안녕하세요 차츄입니다 2025 쉐보레 트랙스 크로스오버 차량에 대해서 소개해 드리겠습니다, 연식 변경이 되면서 GM 커넥티비티 서비스인 온스타 서비스를 사용할 수 있게 됐는데요, 모바일앱을 통한 차량 원격 시동, 원격 제어 및 차량 진단 알림, 상태 정보 등 다양한 서비스를 제공하는 GM의 글로벌 커넥티비티 서비스죠
REDLINE 트림
2025 쉐보레 트랙스 크로스오버는 1.2 가솔린 단일 등급 모델로 출시했는데요 이전 LT 트림을 빼고 레드 악센트로 포인트를 준 Redline 트림이 추가되었죠, LS(2,188만 원) Redline(2,595만 원) ACTIV(2,821만 원) RS(2,880만 원) 총 4개 트림으로 구성되어 있고 Redline을 제외한 3개 트림의 출시가는 이전과 동일해요
ACTIV 트림
RS 트림
쉐보레 트랙스 크로스오버는 날렵한 익스테리어 디자인이 돋보이는데요, 특히 RS, ACTIV는 차별화된 디자인이 특징인데요. RS 트림은 RS 전용 글로스 블랙 그릴 및 블랙 아이스 크롬 그릴바, 블랙 루프 등 적용되고 ACTIV 트림은 전용 티타늄 크롬 인서트 및 글로스 블랙 그릴, 18인치 글로스 블랙 알로이 휠 등 적용됩니다
전장 4,540mm / 전폭 1,825mm / 전고 1,560mm / 축거 2,700mm로 소형 SUV 차량인데요, 길게 늘어트린 프론트 라인에 비해 짧게 떨어지는 리어 라인 조합으로 완벽한 측면 비율을 완성했죠, 또한 과감한 웨이스트 라인과 길게 뻗은 루프 라인, 감각적인 루프 스포일러가 더해지면서 스포티한 감성이 엿보이죠
트레일블레이저
트레일블레이저
쉐보레 소형 SUV 세그먼트 모델은 쉐보레 트랙스 크로스오버와 함께 트레일블레이저도 포함되어 있는데요, 트랙스 크로스오버는 도심형에서 볼 수 있는 날렵하면서도 실용적인 측면을 강조했는 반면 트레일블레이저는 대담하고 모험적인 외관 디자인에 오프로드에 어울리는 듯한 요소에 차별화를 둔 모델이죠
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뚜렷한 루프 스포일러와 볼륨감 넘치는 후면 라인 그리고 블랙 스키드 플레이트 인서트(RS 트림)로 엄청 멋있죠. 또한 저속 자동 긴급 제동 시스템, 스마트 하이빔, 차선 이탈 방지 경고 및 차선 유지 보조 시스템, 전동 충돌 경고 시스템 및 전방 거리 감지 시스템 등 수준급의 첨단 운전 보조 시스템이 들어갑니다
2025 쉐보레 트랙스 크로스오버는 E-테크놀로지가 적용된 E-Turbo Prime 1.2 가솔린 엔진(제3종 저공해차)을 탑재해 배기량 1,199cc 연비는 12~12.7km/l 최고 출력 139마력, 최대 토크 22.4kg.m 성능을 갖고 있고 액티브 노이즈 캔슬 레이션(ANC) 시스템을 탑재해 조용한 승차감까지 제공합니다
실내는 가격 대비 이 정도면 잘 뽑았지 않나라는 생각이 들 정도로 구성은 나쁘지 않습니다, 3-스포크 타입의 다기능 원형 스티어링 휠과 계기판과 인포테인먼트 시스템은 8인치 컬러 클러스터, 11인치 컬러 터치스크린으로 구성되어 있습니다. 운전석 8 Way 전동 시트 & 전동 요추 받침, 3단 통풍 시트, 무슨 충전 시스템 등 포함됩니다
이미지는 ACTIV 트림으로 젯 블랙 & 옐로우 포인트 인조가죽 시트가 적용되어 있죠, 또한 히든 트렁크 공간도 넓고 스크린 포함, 2열 폴딩 시 평탄화도 잘 되어 있고 2열 USB 포트, 생각보다 여유 있는 헤드룸, 레그룸 등 꽤 공간적 여유가 있는 차량으로 차박이나 컴팩트 패밀리카용으로 구매해도 괜찮을 것 같아요
