 공개된 퍼포먼스 중심의 ‘스피드(Speed)’ 라인업에 이어, 벤틀리의 비스포크 전담 부서인 뮬리너의 섬세한 큐레이팅을 통해 더욱 다채로운 럭셔리 디테일과 첨단 사양, 뮬리너 고유의 디자인 요소와 비스포크 장인정신을 더해 궁극의 럭셔리를 구현한 파생 라인업이다. 뮬리너 라인업은 최신 벤틀리 그랜드 투어러 포트폴리오의 최상급 모델로 위치한다. 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 뮬리너와 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너는 외관부터 차별화된 특징을 지닌다. 모든 모델에는 뮬리너의 새로운 시그니처 ‘플로팅 다이아몬드(Floating Diamond)’ 라디에이터 그릴이 적용되며, 센터 바, 로워 그릴을 비롯해 차체 측면의 몰딩과 머플러 팁에 크롬 피니시가 적용돼 화려함을 더한다. 이는 새틴 실버 컬러의 미러 캡과 조화를 이룬다. 고객의 취향에 따라 ‘뮬리너 블랙라인(Mulliner Blackline)’ 옵션을 통해 크롬 외장 요소와 미러 캡을 글로스 블랙 컬러로 변경할 수 있다. 또한 뮬리너 전용 디자인의 22인치 휠과 셀프-레벨링 벤틀리 뮬리너 휠 배지가 기본 사양으로 장착된다. 더 뉴 컨티넨탈 GT 뮬리너와 더 뉴 컨티넨탈 GTC 뮬리너에는 스피드 라인업과 마찬가지로 새로운 디자인의 트윈 싱글 헤드램프가 적용된다. 헤드램프 내부에는 뮬리너 만의 유니크한 크리스탈 컷 리플렉터가 적용돼 우아하고 신비로운 분위기를 완성한다. 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너를 비롯한 모든 뮬리너 라인업의 차체 측면에는 뮬리너 레터링 배지가 부착되며, 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너의 프론트 펜더에는 더블 다이아몬드 디테일이 더해진다. 이 밖에도 더 뉴 컨티넨탈 GT 뮬리너와 더 뉴 컨티넨탈 GTC 뮬리너에는 레드 틴티드 테일램프가 적용돼 스피드 라인업과 구분되는 인상을 주며, 모든 모델에 애니메이티드 웰컴 램프, 일루미네이티드 트레드플레이트, 딥파일 오버매트 등 호화로운 사양이 적용돼 탑승객을 환영한다. 뮬리너 라인업의 인테리어는 장인정신의 정점에 이른 완벽한 디테일을 자랑한다. 뮬리너가 큐레이팅한 세 가지 컬러의 조합이 다양한 형태로 적용돼 다양한 인테리어 조합이 가능하다. 유니크한 뮬리너 자수와 유려한 컬러 파이핑, 새롭게 디자인된 뮬리너 다이아몬드 퀼팅 패턴이 적용되며, 더 뉴 컨티넨탈 GTC 뮬리너의 경우 토너 커버(tonneau cover)에도 새로운 스티칭 패턴이 적용돼 오픈 에어링 시의 화려함을 더한다. 이 밖에도 뮬리너 라인업에는 유니크한 그래픽 테마의 LED 인스트루먼트 패널과 벤틀리 로테이팅 디스플레이, 스포츠 페달, 듀오톤 3-스포크 스티어링 휠, 파노라믹 선루프 등 고객들이 선호하는 럭셔리 사양들이 기본 탑재된다. 뮬리너 라인업에는 장거리 여정의 피로를 덜어주는 자세 조정 시스템과 언제나 쾌적한 실내 온도 및 습도를 유지하는 자동 온도 조절 시스템, 내비게이션과 연동해 실내 공기질을 깨끗하게 유지하는 공조 시스템과 첨단 주행 보조 기능으로 구성된 투어링 스펙 등 첨단 사양이 기본 탑재돼 더욱 풍요로운 그랜드 투어링을 완성한다. 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 뮬리너와 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너에는 슈퍼카 급의 강력한 성능과 낮은 탄소배출량을 동시에 달성한 차세대 울트라 퍼포먼스 하이브리드(Ultra Performance Hybrid) 파워트레인이 탑재된다. 4.0L V8 트윈터보 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합으로 구성된 파워트레인은 시스템 출력 782마력(PS), 시스템 토크 102.05kg.m의 강력한 성능을 발휘한다. 플러그인 하이브리드 시스템을 통해 순수 전기 주행 거리는 WLTP 기준 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 뮬리너는 81km, 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너는 76km에 달하며, 전기 만으로 140km/h까지 가속할 수 있다. 동시에 낮은 이산화탄소(CO2) 배출량과 우수한 효율을 지녀 벤틀리의 지속가능성 전략과도 부합한다. 이 밖에도 모든 뮬리너 라인업에는 듀얼 밸브 댐퍼 시스템과 듀얼 챔버 에어 스프링으로 구성된 차세대 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시가 적용돼 퍼포먼스와 핸들링, 승차감의 인상적인 조합을 선사한다. 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 뮬리너와 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너는 고객의 취향과 감성에 따라 무한한 조합의 가능성을 제공한다. 기본적으로 101가지 외장 페인트 컬러를 선택할 수 있으며, 비스포크 주문제작을 통해 이 외에도 모든 색상을 구현할 수 있다. 실내 가죽 또한 15가지 메인 가죽 컬러, 11가지 보조 가죽 컬러와 6가지 액센트 컬러의 조합이 제공되며, 마찬가지로 비스포크 작업을 거쳐 더 많은 색상 조합이 가능하다. 또 8가지 우드 베니어와 3가지 마감 방식을 통해 무한대에 가까운 조합을 선택할 수 있다. 뮬리너의 비스포크 가능성과 벤틀리 고유의 럭셔리 감각을 극대화한 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 뮬리너와 더 뉴 플라잉스퍼 뮬리너는 모두 영국 크루(Crewe)에 위치한 벤틀리 드림 팩토리에서 수작업으로 생산된다. 한국 시장에는 2025년 상반기 출시 예정이다.

팰리세이드 예상도 공개직선 강조된 전통 SUV 모습 현대자동차의 준대형 SUV ‘팰리세이드’가 차세대 모델 출시를 앞두고, 새로운 디자인 예상도가 공개되어 많은 ... Read more

메르세데스-벤츠 코리아의 마티아스 바이틀 대표가 8월 전기차 화재 사고로 10월 국정감사에 증인으로 출석한다. 차량 배터리팩 발화 가능성이 제기된 가운데, 국토교통위와 정무위에서 책임 추궁이 예상된다. 벤츠 ···

좋은 소식이다! 자연흡기 엔진과 수동 기어박스를 장착하고 무게가 1톤도 안 되는 신차가 출시되었다. 최신 탄소섬유 포르쉐 스페셜 에디션은 아니지만, 저렴한 신차 중 하나인 기아 피칸토가 바로 그 주인공이다. 2···

현대모비스 ‘2024 연구개발(R&D) 테크데이’ 행사가 열린 2일 경기 의왕시 현대모비스 전동화 연구동. 지난해 12월 개설 이후 이날 처음 언론에 공개된 연구동 한편에 폭이 좁고 길쭉한 알루미늄 패널 하나가 보였다. 전기차를 급속 충전할 때 배터리 열을 관리하는 ‘배터리셀 냉각용 진동형 히트파이프’다. 열전도율이 높은 이 장치를 배터리셀 사이사이에 배치하면 급속 충전 시 영상 60도까지 치솟는 배터리 내부 온도를 낮출 수 있다. 운전자가 조명으로 외부와 소통할 수 있는 ‘커뮤니케이션 헤드램프’도 눈에 띄었다. 조명으로 바닥에 ‘좌회전 예정’이란 글자를 띄우는 방식이다. 보행자를 만났을 때 앞뒤 차량에 ‘사람이 길을 건너는 문양’을 만들어 위험을 알릴 수도 있다. 두 기술 모두 현대모비스가 세계 최초로 자체 개발한 신기술이다. 현대모비스는 이날 연구개발이 진행 중인 모빌리티 신기술 65개를 공개했다. 모두 2, 3년 안에 상용화될 기술들이다. 현대모비스는 전동화 부품 기술

65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고 비중이 5년간 증가해 작년 전체 사고의 20%를 차지했다. 이에 따라 면허 갱신 강화와 조건부 운전면허 제도 도입을 논의 중이다. 이동권 차별 우려와 함께 신중한 접근이 필요···

2024년 10월 25일부터 음주운전 재범자는 음주운전 방지장치를 설치해야 조건부 운전면허를 재취득할 수 있다. 이 장치는 알코올 검출 시 시동을 걸 수 없게 하며, 설치하지 않을 경우 무면허 운전으로 처벌받을 수 ···

GV80 폭발적인 성장세 보여스포티한 디자인으로젊은 층 사이 인기 지난해 출시된 제네시스의 프리미엄 SUV ‘GV80’이 올해 상반기 판매량에서 눈에 띄는 성과를 ... Read more

혼다가 낭만을 지킨다. 혼다가 수동 변속기를 결합한 스포츠카를 개발 중인 것으로 밝혀졌다. 심지어 파워트레인은 하이브리드를 사용하는 것으로 알려지며 큰 관심을 모으고 있다.혼다의 낭만 지키기, 수동변속기 ···

한국 정부와 현대차가 전기차 배터리 소유권 분리와 교체형 배터리 서비스 실증 특례를 논의하고 있다. 이 결정은 전기차 충전 시간을 줄이고 배터리 가격을 낮추어 전기차의 경제성을 높일 수 있지만, 왜 이제서야 ···

쉐보레, 블레이저 EV전륜구동 모델 추가해美, 압도적인 점유율 보여 쉐보레가 자사의 대표 중형 크로스오버 SUV ‘블레이저’의 전기차 버전인 2025년형 블레이저 EV를 ... Read more

남자라면 군대에서 대대장이 타던 자동차를 기억하기 쉽다. 연도와 부대에 따라 다르지만 대체로 군 간부들이 애용유명한 ‘레토나’. 최근 이 레토나를 뒤이어 ... Read more

기아, EV9 고성능 모델 GT내년 1분기 출시 예정 기아가 고성능 전기 SUV 시장에 본격적으로 진출할 예정이다. 오는 2025년 1월에 출시될 ... Read more

최근 상식을 아득히 넘어선 주차장 알박기 사례가 커뮤니티에 올라와 화제를 모은다. 문제의 차주는 양쪽에 다른 주차 칸이 없는 좋은 자리를 혼자 사용하고자 별도의 장비까지 동원한 것으로 전해졌다.

맥라렌, ‘3대 하이퍼카’ P1후속 모델 W1 출시 예정 맥라렌이 전설적인 P1의 후속 모델을 예고하면서 자동차 업계와 매니아들의 관심을 집중시키고 있다. ... Read more

가톨릭관동대와 국립창원대 연구팀의 보고서에 따르면, 이커머스 및 전기차와 같은 한중 경쟁 산업 기사에서 중국 옹호 및 한국 비하 댓글이 지속적으로 게재되며 여론 조작이 확인되었다. 중국의 선을 넘은 여론 조···

현대차그룹과 소방청이 지하 화재 진압을 위한 무인 소방로봇을 개발하기로 했다. 또한 전기차 화재 진압을 위한 EV 드릴랜스 250대를 소방청에 기증하여 화재 진압 시간을 단축하는 실질적인 대책을 마련하고 있다···

볼보 준중형 SUV XC40한정판 블랙 에디션 출시일반 모델과 차이점은? 볼보 자동차는 안전의 대명사라고 할 정도로 운전자와 동승자의 편의와 안전을 중시하는 브랜드다. 세단부터 SUV까지 대부분 높은 안전성, 신뢰성을 보유했고, 다른 유럽 브랜드의 차량과 차별화된 북유럽 감성의 디자인으로 한국에서 높은 인기를 보유하고 있다. 특히 준중형 SUV XC40은 콤팩트한 크기와 수입 SUV임에도 불구하고 크게 비싸지 않은 가격으로 인해 […]