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“점유율 86% 압도적 1위!” 무쏘가 타스만 압살해버린 이유

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출시 5개월 만에 누적 판매 1만대

국내 픽업 시장 점유율 86% 기록

EV부터 정통 픽업 다양한 라인업

KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다.

최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장을 주도하고 있다.

국내 점유율 86%…

여전히 독보적 1위

KGM에 따르면 무쏘는 올해 1월 출시 이후 5월까지 국내 6642대, 해외 4896대가 판매되며 글로벌 누적 판매량 1만1538대를 기록했다.

기존 모델 판매분까지 포함하면 상반기가 끝나기도 전에 1만 대 고지를 넘어선 셈이다.

특히 국내 시장에서는 무쏘와 무쏘 EV를 합쳐 올해 1~5월 총 1만360대가 판매됐다.

이는 국내 픽업 시장의 86% 이상을 차지하는 수치다. 지난 5월 한 달만 보더라도 무쏘 1137대, 무쏘 EV 755대 등 총 1892대가 판매되며 88.3%의 점유율을 기록했다.

EV부터 정통 픽업까지 선택지 확대

무쏘의 인기 비결로는 폭넓은 선택지가 꼽힌다. 가솔린과 디젤은 물론 전기 픽업인 무쏘 EV까지 운영하며 다양한 소비자 수요를 흡수하고 있다.

여기에 정통 픽업 스타일과 도심형 디자인을 모두 선택할 수 있도록 구성했고, 적재 능력도 사용 목적에 따라 세분화했다.

스탠다드 데크부터 롱 데크까지 다양한 적재 공간을 제공해 레저와 업무용 수요를 동시에 공략하고 있다.

국내 넘어 글로벌 시장 공략 본격화

KGM은 최근 튀르키예를 시작으로 글로벌 시장 공략에도 속도를 내고 있다.

국가별 론칭 행사를 확대하며 수출 물량을 늘리고 있으며, 전동화 픽업 수요까지 적극 공략한다는 계획이다.

업계에서는 무쏘가 오랜 기간 쌓아온 브랜드 인지도와 다양한 파워트레인 전략을 앞세워 당분간 국내 픽업 시장 주도권을 유지할 것으로 보고 있다.

특히 무쏘 EV와 같은 전동화 모델이 본격적으로 시장에 안착할 경우 KGM의 픽업 독주는 더욱 길어질 가능성이 높다는 평가다.

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