2023 캐스퍼, 2024 레이 가성비 끝판왕인 인기 경차 차이점 비교해 보기 [Ep.06]

3800

안녕하세요 차츄입니다 자동차를 구매하실 때 가격도 가격이지만 실용성, 편의성, 안정성 등 많은 부분들을 고려해야 되는데요, 물론 큰 차를 구매할수록 좋지만 그만큼 신차 구매에 대한 가격 부담이 클 수밖에 없는 건 사실입니다 그래서 이번에는 가성비 끝판왕인 경형 SUV 캐스퍼, 경형 RV 레이 비교를 해볼까 합니다

캐스퍼는 1.0 가솔린 엔진이 탑재된 등급1.0 T-GDI 엔진이 들어간 터보 등급으로 구성되어 있고 엔트리 트림 출시가는 1,385만 원입니다, 캐스퍼는 실용성을 생각한 RV 모델이 아닌 어디서든 편하게 타고 다닐 수 있는 경형 SUV 모델인데요, 동급 대비 높은 수준의 운전자 보조 시스템 및 안전 및 편의 사양이 포함되어 있죠

현대 캐스퍼 상세 제원

1.0 가솔린

1.0 가솔린 터보

1.0 가솔린 밴

1.0 가솔린 터보 밴

엔진 형식

I3 자연흡기

I3 싱글 터보

I3 자연흡기

I3 싱글 터보

연비

13.8~14.3km/l

12.3~12.8km/l

14.3km/l

12.8km/l

최고 출력

76hp

100hp

76hp

100hp

최대 토크

9.7kg.m

17.5kg.m

9.7kg.m

17.5kg.m

여기서 한번 눈여겨볼 점이 바로 밴 등급 모델인데요 캐스퍼도 마찬가지로 레이와 같이 1.0 가솔린 밴 모델을 갖추고 있죠. 캐스퍼 밴 모델 같은 경우에는 기본 2인승으로 설계되어 있고 기존의 2열 시트 공간을 비워내 최대 940L 적재 공간을 제공하고 1.0 가솔린 밴 스마트 트림 기준 출시가는 1,375만 원입니다,

레이 1.0 가솔린 1인승 밴과 비교해 보게 되면 레이 1.0 가솔린 밴 트렌디 기준 출시가는 1,330만 원으로 캐스퍼 엔트리에 비해 조금 더 저렴하죠 그리고 적재 공간도 중요하지만 적재를 하기 위해 차량 안으로 넣는 과정도 중요하기 때문에 적재 물품이 높거나 긴 물품도 편하게 넣을 수 있는 레이 밴이 더 좋아 보이죠

개인적으로 레이를 굉장히 높게 보고 있는 차량인데요, 예전에 레이 시승 한번 해보니깐 너무 좋더라고요, 스팩 대비 치고 나가는 출력도 나쁘지 않았고 1,2열 공간이 너무 넓고 시트 포지션이 높은 편인지 창이 많이 내려와 있는지 모르겠지만 개방감 및 시인성이 아주 뛰어나서 첫차로 구매하셔도 아주 좋은 차량이죠

기아 레이 상세 제원

1.0 가솔린

1.0 가솔린 1인승 밴

1.0 가솔린 2인승 밴

엔진 형식

I3 자연 흡기

I3 자연 흡기

I3 자연 흡기

연비

12.7~13km/l

13km/l

13km/l

최고 출력

76hp

76hp

76hp

최대 토크

9.7km.m

9.7km.m

9.7km.m

기아 레이와 캐스퍼 1.0 가솔린 출력과 토크는 동일하나 아무래도 RV 모델인 레이 보다 SUV 모델인 캐스퍼가 연비 면에서는 더 우수하다는 걸 볼 수 있습니다, 또한 캐스퍼에는 터보 모델이 포함되어 있다는 게 크죠. 단 레이에는 조수석까지 적재 공간으로 활용할 수 있는 1인승 밴을 넣을 수 있다는 점이 큰 장점이죠

고급스러운 외관 차이를 안 볼 수가 없겠는데요, 캐스퍼는 액티브 플러스 옵션 포함 기준 라디에이터 그릴과 프론트 시키드 플레이트, 감각적인 리어 스포일러, 액티브 플러스 옵션 전용 17인치 다크 그레이 알로이 휠 및 리어 스키드 플레이트가 들어가면서 강인한 인상을 자아내는데 선택 옵션 가격이 약 100만 원 정도이죠

▲신차 비교견적 카랩과 함께하세요▲

레이는 보시자마자 어? 너무 이쁜데 라고 생각하셨겠지만 당연히 최상위 트림입니다 출시가는 1,865만 원이죠, 다크메탈 센터 가니쉬, 프론트 스키드 플레이트, 다크메탈 테일 게이트 가니쉬, 리어 스키드플레이트, 15인치 블랙 알로이 휠 및 루프, A필러, 아웃사이드 미러 등 블랙 컬러가 입혀지면서 투톤 느낌이 매력적이죠

캐스퍼부터 보시면 전장 3,595mm / 전폭 1,595mm / 전고 1,575~1,605mm / 축거 2,400mm 수준이고 휠은 기본 15인치~17인치가 탑재됩니다(17인치는 최상위 트림 아니면 스타일/액티브 옵션 추가)

레이를 보시면 전장 3,595mm / 전폭 1,595mm / 전고 1,700mm / 축거 2,520mm로 레이가 더 길어 보이지만 의외로 캐스퍼와 전장과 전폭은 똑같습니다, 여기서 축거 길이가 상당히 긴 레이가 실내 공간이 더 여유롭죠, 단 조향각을 비교해 보고 싶은데 비슷한 수준이라면 도심에서는 캐스퍼 운전이 더 편하죠

캐스퍼와 레이 공식 이미지만 봐도 공간성에 큰 중점을 두고 있죠. 레이는 90도로 펼쳐지는 1열 도어2열 슬라이딩 도어, 90도로 올라가는 트렁크 덕분에 차박, 캠핑을 즐기는 분들에게 큰 호평을 받고 있었죠, 캐스퍼 또한 루프 박스, 루프 바스 바스켓, 루프 자전거 캐리어를 내놓으면서 ‘나도 레저 활동’ 가능해 느낌을 많이 주려고 노력하죠

캐스퍼나 레이 두 모델 모두 드라이브 와이즈, 전방 충돌 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 등 높은 수준의 운전자 주행 보조 시스템을 넣을 수 있습니다, 단 캐스퍼에는 동급 유일하게 눈길과 모랫길, 진흙길에도 주행이 가능한 2WD 험로 주행모드를 넣을 수 있다는 점이 차별화된 특징입니다

캐스퍼 실내를 보게 되면 슬림하고 간결한 레이아웃이 특징인데요, 4.2인치 클러스터가 들어가고 플로팅 타입의 8인치 내비게이션은 블루링크, 폰 프로젝션, 현대 카페이를 지원하죠. 에어벤트 아래 무드램프(퍼플), USB 포트가 위치하고 공조장치는 풀 오토 에어컨이 포함되면서 전체적으로 현대적인 감성을 선사합니다

운전석과 동승석 간의 이동이 자유로운 1열 워크쓰루 및 1열 풀 폴딩 시트까지 포함되어 있죠, 참고로 동승석 폴딩 시 시트백 뒤에 보드 트레이 공간으로 사용하실 수도 있습니다. 2열 또한 5:5 분할 폴딩까지 가능하기 때문에 전좌석 폴딩 및 리클라이닝, 슬라이딩 기능을 활용해 차박도 가능한 차량이죠

레이 실내는 캐스퍼와 동일하게 4.2인치 클러스터가 들어가고 8인치 내비게이션은 매립형으로 들어가 있습니다, 기어 레버 또한 올라오면서 센터 콘솔에 작은 트레이 공간까지 제공됩니다 그 외 슬라이딩형 센터 콘솔 트레이, 천장에도 보면 대용량 루프 콘솔, 동승석 시트 아래 언더 트레이, 뒷좌석 플로어 언더 트레이 등 공간 활용성이 엄청나죠

레이도 마찬가지로 앞좌석 뒷좌석 폴딩이 가능하다는 점 참고해 주세요, 경차는 차량 가격이 저렴해 취등록세도 낮고 중고차 감가도 저렴하죠 무엇보다 공영 주차장, 고속도로 통행료 50% 할인 및 주차 편의성 등 많은 장점을 갖고 있어 많이 찾으시는 등급 모델입니다, 아참 아래 제가 개설한 자동차 카페 있으니 한 번씩 방문해 주시면 감사하겠습니다!

+1
1
+1
1
+1
0
+1
0
+1
0