신형 벤츠 C클래스 국내 출시일 전망과 주요 사양

하바나비스쉘 2026년 08월 18일 오후 04:21 조회수

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안녕하세요 하바나비스 입니다.

벤츠의 신형 C클래스에 대한 정보에 대한 소식을 가져왔습니다.

신형 벤츠 C클래스 국내 출시일 전망과 주요 사양 — 이미지:메르세데스 벤츠

차량정보

디자인

차체의 기본 비율은 기존 W206을 유지 하는 모습 이지만

대신 라디에이터 그릴을 조금 더 세로로 세웠는데 테두리에는 LED 조명이 들어가며 시장에 따라 중앙 삼각별까지 점등 되는 모습으로

헤드램프에는 두 개의 별을 표현한 주간주행등이 들어갑니다. 세단의 테일램프 역시 별 모양 그래픽으로 바뀐 모습에

휠은 17~19인치를 채택 하고 있으며 라벤더 실버 메탈릭과 무디 스카이 그레이 메탈릭도 새롭게 추가된 모습으로

일반 C-클래스에서 선택할 수 있는 AMG 라인 플러스도 처음 마련됐습니다.

실내 디자인

익숙한 실내 구조로 12.3인치 계기판과 세로형 11.9인치 중앙 디스플레이도 그대로 유지되며

대신 스티어링 휠 조작 방식이 바뀌었습니다.

크루즈 컨트롤과 디스트로닉에는 로커 스위치가 돌아왔고 음량은 회전식 롤러로 조절 하는데

터치 조작을 완전히 없앤 것은 아니지만 자주 사용하는 기능에 다시 물리적인 조작감을 넣었고

개인적으로는 화면 크기를 키우는 것보다 이런 변화가 실제 운전에서는 더 반갑게 느껴질 수 있다고 봅니다.

MB.OS

디지털 부분의 핵심은 MB.OS로 새로운 C-클래스에는 MB.OS 기반 4세대 MBUX가 적용 되는데

차량 소프트웨어의 상당 부분을 OTA 방식으로 업데이트할 수 있으며

MBUX 가상 비서는 챗 GPT와 마이크로소프트 빙 그리고 구글 제미나이를 상황에 따라 사용하는 멀티 에이전트 방식을 적용 하였고

단순히 한 번 질문하고 끝나는 음성인식보다 이전 대화 내용을 기억하면서 여러 단계의 질문을 이어가는 방향으로

내비게이션은 구글맵을 기반으로 하며 구글 클라우드의 오토모티브 AI에이전트도 연동 되는데

국내 출시가 된다고 하면 T MAP이 적용되지 않을까 생각이 됩니다.

차량섀시

서스펜션도 다시 개선된 모습으로 전륜 4링크와 후륜 5링크 구조는 유지하지만

차체와 서스펜션의 연결 특성과 가변 댐퍼 제어를 새롭게 조정 되었고

목표는 코너에서 롤과 피치를 줄이면서 장거리 승차감은 유지하는 것이며

후륜 조향도 선택할 수 있는 모습에 최대 2.5도를 움직이며 회전반경을 43cm 줄여 10.64m까지 낮추며

시속 100km 이하에서는 앞바퀴와 반대 방향으로 움직이고 그 이상에서는 같은 방향으로 조향 되는것이 특징 입니다.

운전자 보조

운전자 보조 시스템은 MB.DRIVE 체계로 정리 됐는데

사양에 따라 최대 10개의 카메라와 5개 레이더 그리고 12개 초음파 센서를 사용하며

드라이브 어시스트는 조향과 차선 유지 및 거리 조절을 지원하며

상위 ASSIST PLUS에서는 정지 표지판이나 적색 신호등을 인식해 감속하는 기능도 지원을 하고

새로운 DIGITAL LIGHT도 선택할 수 있으며 마이크로 LED를 사용해 고해상도 조명 영역을 약 40% 넓혔고 소비전력은 이전 시스템보다 최대 50% 줄여서

개선된 모습 입니다.

C 400 e

플러그인 하이브리드 모델로

C 400 e 4MATIC은 시스템 최고출력 395마력에 힘으로 배터리 실사용 가능 용량은 19.53kWh로

WLTP 기준 전기만으로 최대 100km를 주행 할수가 있으며 AC 충전은 최대 11kW입니다.

여기에 최대 55kW DC 급속충전까지 지원을 하며 PHEV를 집에서만 충전하지 않고 외부 급속충전기까지 활용할 수 있다는 점이 특징입니다.

파워트레인

48V 엔진

가솔린과 디젤에는 모두 2세대 ISG가 들어 가는데

48V 시스템을 사용하며 필요할 때 최대 17kW와 205Nm를 추가로 지원하며

감속할 때는 에너지를 회수하고 조건이 맞으면 엔진을 끈 상태로 탄력주행도 가능하고

가솔린은 개량된 2.0리터 M254 EVO 엔진으로 새로운 전동식 보조 컴프레서도 들어가며

낮은 회전수에서 먼저 공기를 압축해 기존 배기가스 터보가 충분한 압력을 만들 때까지 응답을 보조하는 구조인 모습으로 개선된 모습 입니다.

모델	출력	토크	48V 지원
C 200	177마력	270Nm	최대 17kW / 205Nm
C 250	218마력	320Nm	최대 17kW / 205Nm
C 300	258마력	400Nm	최대 17kW / 205Nm
C 400 e 4MATIC	시스템 395마력	시스템 650Nm	플러그인 하이브리드