안녕하세요 차츄입니다 풀체인지로 돌아온 2023 BMW X1 차량을 소개해드릴텐데요 ▲sDrive18d(xLine 5,770만 원/M Sport Package 6,240만 원) ▲sDrive20i(xLine 5,870만 원/M Sport Package 6,340만 원) 2개의 등급 모델로 구성되어 있죠, 개인적으로 이전 모델도 이뻤지만 이번 풀체인지 모델에는 조금 더 스포티한 감성을 주려는 것 같습니다
풀체인지로 새롭게 돌아온 BMW X1
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sDrive18d |
sDrive20i |
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엔진 형식 |
직렬 4기통 싱글 터보 |
직렬 4기통 싱글 터보 |
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배기량 |
1.995cc (디젤) |
1,998cc (가솔린) |
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연비 |
14.6km/l |
11.7km/l |
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최대 출력 |
150hp |
204hp |
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최대 토크 |
36.7kg.m |
30.6kg.m |
전면부에는 BMW 최신 모델에 적용되는 ㄱ자 형태의 어댑티브 LED 헤드라이트와 강렬한 더블 키드니 그릴이 적용되어 있고 액티브 에어 플랩 컨트롤 시스템이 적용되어 있죠 그리고 한층 더 스포티해진 에어커튼과 프론트 라인, 독특한 파워돔으로 구성되어 있습니다, 사실 외관은 이전 모델에 비해서 엄청나게 달라지지는 않았습니다
차량의 크기를 보시면 전장 4,500mm / 전폭 1,835mm / 전고 1,640mm / 축거 2,690mm 준중형 SUV 모델이며 이전 모델 대비 55mm 늘어난 전장 길이, 전고는 40mm 늘어나면서 실내 공간이 조금 더 확장되었습니다, 역동적인 웨이스트 라인과 일자로 길게 뻗은 루프 라인 그리고 짧게 떨어지는 오버행으로 스포티한 매력을 강조했습니다, 또한 도어 손잡이는 플래시 타입처럼 들어갔습니다
입체적인 리어램프와 함께 루프 라인에서부터 리어 램프까지 내려오는 슬림해진 라인으로 훨씬 깔끔하고 고급스럽게 보이네요, 하단 범퍼 라인도 이전 모델에 비해서 세련되게 디자인되었습니다, 운전자 보조 시스템으로는 능동적으로 차선 및 거리를 유지해 운전을 도와주는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 50m의 거리 및 조향 각도를 기억해 자동으로 후진해 주는 후진 어시스턴트 그리고 파킹 어서스턴트 플러스가 적용됩니다
2023 BMW X1 모델에는 이전에 플로팅 타입의 내비게이션에서 풀체인지로 변경된 BMW 커브드 디스플레이가 포함되어 더욱 현대적인 모습으로 바뀌었죠, 터치 디스플레이뿐만 아니라 음성 제어, 제스처 등 최신 BMW OS iDrive8 시스템을 탑재하고 있어 편의성이 강화되었죠. BMW 최신 모델들에는 OS 8 시스템을 전부 넣어주더라고요, 수평형 인테리어가 훨씬 깔끔한 모습을 더해주네요
센터콘솔 같은 경우 BMW iX1 전기차 모델과 동일하게 변경되었는데요, 플로팅 암레스트로 변경되면서 아래쪽 트레이 공간을 활용할 수 있게 됐죠, 다만 암레스트 안쪽 공간은 지갑이나 휴대폰 정도 넣기 괜찮은 깊이죠. 안쪽에 무선 충전 시스템이 들어가는지는 정확히 모르겠네요, 아무래도 준중형 suv 모델이다 보니 수납공간의 단점을 커버하기 위한 공간 확보에 신경을 쓴듯한 모습입니다
2열에는 12도 각도로 등받이 각도를 조정할 수 있고 성인 남성이 탔을 때도 여유로운 레그룸과 헤드룸 공간을 제공하죠 또한 루프는 파노라마 선루프가 들어가면서 한층 더 개방감을 전달해 줍니다 그리고 40:20:40 폴딩 시트를 활용해 트렁크 수납공간을 다양하게 사용할 수 있는데요 기본 적재 공간은 540L 제공하지만 2열 폴딩 시 1,600L까지 사용 가능하기 때문에 패밀리카로 사용하셔도 충분할 것 같은 모델입니다
