닛산, 미국 전기차 세단 생산 연기
2024년 5월 21일, 일본 자동차 제조업체 닛산 자동차가 미국 내 전기차 세단 생산을 연기하고 대신 크로스오버 모델로 대체할 계획을 발표했습니다. 원래 2026년 말에 미주리주 캔턴 공장에서 생산을 시작할 예정이던 순수 전기 4도어 세단의 계획이 변경된 것입니다.
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닛산 전지차 계획은 여기에… 장기 전략 ‘앰비션 2030’
닛산은 2021년 가을에 장기 전략 ‘앰비션 2030’을 발표했으며, 올해 3월 말에 이를 업데이트했습니다. 이 전략은 ‘The Arc’라는 사업 계획을 포함하며, 2026년 회계연도 말까지 판매량을 100만 대 증가시키고 영업이익을 6% 이상 증가시키는 것을 목표로 합니다. ‘The Arc’ 계획에는 닛산과 인피니티 브랜드가 모두 포함되며, 두 브랜드의 30개 이상의 새로운 모델이 출시될 예정입니다.
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북미 시장을 위한 새로운 모델 계획
북미 시장에서는 처음에 7개의 “완전히 새로운 모델”이 구상되었으며, 향후 3년에 걸쳐 출시될 예정입니다. 이 모델들에는 독점적인 e-Power 설치 기능을 갖춘 직렬 하이브리드와 충전식 하이브리드가 포함될 예정입니다. 그러나 최근 계획이 변경되면서 미국 시장에서의 전기 세단 개발이 일시 중지되었습니다.
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닛산 전기차 세단 개발의 일시 중지
닛산은 원래 2026년 말에 미주리주 캔턴 공장에서 순수 전기 4도어 세단 두 대의 생산을 시작할 예정이었으나, 현재 이 계획이 일시 중지되었습니다. 이 모델들은 여전히 조립 라인에 투입될 예정이지만, 새로운 출시 날짜는 추후 발표될 예정입니다. 예비 데이터에 따르면, 이들 중 하나는 닛산 브랜드로, 다른 하나는 인피니티 브랜드로 생산될 예정입니다.
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크로스오버 모델로의 전환
닛산은 같은 시설에서 두 대의 순수 전기 크로스오버 생산을 시작할 계획입니다. 이러한 크로스오버 모델들은 미국 시장에서 새로운 세단을 능가할 것으로 예상됩니다. 세부 정보는 아직 공개되지 않았지만, Nissan Rogue(X-Trail)와 비슷한 크기의 친환경 SUV도 같은 사이트에서 생산될 예정입니다.
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전기차 시장의 성장 둔화
닛산이 전기차 개발을 연기하기로 한 결정은 ‘친환경’ 자동차 시장이 제조사들의 기대만큼 빠르게 성장하지 않고 있다는 점 때문일 가능성이 큽니다. 이로 인해 폭스바겐, 토요타, 르노, 메르세데스-벤츠, 스텔란티스, 제너럴모터스(GM) 등 다른 주요 제조사들도 개발 전략을 변경하고 있습니다.
현재 캔턴 공장의 생산 상황
현재 미주리주 캔턴 공장에서는 닛산 브랜드의 타이탄 및 프론티어 픽업과 알티마 세단이 생산되고 있습니다. 타이탄의 생산은 올여름에 완료될 예정이며, 4도어 모델은 2025년 모델 제품군에서 제외될 것으로 알려졌습니다.
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