포르쉐코리아가 2026년 9월 30일, 포르쉐의 두 번째 순수 전기 SUV인 카이엔 일렉트릭을 국내 공식 출시했다.
카이엔 일렉트릭(기본형), 카이엔 S 일렉트릭, 카이엔 터보 일렉트릭 3종이 동시 출시됐으며, 쿠페 모델은 향후 순차적으로 출시될 예정이다.
카이엔 S 일렉트릭 1억 6,380만 원부터
카이엔 일렉트릭의 국내 공식 판매 시작 가격(부가세 포함)은 카이엔 일렉트릭(기본형) 1억 4,230만 원, 카이엔 S 일렉트릭 1억 6,380만 원이며 카이엔 터보 일렉트릭은 1억 8,960만 원으로 책정됐다. 세 모델 모두 113kWh 고전압 배터리와 800V 전기차 아키텍처를 공유한다.
최상위 모델인 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 사용 시 최고 출력 1,156 마력(PS), 최대 토크 153.0 kg·m을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 2.5초, 200km/h까지 7.4초에 도달하며 최고 속도는 260km/h다.
기본형 카이엔 일렉트릭은 런치 컨트롤 기준 최고 출력 442마력(PS), 최대 토크 85 kg·m을 발휘하며 0→100km/h 가속 시간은 4.8초다. 세 모델 모두 사륜구동 기반 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)를 탑재하고, 최대 600kW의 회생제동 성능으로 포뮬러E 수준의 에너지 회수 능력을 갖췄다.
113kWh 배터리·800V·16분 충전의 삼각 축
카이엔 일렉트릭 전 모델에 탑재된 113kWh 고전압 배터리에는 양면 냉각(듀얼사이드 쿨링) 기술이 적용돼 최적의 열 관리를 구현한다. 국내 인증 주행거리는 카이엔 일렉트릭 기본형이 최대 512km, 카이엔 S 일렉트릭이 최대 517km, 카이엔 터보 일렉트릭이 최대 468km다.
800V 아키텍처를 기반으로 최대 390kW DC 급속 충전을 지원하며, 특정 최적 조건(CCS 급속 충전기 400kW 이상, 850V 이상, 배터리 온도 40~42°C, 초기 SoC 45~48%)에서는 최대 400kW까지 가능하다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데에는 16분이 채 걸리지 않는다.
포르쉐 최초로 무선 충전도 옵션으로 제공된다. 최대 11kW로 충전 가능하며, 차량을 바닥 플레이트 위에 주차하기만 하면 자동으로 충전이 시작되는 방식이다.
휠베이스 130mm 확장, 1,588L 적재·3.5톤 견인력
카이엔 일렉트릭의 차체 크기는 전장 4,985mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,674mm이며, 휠베이스는 3,023mm로 내연기관 카이엔보다 약 130mm 늘어나 뒷좌석 승객 편의성이 개선됐다. 후방 최대 적재 용량은 1,588L, 프렁크(프런트 러기지 컴파트먼트)는 90L를 제공한다. 오프로드 패키지 선택 시 최대 3.5톤의 견인력을 발휘한다.
공기저항계수(Cd)는 0.25로, 대형 고성능 SUV로서는 매우 낮은 수준이다. 포르쉐 액티브 에어로다이내믹(PAA) 시스템이 주행 상황과 속도에 따라 공력 특성을 실시간으로 제어해 효율과 다운포스를 동시에 추구한다.
또한 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 그리고 최대 5도까지 조향 가능한 리어 액슬 스티어링이 전 모델 기본 사양으로 탑재됐다.
카이엔 터보 일렉트릭에는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus) 및 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜(LSD)이 추가되며, 액티브 서스펜션 시스템인 포르쉐 액티브 라이드(Porsche Active Ride)도 카이엔 모델 최초로 탑재됐다.
AR 헤드업 디스플레이와 무드 모드 적용
외관은 슬림한 매트릭스 LED 헤드라이트, 강렬한 윙 라인, 포르쉐 고유의 플라이라인으로 정체성을 강조한다. 후면부에는 3D 라이트 스트립과 조명이 들어오는 포르쉐 레터링이 적용된다. 터보 모델은 터보나이트(Turbonite) 전용 컬러 디자인 요소를 통해 고성능 이미지를 강조했다.
실내에는 새롭게 도입된 무드 모드(Mood Modes)가 탑재돼, 시트 포지션·조명·공조 시스템을 통합 제어해 실내를 경험 공간으로 전환한다. 가변식 라이트 컨트롤이 포함된 슬라이딩 파노라믹 루프, 암레스트까지 확장된 열선 기능, 차량 상태를 시각화하는 앰비언트 라이트도 적용됐다.
디지털 환경은 커브드 OLED 플로우 디스플레이를 중심으로 구성된다. 14.25인치 OLED 풀 디지털 계기판에 옵션 사양인 14.9인치 조수석 디스플레이를 더하면, 포르쉐 역사상 가장 넓은 연속형 디지털 디스플레이를 구현한다. 카이엔 모델 최초로 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이도 제공된다. 포르쉐 디지털 키를 통해 스마트폰과 스마트워치를 차량 키로 활용하는 것도 가능하다.
개인화 옵션은 외장 컬러 13가지, 20~22인치 휠 디자인 9가지, 인테리어 조합 12가지, 최대 5개의 인테리어 패키지와 5개의 액센트 패키지로 구성된다. 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처를 통한 추가 개별화도 가능하다.
포르쉐코리아 마티아스 부세 대표는 “전 세계적으로 긍정적인 반응을 얻고 있는 카이엔 일렉트릭을 마침내 한국 고객들에게 선보이게 되어 기쁘다”며, “한국은 카이엔에 대한 고객 선호도가 높고 전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 중요한 시장으로, 카이엔 일렉트릭은 포르쉐 특유의 퍼포먼스와 일상적 활용성, 그리고 전동화를 결합한 새로운 SUV 경험을 제공할 것”이라고 말했다.
