“테슬라도 벤츠도 제쳤다…” 수입 전기차 부문 최고에 오른 ‘이 차’, 대체 얼마나 팔린 거야?

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아우디, ‘Q4 e-트론’ 4월 프리미엄 수입 전기차 부문 최다 판매 모델 기록
‘아우디 Q4 40 e-트론’ 239대, ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’ 86대 등 총 325대
수입 전기차
Q4 e-트론 (출처-아우디)

아우디 코리아의 대표 전기 SUV 모델인 ‘아우디 Q4 e-트론’이 4월 프리미엄 수입 전기차 부문 최다 판매 모델을 기록했다.

9일, 아우디 코리아는 아우디 Q4 40 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’이 4월 판매량 총 325대로 2개월 연속 독일 프리미엄 수입 전기차 중 가장 많은 판매량을 달성했다고 밝혔다.

한국수입자동차협회가 발표한 지난 4월 한 달간 국내에서 판매된 수입 전기차 중 ‘아우디 Q4 40 e-트론’ 239대, ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’ 86대 등 총 325대가 고객에게 인도되어 독일 프리미엄 수입 전기차 브랜드 중 가장 많이 판매된 차종이 됐다.

아우디 Q4 e-트론, 국내 출시 2개월 만에 모든 물량 완판

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Q4 e-트론 (출처-아우디)

아우디 Q4 40 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’은 아우디가 처음 선보이는 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV이자 MEB 플랫폼에 기반한 첫 아우디 모델로, 국내 첫 출시 후 2개월 만에 모든 물량이 판매되었을 정도로 국내 소비자들에게 사랑을 받으며 프리미엄 전기차의 대중화를 이끈 모델로 자리잡았다.

특히, ‘아우디 Q4 40 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’은 합산 최고 출력 204마력과 최대 토크 31. 6kg.m의 스포티한 주행 성능을 자랑하며, 최고 속도는 160km를 자랑한다.

여기에, 두 모델 모두 82kWh용량의 리튬 이온 배터리를 탑재해 복합 기준 1회 충전 시 ‘아우디 Q4 40 e-트론’은411km, ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’은 409km의 주행이 가능하여, 도심에서의 일상적인 주행과 장거리 주행 등 다양한 주행 상황에 모두 적합하다.

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Q4 e-트론 (출처-아우디)

가격은 ‘아우디 Q4 40 e-트론’이 6,170만 원, ‘아우디 Q4 40 e-트론 프리미엄’이 6,870만 원이며, ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’은 6.570만 원, ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론 프리미엄’ 7,270만 원이다.

또한, 아우디 Q4 e-트론은 SUV와 스포트백 모델 모두 정부와 지자체에서 지원하는 전기차 보조금 혜택을 받을 수 있으며, 2024년 기준 국고 보조금의 경우 ‘아우디 ‘Q4 40 e-트론’ 196만 원, ‘아우디 ‘Q4 스포트백 40 e-트론’은 198만 원이다.

여기에, 지자체 보조금의 경우 서울시 기준 두 모델 모두 45만 원, 경남 거창의 경우 SUV 모델은 343만 원, 스포트백 모델은 347만 원이 지원된다.

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Q4 e-트론 (출처-아우디)

이에 따라, 소비자는 Q4 40 e-트론의 경우 서울시 기준을 적용할 경우 5,929만 원, 경남 거창 기준 적용시 5,631만 원에 차량을 구매할 수 있으며, Q4 스포트백 40 e-트론의 경우 서울 기준 적용시 6,327만 원, 경남 거창 기준 적용시 6,025만 원에 구매가 가능하다.

한편, 아우디 코리아는 전동화와 디지털화를 중심으로 한 자동차 시장의 변화에 따라, 소비자들의 다양한 요구를 충족하고 한국 시장에서의 지속가능한 성장 기회를 마련하기 위해 다각도의 노력을 기울이고 있다.

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