복합 연비 14km/L 2024 렉서스 NX 하이브리드 가격 및 실내 제원 알아보기

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안녕하세요 차츄입니다 오늘은 2024 렉서스 NX 하이브리드 차량에 대해서 알아보겠습니다 ▲NX 350h 단일 등급 모델에 프리미엄(6,670만 원) 럭셔리(7,630만 원) 두 개의 트림으로 구성되어 있습니다. 2.5L l4 자연 흡기 엔진을 탑재해 배기량 2,487cc 복합 연비는 14km/l 토탈 최고 출력 242마력, 최대 토크 24.7kg.m 성능을 갖고 있습니다

2024 렉서스 NX 하이브리드는 4세대 하이브리드 시스템을 탑재했는데요, 고효율의 직렬 4기통 엔진과 고출력 모터로 구성하여 높은 출력 대비 뛰어난 연비를 선사합니다, 또한 최적화된 하이브리드 트랜스액슬을 적용해 정숙한 주행 능력도 갖고 있는 하이브리드 차량이죠

외관은 렉서스 특유의 독특한 모습이 보여지는데요, L자 형태의 L-Shape 주간 주행등(DRL)과 날렵한 헤드램프가 통합된 트리플-빔 LED 헤드램프와 함께 렉서스 아이덴티티가 돋보이는 스핀들 그릴은 경량화된 설계와 그릴 패턴의 3차원 입체감이 더해진 U자형 패턴이 특징이죠 그리고 맨 하단에 냉각 성능을 향상 시키는 일자 형태 모습까지 보이네요

차량을 보시면 전장 4,660mm / 전폭 1,865mm / 전고 1,670mm / 축거 2,690mm로 중형 SUV 등급 모델이죠, 유려한 루프라인으로 한층 더 스포티한 감성을 자아내며 미닫이 문처럼 부드럽게 도어를 열고 닫는 전자 제어 시스템(이-래치) 방식 도어 손잡이가 특징이죠. 또한, 새롭게 개발된 고성능 리튬-이온 배터리는 뒷좌석 하단에 배치되어 높은 실내 고간을 제공합니다

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후면부에도 L자형태의 리어 콤비네이션 램프가 탑재되어 있는데요, 후면 중앙으로 이어지는 라이트 바 램프, LEXUS의 새로운 로고가 특징이죠 그리고 라이트 바는 야간에 상시 점등되어 테일 램프 역할을 합니다. 또한 L자 형태의 수직 에어 브리더, 루프 스포일러 등 2024 렉서스 NX 하이브리드 모델은 공기역학적 특성이 돋보이는 완벽한 에어로다이내믹스를 실현했습니다

실내는 보시면 스티어링 휠에 터치 트레이싱 방식이 적용되어 있고 10인치 헤드래스트 디스플레이, 디지털 계기판, 센터패시바 정면 대형 14인치 터치 디스플레이 등 하이테크한 모습이 돋보입니다, 센터 디스플레이는 스위치의 크기, 형태, 레이아웃, 표시 등 최적화 하고 터치 타입의 패널이 적용되어 있지만 사용 빈도가 많은 공조 컨트롤 및 오디오 스위치에는 다이얼 스위치 방식을 사용해 직관적인 사용이 가능하죠

센터패시아 하단에는 시프트 레버 및 시프트 노브가 적용되어 뛰어난 조작감과 부드러운 질감을 선사하죠, 오토 홀드, EV 모드, 파킹 브레이크는 기어 노브 아래 위치해있죠 그리고 오른쪽 끝에 드라이브 모드 셀렉터가 있는데요, ECO,NOMARL, SPORT 모드를 손쉽게 설정할 수 있도록 저곳에 위치해있는 것 같은데 시트 포지션에 따라서 운전자가 앞으로 손을 좀 뻗어야되는 번거러움이 있을 수 있습니다

2024 렉서스 NX 하이브리드는 스트리밍 뮤직, U+ 프로야구, U+ 모바일 TV 등 음악 및 동영상 스트리밍 서비스가 제공되고 U+ 스마트홈을 통한 홈 loT 기능이 지원되죠, 또한 차량 소모품 정보 및 교제 주기를 알려주는 차량 관리 및 렉서스 커넥트 앱, 무선 충전 시스템, 멀티 앰비언트 일루미네이션, 17개의 스피커로 구성된 마크 레빈슨 서라운드 사운드 시스템 등 다양 편의 옵션들이 포함되어 있는 모델입니다

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