파라시스 배터리 논란과 지하주차장 화재 이슈 여파로 중고 시세 급락
“성능은 그대론데” 화재 포비아가 만든 심리적 폭락
배터리 보증은 남아있어도 감가 방어는 이미 실패
화재 이슈 하나로 뒤바뀐 중고 시세
2023년식 벤츠 EQE 350+의 신차 출고가는 1억 원을 넘었다. 하지만 지금 중고차 시장에서는 이 차량을 그랜저 하이브리드 신차 가격 수준으로 만날 수 있다. 파라시스 배터리 탑재 논란과 지하주차장 화재 이슈가 불거지면서, 전기차 특유의 감가 부담이 한꺼번에 EQE로 쏠린 결과다. 당시 업계 관계자는 “중고차 구매 문의는 거의 없고, 팔겠다는 문의만 들어온다”고 전하기도 했다.
그랜저와 가격이 겹치는 지경까지 왔다
신차가와 현재 중고 시세를 나란히 놓으면 그 격차가 실감난다.
* 신차 출고가: 1억 300만~1억 380만 원대 (2023년식 기준)
* 현재 중고 시세: 5천만 원대 중후반 (감가율 40~50%대)
* 비교 대상: 그랜저 하이브리드 캘리그래피 풀옵션 신차 가격대와 겹치는 수준
* 배터리 보증: 고전압 배터리 보증은 잔여 기간 남아있음에도 감가 방어는 실패
배터리 자체는 아직 제조사 보증 기간 안에 있지만, 시장에서는 “화재 이슈가 있었던 차”라는 인식 자체가 가격에 그대로 반영되고 있다.
기술 문제가 심리 문제로 번진 사례?
이 사례에서 흥미로운 지점은, 차량 자체의 주행 성능이나 배터리 스펙이 바뀐 게 전혀 없다는 것이다. 오직 소비자 불안 심리 하나가 중고 시세를 절반 가까이 끌어내렸다. 그랜저 하이브리드 신차 가격으로 1억 원짜리 전기 세단을 탈 수 있다는 점에서 가성비를 노리는 구매자도 있겠지만, 지하주차장 이용 기피 심리와 재판매 시 추가 감가 리스크까지 감수해야 한다는 점은 분명히 짚고 가야 할 부분이다.
