푸조 e-208 GTi 공개 임박
전기 핫해치 시대 본격화
280마력 성능 예고
푸조가 브랜드 대표 고성능 모델인 208 GTi의 부활을 예고했다.
다만 이번에는 내연기관이 아닌 순수 전기차로 돌아온다. 푸조는 오는 12일 신형 e-208 GTi를 공식 공개할 예정이다.
신형 모델은 지난해 르망 24시를 앞두고 공개된 콘셉트카를 기반으로 개발됐다. 푸조는 양산형 모델이 콘셉트카와 매우 유사한 디자인을 유지한다고 밝혔다.
GTi 감성 살린 공격적 디자인
외관은 기존 e-208보다 한층 스포티한 모습이다. 새로운 라이언 엠블럼 주변에는 레드 컬러 포인트가 적용됐다. 전면 그릴과 조명 내부에도 붉은색 디테일이 추가됐다.
차체 곳곳에는 GTi 전용 요소가 적용된다. 블랙 사이드미러와 전용 휠 아치, 208 GTi 배지 등이 대표적이다. 또한 공기역학 성능을 고려한 7스포크 휠과 레드 브레이크 캘리퍼가 장착된다.
후면부에는 새로운 리어 스포일러와 대형 디퓨저가 적용됐다. 중앙에는 모터스포츠 스타일의 브레이크 램프도 추가됐다.
280마력 전기 핫해치로 변신
파워트레인은 순수 전기 시스템이 적용될 전망이다. 공개된 콘셉트카 기준으로 54kWh 배터리와 최고출력 280마력 수준의 전기모터가 탑재됐다.
최대토크는 345Nm를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 5.7초다. 최고속도는 시속 180km 수준으로 알려졌다.
또한 고성능 주행을 위해 기계식 LSD(차동제한장치)도 적용될 예정이다. 푸조 특유의 민첩한 핸들링 성능도 기대를 모으고 있다.
375km 주행거리 기대
충전 성능도 개선됐다. 100kW급 DC 급속충전을 지원해 배터리 잔량 20%에서 80%까지 약 30분 이내 충전이 가능할 전망이다.
주행거리는 콘셉트카 공개 당시 350km 수준으로 알려졌지만 최근 공개된 계기판 이미지에서는 최대 375km 수준의 주행거리가 표시됐다.
업계에서는 신형 e-208 GTi가 전기차 시대의 새로운 핫해치 시장을 겨냥한 전략 모델로 보고 있다.
특히 소형 고성능차 명맥을 이어온 GTi 브랜드가 전동화 시대에도 경쟁력을 유지할 수 있을지 관심이 집중되고 있다.
