요즘 벤츠는 한물갔다? “아빠들이 독일차 팔아버리고” 새롭게 갈아타고 있는 자동차
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한때 성공한 가장들의 드림카는 벤츠 E클래스였습니다.
BMW 5시리즈도 마찬가지였습니다.
실제로 수입차 시장을 보면 독일차가 거의 독점하다시피 했던 시절도 있었죠.
그런데 최근 자동차 커뮤니티 분위기를 보면 조금 달라졌습니다.
예전처럼 무조건 벤츠와 BMW를 찾기보다 렉서스를 선택하는 사람들이 늘어나고 있기 때문입니다.
특히 40~60대 운전자들 사이에서 이런 현상이 눈에 띕니다.
![시승기] 정숙성·하이브리드의 대명사…렉서스 ES 300h | 아시아투데이](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2026/06/CP-2025-0371/image-47f1f8cb-4a94-4805-8829-9da5b1b79228.jpeg)
“한 번 렉서스 타면 다시 돌아가기 힘들다”
자동차 커뮤니티에서 자주 보이는 말이 있습니다.
바로 “렉서스는 재미는 없는데 너무 편하다”입니다.
처음 들으면 단점처럼 들립니다.
그런데 오히려 이 말 때문에 렉서스를 선택하는 사람들이 많습니다.
가족과 함께 타기 좋고.
고장이 적고.
유지비 부담이 상대적으로 적기 때문입니다.
특히 하이브리드 모델의 인기가 상당합니다.
가장 많이 팔리는 ES300h
렉서스 하면 가장 먼저 떠오르는 모델이 있습니다.
바로 ES300h입니다.
국내 수입차 시장에서 꾸준히 판매 상위권에 오르는 모델입니다.
2.5L 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템을 사용합니다.
시스템 총 출력은 약 218마력 수준입니다.
복합연비는 16km/L 안팎으로 알려져 있습니다.
벤츠 E클래스와 비슷한 크기입니다.
그런데 연비는 훨씬 좋은 편입니다.
그래서 장거리 출퇴근을 하는 오너들의 만족도가 높습니다.

“기름값이 진짜 안 든다”
ES300h 오너들이 공통적으로 이야기하는 부분이 있습니다.
바로 연비입니다.
시내 주행에서도 하이브리드 시스템이 적극적으로 개입합니다.
고속도로에서도 효율이 좋은 편입니다.
실제 오너들 중에는 18km/L 이상 연비를 경험했다는 이야기도 어렵지 않게 찾아볼 수 있습니다.
그래서 주유소 방문 횟수가 눈에 띄게 줄어든다고 말합니다.

조금 더 젊은 감성이라면 IS
렉서스에는 ES만 있는 것이 아닙니다.
IS도 있습니다.
IS는 BMW 3시리즈와 경쟁하는 스포츠 세단입니다.
후륜구동 기반 플랫폼을 사용합니다.
차체 크기는 ES보다 작습니다.
대신 운전 재미는 더 강조된 모델입니다.
특히 IS500은 5.0L 자연흡기 V8 엔진을 탑재해 자동차 마니아들 사이에서도 유명합니다.
회장님들이 좋아하는 LS
렉서스 최상위 세단은 LS입니다.
벤츠 S클래스와 경쟁하는 모델입니다.
차량 가격은 1억 원을 훌쩍 넘습니다.
LS500h 하이브리드 모델은 최고급 소재와 정숙성을 강조합니다.
실제로 렉서스는 LS 개발 당시 “세계에서 가장 조용한 세단”을 목표로 했다고 알려져 있습니다
렉서스가 인기 많아진 진짜 이유
사실 성능만 놓고 보면 BMW가 더 재미있습니다.
브랜드 이미지만 놓고 보면 벤츠가 더 강합니다.
그런데 최근 렉서스가 다시 주목받는 이유는 따로 있습니다.
바로 신뢰성입니다.
미국 소비자 만족도 조사와 품질 평가에서 렉서스는 오랫동안 상위권을 유지해왔습니다
고장이 적고.
잔고장이 드물고.
유지비 부담이 상대적으로 적다는 평가가 많습니다.

독일차 오너들이 렉서스로 넘어가는 이유
최근 독일차 오너들 사이에서는 차량 유지비에 대한 이야기가 많습니다.
브레이크 패드.
타이어.
소모품.
정비 비용.
생각보다 부담이 커지는 경우가 있습니다.
반면 렉서스 하이브리드는 상대적으로 관리가 편하다는 평가를 받습니다.
특히 토요타 하이브리드 기술을 기반으로 하기 때문에 내구성에 대한 신뢰도도 높습니다.
그래서 “이번 차는 편하게 타고 싶다”는 사람들이 렉서스로 이동하는 경우가 늘고 있습니다.
승차감은 어떨까?
렉서스의 가장 큰 장점은 정숙성입니다.
시동이 걸린 줄 모를 정도로 조용하다는 이야기가 많습니다.
특히 ES300h는 저속 구간에서 전기모터만으로 움직이는 시간이 많습니다.
그래서 시내 주행이 상당히 조용합니다.
고속도로에서도 풍절음 억제가 뛰어난 편입니다.
반면 BMW처럼 날카로운 코너링을 기대하면 조금 심심할 수 있습니다.

단점도 분명 있다
물론 렉서스가 완벽한 차는 아닙니다.
첫 번째는 디자인입니다.
독일차보다 보수적이라는 평가가 있습니다.
두 번째는 브랜드 이미지입니다.
여전히 벤츠와 BMW가 가진 상징성은 강력합니다.
세 번째는 주행 감각입니다.
운전 재미를 중요하게 생각하는 사람들에게는 BMW가 더 매력적으로 느껴질 수 있습니다.
“한물갔다”기보다는 소비자 취향이 바뀌고 있다
사실 벤츠가 한물간 것은 아닙니다.
지금도 국내 수입차 판매 상위권을 유지하고 있습니다.
BMW 역시 강세입니다.
다만 예전처럼 무조건 독일차만 선택하는 시대는 조금씩 변하고 있습니다.
연비를 보고.
유지비를 보고.
정숙성을 보고.
내구성을 보는 소비자들이 늘고 있습니다.
그 과정에서 렉서스가 새로운 대안으로 떠오르고 있는 것입니다.

결국 아빠들이 원하는 건 “편한 차”
20대 때는 빠른 차를 좋아합니다.
30대 때는 멋있는 차를 좋아합니다.
하지만 가족이 생기고.
아이들이 커가고.
장거리 운전이 많아지면 기준이 달라집니다.
조용한 차.
고장 적은 차.
기름값 덜 드는 차.
이런 조건들이 중요해집니다.
그리고 바로 그 지점을 정확하게 공략한 브랜드가 렉서스입니다.
그래서 요즘 자동차 커뮤니티에서는 이런 말이 나옵니다.
“벤츠는 동경의 차였고, 렉서스는 오래 탈 차다.”
실제로 많은 아빠들이 독일차를 팔고 렉서스로 갈아타는 이유도 어쩌면 여기에 있는지 모릅니다.