“SUV는 상대도 안 된다더니” 1억 6천 사이버트럭, 오너들이 밝힌 진짜 단점
독특한 스테인리스 차체와 거대한 적재공간으로 등장부터 화제를 모은 테슬라 사이버트럭이 실제 오너들 사이에서는 엇갈린 평가를 받고 있다. 일반 대형 SUV와 비교하기 어려운 적재 능력을 장점으로 꼽는 반면, 높은 가격과 적재함 구조 등은 아쉬운 부분으로 거론된다.
사이버트럭을 상징하는 특징은 도장하지 않은 스테인리스 외판이다. 일반적인 자동차와 외관 관리 방식부터 다르다. 도장면 손상을 걱정할 필요가 적다는 장점이 있지만 지문이나 얼룩이 눈에 쉽게 띄어 관리에 신경 써야 한다.
대형 SUV도 못 따라오는 적재력
실제 장기간 사이버트럭을 운행한 일부 오너들이 가장 높은 만족도를 보인 부분은 적재 능력이다. 자전거와 캠핑 장비는 물론 이사 짐처럼 부피가 큰 물건을 옮길 때도 공간 때문에 계획을 바꾸는 일이 줄었다는 평가가 나온다.
반면 SUV와 구조가 다른 만큼 단점도 분명하다. 뒷좌석을 접어 실내와 적재공간을 하나로 만드는 SUV와 달리 별도의 베드를 사용하는 픽업 구조다. 깊숙이 넣은 물건을 꺼내기 위해 적재함에 직접 올라가야 하는 불편함이 있다는 의견도 있다. 차박을 우선한다면 SUV의 평탄화 공간이 오히려 편할 수 있다.
1억 4,500만 원부터 시작
가격도 구매 판단을 가르는 핵심이다. 국내 가격은 듀얼모터가 1억 4,500만 원, 트리플모터가 1억 6,000만 원 수준이다. 차량 자체에는 만족하면서도 가격 부담이 크다는 오너 평가가 나오는 이유다.
거대한 차체 역시 국내에서는 확인해야 할 부분이다. 미국 도로 환경에서는 장점이 될 수 있지만 국내 지하주차장이나 좁은 골목에서는 부담이 커질 수 있다. 두꺼운 A필러 때문에 좁은 교차로에서 시야가 신경 쓰인다는 사용자 의견도 나온다.
결국 사이버트럭의 경쟁력은 기존 SUV보다 모든 면에서 우월하다는 데 있지 않다. 압도적인 디자인과 적재 능력이 필요한 소비자에게는 대체하기 어려운 선택지지만, 차박과 도심 주행, 가격까지 중요하다면 이야기가 달라진다.
1억 원 중반의 가격을 감수하고도 사이버트럭만의 디자인과 픽업 활용성이 필요한지, 실제 사용 환경부터 따져보는 것이 구매 판단의 핵심이다.
