“방지턱에서 브레이크 밟는 습관” 알고 보니 차량 하부에 부담 주는 운전이었습니다
운전을 하다 보면 방지턱을 넘기 직전 습관처럼 브레이크를 꾹 밟는 사람들이 많습니다. 대부분 “천천히 넘어야 차에 무리가 안 간다”라고 생각하기 때문입니다. 그런데 자동차 정비사들은 오히려 이 습관이 차량 하부와 서스펜션에 부담을 줄 수 있다고 이야기합니다. 중요한 건 브레이크를 언제 밟느냐입니다.
방지턱 앞에서는 미리 감속하는 것이 정답
방지턱을 넘을 때 가장 좋은 방법은 방지턱 직전에 급브레이크를 밟는 것이 아니라 미리 속도를 줄여 놓는 것입니다. 충분히 감속한 상태에서 브레이크를 살짝 놓고 넘어가는 것이 차량에는 훨씬 유리합니다. 그래야 서스펜션이 자연스럽게 충격을 흡수할 수 있습니다.
브레이크를 밟은 채 넘으면 왜 안 좋을까
브레이크를 강하게 밟으면 차량의 무게가 앞으로 쏠립니다. 이런 상태에서 방지턱을 만나면 앞바퀴와 서스펜션이 충격을 더 크게 받게 됩니다. 쉽게 말해 차가 스스로 충격을 흡수할 여유가 줄어드는 것입니다. 그래서 하체 부품에도 부담이 커질 수 있습니다.
서스펜션이 제 역할을 못 한다
자동차 서스펜션은 노면 충격을 흡수하도록 설계된 장치입니다. 그런데 브레이크를 밟은 상태에서는 서스펜션이 이미 눌려 있는 상태가 됩니다. 이때 방지턱을 넘으면 충격을 흡수하는 능력이 떨어지고 차체에도 진동이 더 크게 전달됩니다. 승차감이 나빠지는 이유도 여기에 있습니다.
너무 빠르게 넘는 것도 당연히 위험하다
그렇다고 브레이크를 놓고 빠르게 방지턱을 넘으라는 뜻은 아닙니다. 속도가 빠르면 타이어와 휠, 하체 부품에 강한 충격이 전달됩니다. 방지턱은 어디까지나 저속으로 통과해야 합니다. 핵심은 충분히 감속한 뒤 일정한 속도로 부드럽게 넘어가는 것입니다.
오래 타려면 운전 습관부터 바꿔야 한다
하체 수리는 생각보다 비용이 많이 들어갑니다. 쇼크업소버나 하체 부싱 같은 부품은 한 번 교체할 때 적지 않은 비용이 발생할 수 있습니다. 평소 방지턱을 넘는 습관만 조금 바꿔도 차량에 가해지는 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다. 특히 매일 방지턱을 여러 번 넘는 운전자라면 더 신경 쓰는 것이 좋습니다.
작은 습관 하나가 차 수명을 바꾼다
자동차는 한 번의 큰 충격보다 매일 반복되는 작은 충격이 더 큰 영향을 주는 경우가 많습니다. 방지턱을 넘기 직전 급하게 브레이크를 밟는 습관도 그중 하나입니다. 앞으로는 방지턱이 보이면 바로 앞에서 브레이크를 꾹 밟기보다 조금 일찍 속도를 줄이고, 브레이크를 살짝 풀어 부드럽게 통과해 보세요.
