자동차

“캐스퍼도 못 따라가나?”.. 현대·기아 앞에서 무너진 ‘자존심”

지프 브랜드의 첫 전기 SUV판매 ‘0대’의 충격적 성적주행거리 295km, 시작가 5,200만 원 지프 어벤저는 2024년 9월, 국내 전기차 시장을 겨냥해 ... Read more

무면허 음주 운전 딱 걸린 20대.. 역대급 참교육 터졌다 (+사이다)

음주운전 신고했다는이유로 협박한 운전자결국 이런 최후 맞았다 자신의 음주운전을 신고했다는 이유만으로 지인에게 욕설 메시지, 전화로 협박한 20대 남성 A씨가 항소심 재판에서까지 징역형을 선고받았다. 지난해 말 수원고법 2-2형사부에서는 특정범죄 가중 처벌 등에 관한 법률 위한(보복 협박) 및 도로교통법 위반 (음주운전, 무면허 운전) 등으로 혐의를 받는 A씨의 항소심 재판이 열렸다. 이날 법원에서는 A씨가 제기한 항소를 기각했다. 그리고 […]

“BMW? 벤츠? 우습다” 아빠들 저격한 볼보, 역대급 신차 한국 온다!

볼보 가 올해 수입차 프리미엄 브랜드 톱3의 입지를 다지겠다는 목표를 밝혔다. 볼보 는 지난해 1만 5,051대의 판매량을 보이며 국내 수입차 판매 4위에 올랐다. 볼보 의 지난해는 베스트셀링카인 XC60가 책임졌다. 올해는 EX30의 출시...

자동차 세금 ‘까주겠다’ 선언! 모르면 손해라는 이 혜택, 대체 뭐길래?

수천만 원을 들여 자동차를 구매한 이후에도 매년 자동차세 명목으로 수십만~백만 원대의 금액을 지출하게 된다. 이중 과세 논란이 끊이지 않는 만큼 유독 아깝게 느껴지는 이 세금을 조금이라도 절약할 방법이 있다는데, 이번 기회에 가볍게 짚어보자.

“EV6도 압살한다”는 전기 SUV 페이스리프트 모델.. 풀체인지급 변신에 ‘깜짝’

스코다, ‘엔야크 페이스리프트’ 모델 공개 스코다(Skoda)는 8일(현지시간) 전기 SUV ‘엔야크(Enyaq)’의 2025년형 페이스리프트 모델을 공개하였다. 이 모델은 디자인 혁신과 함께 공기역학적 개선이 ... 더 보기

“여심까지 사로잡았다” .. 현대·기아車에게 전해진 또 한번의 ‘찬사’

“현대차 싼타페·기아 EV3”‘세계 여성 올해의 차’ 수상 현대차 싼타페와 기아 EV3가 ‘2025 세계 여성 올해의 차’ 시상식에서 각각 대형 SUV와 ... Read more

신차 발표회 이후 ‘1년 넘게’ 출시 못 했던 이 차… 드디어...

볼보 전용 전기차 EX30, 1분기 본격 출고 볼보자동차코리아, EX30 출시로 올해 두 자릿수 성장 목표 삼아 볼보자동차코리아가 전용 전기차 EX30을 올해 1분기 내로 출고한다고 발표했다. 23년 11월 말 신차 발표회와 소비자 대상 팝업 스토어도 진행했지만, 소프트웨어 리콜 등의 문제로 1년이 넘게 출고를 못 했던 EX30이 드디어 주인을 찾아갈 수 있게 됐다. EX30은 전기차 브랜드로 전환을 […]

“돈 있어도 못산다”… 한국인 위해 태어난 프리미엄 SUV의 ‘품격’

재규어랜드로버, 5대 한정 ‘모닝 캄 에디션’ 럭셔리 SUV의 주인은 누가 될까 재규어랜드로버(JLR)코리아가 한국 고객을 위해 특별히 설계한 럭셔리 SUV ‘올 ... Read more

한국을 위해 단 5대만 한정 생산한 ‘4억 6400만 원’짜리 SUV

한국의 자연에서 영감을 받아 큐레이팅한 비스포크 모델레인지로버 롱 휠베이스 SV 시그니처 스위트 기반 퍼스트 클래스 감성 살려 JLR 코리아가 한국 고객만을 위해 큐레이팅한 비스포크 SUV, 올 뉴 레인지로버 SV 비스포크 모닝 캄 에디션을 출시했다. 해당 모델은 한국 소비자만을 위해 5대 한정 생산한 모델로 가격은 4억 6400만 원에 이른다. 해당 모델은 랜드로버의 플래그십 모델인 올 뉴 […]

‘드디어 오는구나’… 폭스바겐이 올해 출시한다는 새로운 전기차

ID.4의 쿠페형 모델인 ID.5, 국내 공식 출시 확정 폭스바겐코리아가 쿠페형 전기 SUV ID.5의 한국 시장 출시를 공식화하고 사전계약을 실시한다. ID.5는 ID.4에 이어 폭스바겐코리아가 두 번째로 국내에 소개하는 순수 전기차 모델이다. ID.5는 전기 SUV ID.4의 천장을 쿠페 형태로 깎은 파생형 모델로 제원을 비롯한 세부 사양이 ID.4와 거의 동일하다. 폭스바겐코리아는 2023년 환경부에 ID.5에 대한 인증을 진행했으며, 1회 […]

“티볼리 준다” KGM, ‘2025 화천산천어축제’ 공식 후원

팝업스토어서 ‘O100’ 차량 첫 전시, 포토존, 구매 상담존, SNS 이벤트 등 운영 KG 모빌리티(이하 KGM)가 이색 겨울축제로 손꼽히는 ‘2025 화천산천어축제’에 티볼리를 경품차량으로 제공하는 등 후원을 위한 협약식을 개최했다고 9일 밝혔다. 강원도 화천군청에서 진행된 이번 협약식에는 박기석 KGM 마케팅지원실장 및 최문순 화천군수 등 관계자들이 참석한 가운데 산천어축제의 후원과 이를 위한 협력적 파트너십을 약속했다. 올해로 10년째 산천어축제 […]

“BMW·벤츠도 이길 수 없었다”… 2분 만에 입증한 SUV No.1의 ‘위력’

완판 기록, 볼보 XC60의 이유 있는 성공소비자 신뢰를 등에 업은 XC60중형 SUV 시장의 새로운 강자로 등극 “60대 물량이 2분 만에 ... Read more

EV 전용 공장, 차세대 하이브리드, 하이퍼캐스팅… 현대차 올해 역대 최대 국내...

지난해 보다 19% 이상 증가한 24.3조 원 투자차세대 제품 개발, 신기술 선점, 전동화 및 SDV 등 미래 신사업 분야 집중 현대자동차그룹이 올해 국내에 24조 3천억 원을 투자할 계획이라고 발표했다. 이는 지난해 국내 투자액인 20조 4천억 원 대비 19%, 약 3조 9천억 원이 증가한 규모다. 현대차그룹은 불확실성이 커지는 상황에서 미래 성장동력을 확보하기 위해 지속적이고 안정적인 투자가 […]

“현대차가 제대로 이 갈았다”.. 아이오닉 5 N ‘드리프트 킹 에디션’ 공개

현대차 ‘아이오닉 5 N 드리프트 킹 에디션’ 티저 공개 현대자동차가 ‘아이오닉 5 N 드리프트 킹 에디션(Ioniq 5 N DK Edition)’을 공개했다. ... 더 보기

‘차이나 머니 달콤하네’.. 중국 없인 못 사는 아우디, ‘이 차’ 내놓는다!

아우디 A6L e-Tron중국 전용 모델로 출시달라진 점 살펴봤더니.. 중국 내수 시장은 특이한 시장이다. 수입차에 붙는 관세가 많은 탓에 벤츠는 4,000cc 엔진과 6,000cc 엔진만 얹어 판매하는 마이바흐 라인업에 3,000cc 엔진을 얹어 S480 마이바흐로 판매하는 중국 전략형 모델이 따로 있다. 중국은 어쩌다보니 롱 휠베이스에 진심인 시장이 된 것이다. 아우디도 예외는 아닌데, 아우디 측이 A6 E-Tron의 중국 전략형 […]

단돈 1천만 원! 한국 오면 레이 박살이라는 ‘이 전기차’.. 정체 놀랍네

중국의 전기차 브랜드 우링최근 경상용 전기차를 공개그런데 가격이 무려 1천만 원? 전기차 시대에 접어들며 가장 활발히 전기차 개발에 나서고 있는 국가가 어디일까? 놀랍게도 바로 중국이다. 현재 중국 정부에서 전기차 개발을 적극적으로 지원하고 있는데, 이 덕에 다양한 브랜드에서 다양한 전기차 모델이 쏟아지고 있는 실정이다. 특히 BYD와 같이 상위권 기업들은 기술력과 품질이 생각보다 좋으며, 해외 수출도 하고 […]

“앞유리가 디스플레이라고?”.. BMW가 전해온 충격적인 소식에 전 세계가 ‘발칵’

‘BMW 파노라믹 iDrive’ 글로벌 첫 공개 BMW는 2025년 1월 8일부터 11일까지(한국 시간) 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2025에서 ‘BMW 파노라믹 iDrive‘를 전 ... 더 보기

다함께 차차차…? BYD가 무려 ‘점프’로 장애물을 피하는 슈퍼카를 공개했다

BYD 양왕의 슈퍼카 U9, 무인 주행으로 장애물 점프로 통과하는 영상 공개 BYD의 프리미엄 전기차 디비전인 양왕의 슈퍼카 U9이 점프로 장애물을 통과하는 영상이 공개돼서 화제다. 심지어 차량에 아무도 탑승하지 않은 자율 주행 상태였다. 실험은 양왕 U9이 폭 6m, 길이 2.5m의 물웅덩이와 3.5cm 높이의 금속 스파이크 지대, 폭 4m, 길이 4m의 도료 지대를 연속으로 통과하는 방식으로 진행됐다. […]

“해외서 난리 났던 하이브리드 車”.. 스페셜 에디션으로 분위기 변신

토요타, ‘2025 프리우스 나이트쉐이드’ 출시 토요타는 2025년형 프리우스에 새롭게 추가된 나이트쉐이드(Nightshade) 트림을 7일(현지시간) 미국에서 출시했다. 이 트림은 XLE와 리미티드 트림 사이에 ... 더 보기

“블랙에 맛 들렸네”.. 한층 더 고급스럽게 재탄생한 프리미엄 세단

제네시스 ‘G80 블랙’ 공식 출시 제네시스가 고급스러운 디자인을 강조한 ‘G80 블랙‘ 모델을 8일 공식 출시하였다. G80 블랙은 기존 G80의 럭셔리한 특성을 ... 더 보기

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노후가 가난한 사람들 99%가 하는 후회 1위는 ‘이것’입니다

노후가 되면 누구나 크고 작은 후회를 한다. 하지만 심리학과 재무 전문가들이 공통적으로 지적하는 건, 가난한 노후를 맞은 사람들이 거의 빠짐없이 하는 후회가 있다는 점이다. 젊을 때는 대수롭지 않게 넘겼던 그 선택이 결국 노후의 가장 큰 짐이 된다. 1. 준비 없이 시간을 흘려보낸 것 대부분의 사람들은 “나중에 벌면 준비하지”라는 생각으로 세월을 보낸다

친구 없이도 외롭지 않은 사람은 이렇게 행동합니다!

혼자 있는 시간이 꼭 외로움으로 이어지지는 않습니다. 어떤 사람들은 친구가 곁에 없어도 충분히 즐겁고 충만하게 시간을 보냅니다. 오히려 혼자여도 자신만의 세계를 단단히 세우는 사람들이 있지요. 그들의 비밀은 특별한 성격이 아니라 생활 속 태도와 습관에 숨어 있습니다. 자기만의 취미와 루틴이 있다 외롭지 않은 사람들은 혼자서도 즐길 수 있는 취미와 루틴을

“7000억 기업도 내쫓고” 일 자리 없어서 광역시 소멸 예정인 ‘이 지역’

⚠️ “7000억 기업도 내쫓았다”…일자리 잃고 소멸위험지수까지 오른 부산의 현실 부산이 스스로 일자리를 내쫓아 ‘광역시 최초 소멸위험지역’이라는 오명을 쓰게 됐다. 60년 가까이 부산에 뿌리내린 향토 철강기업 YK스틸이 끝내 충남 당진으로 본사와 공장을 이전하기로 하면서, 청년 유출과 고령화로 이미 위기에 놓인 부산 경제는 더 큰 타격을 입게 됐다. 60년 버틴 향토기업, 결국 떠난다 YK스틸은 1966년 부산 사하구 구평동에 터를 잡은 국내 5위 철강회사다. 연간 철강 생산량만 118만 톤, 매출 8270억 원 규모에 직원 400여 명과 협력업체 100곳이 연결된 지역 핵심 기업이었다. 그러나 아파트 개발로 불거진 민원과 부산시의 미온적 대응 속에 본사와 공장을 충남 당진 석문국가산업단지로 옮기기로 결정했다. 아파트 개발이 부른 ‘민원 폭탄’ 2010년대 들어 LH가 구평동 일대에 3000가구 규모 아파트 단지를 조성하면서 갈등이 시작됐다. 철강공정 특성상 소음·분진은 불가피했지만 입주민들의 집단 민원이 해마다 수백 건씩 쏟아졌다. 결국 부산시는 기업 편이 아닌 아파트 주민 손을 들어줬고, YK스틸은 부산을 떠날 수밖에 없는 상황에 몰렸다. 떠난 기업이 남기는 손실 YK스틸은 2019년 당진에 391억 원 규모 부지를 매입하고, 2020년 3000억 원 투자 협약을 체결했다. 당진시는 연간 7045억 원 생산 유발효과와 750개 신규 일자리 창출을 기대한다. 반대로 부산은 이만큼의 경제 가치를 잃게 됐다. 전문가들은 “아파트보다 먼저 자리 잡은 기업을 보호하지 못한 결과”라며 부산시 행정을 비판한다. 주민들 요구에 기름 부은 논란 공장 이전 과정에서 일부 입주민들이 “YK스틸이 당진으로 떠나기 전 주민 복지시설을 기부해야 한다”고 요구한 사실까지 알려지며 여론은 더욱 악화됐다. 지역 경제의 기반이었던 기업을 내쫓고, 오히려 보상까지 요구했다는 점에서 ‘굴러온 돌이 박힌 돌을 뺀 격’이라는 비판이 쏟아지고 있다. 부산, 소멸위험지수 광역시 최초 진입 부산의 소멸위험지수는 0.490으로, 광역시 중 처음으로 ‘소멸위험지역’에 분류됐다. 청년 인구 유출, 고령화, 그리고 일자리 축소가 겹친 탓이다. YK스틸 사례는 부산의 구조적 문제를 단적으로 보여주는 상징적 사건으로, 일자리를 지키지 못한 도시의 미래가 얼마나 불안한지 보여준다. 핵심 정리 1 60년 향토기업 YK스틸, 주민 민원과 행정 부실로 부산 떠남 2 아파트 단지 개발 이후 소음·분진 민원 폭증, 기업 활동 제약 3 당진 이전으로 생산액 7045억·일자리 750개 부산 아닌 충남 몫 4 입주민, 이전 전 복지시설 기부 요구하며 논란 가중 5 부산, 광역시 최초 소멸위험지역 진입…장기 침체 우려 확대

“한국 공장 80% 파산” 넘치는 물량 공세로 공장 파산 시키는 ‘이 나라’

⚠️ "한국 공장 80% 파산 위기" 중국발 물량 공세가 불러온 참혹한 현실 한국 제조업이 흔들리고 있다. 대한상공회의소 조사 결과, 국내 제조업체 10곳 중 8곳이 자사 주력 사업을 ‘레드오션’으로 규정했다. 공급과잉으로 경쟁력을 상실했음에도 불구하고 절반 이상은 신사업조차 준비하지 못한 상태다. 전문가들은 중국발 과잉생산 쓰나미가 몰고 온 구조적 위기가 한국 제조업을 갉아먹고 있다고 경고한다. 82%가 인정한 위기의 민낯 전국 2186개 제조업체를 대상으로 한 설문조사에서 82.3%가 “주력 제품이 시장 포화 상태이거나 경쟁우위를 잃었다”고 답했다. 성숙기에 접어들었다는 응답이 54.5%, 쇠퇴기라는 응답도 27.8%에 달했다. 반대로 성장기에 있다는 응답은 16.1%, 도입기는 고작 1.6%였다. 비금속광물 업종의 95.2%가 이미 성숙·쇠퇴기에 있다고 답했으며, 정유·석유화학·철강도 마찬가지였다. 기계, 자동차, 섬유, 식품, 전자 등 한국 경제 핵심 산업 전반이 80% 이상 ‘위기’로 분류됐다. 신사업은 ‘그림의 떡’ 문제는 탈출구가 보이지 않는다는 점이다. 새로운 먹거리 사업을 추진하거나 검토 중인 기업은 42.4%에 불과했다. 나머지 57.6%는 “아예 신사업이 없다”고 답했다. 신사업 추진이 어려운 이유로는 ‘자금난’이 가장 컸고, 이어 ‘시장성 불확실’, ‘아이템 부재’가 꼽혔다. 설령 신사업을 시작해도 47.5%가 “전망 불확실성”을 가장 큰 애로사항으로 지적했다. 결국 내수 침체와 미중 갈등 속에서 모험을 감행할 여력이 없는 셈이다. 중국이 만든 ‘공급과잉의 늪’ 이 같은 상황의 뿌리는 중국의 대규모 생산 확장이다. OECD에 따르면 지난해 전 세계 철강 과잉생산 능력은 6억3000만 톤에 달했으며, 2027년에는 7억 톤을 넘어설 전망이다. 이는 한국 조강 생산량(6300만 톤)의 10배다. 석유화학 업종도 마찬가지다. 보스턴컨설팅그룹(BCG)은 향후 2~3년 사이 1500만 톤 규모의 신규 공장이 가동될 예정이라며, 2030년까지 글로벌 가동률 하락이 이어질 것으로 내다봤다. 결국 중국발 공급과잉이 가격 하락 → 수익성 악화 → 기업 파산의 악순환을 촉발하고 있다. ⚡ 일본의 ‘잃어버린 20년’ 전철 밟나 전문가들은 지금 상황이 일본의 장기침체를 닮았다고 지적한다. 1980~90년대 일본은 과잉투자와 부채 부담으로 제조업 경쟁력이 무너졌다. 한국 역시 공급과잉 속에서 구조 개혁을 못하면 동일한 함정에 빠질 수 있다는 경고가 나온다. 필요한 해법은? 대한상의는 “첨단산업 투자에 대한 직접 환급제 도입, 제조업용 AI 특구 지정, 장기 투자에 필요한 인내자본 마련” 등을 대안으로 제시했다. 단순히 버티는 것이 아니라 미래산업으로 구조 전환을 서둘러야 한다는 것이다. 핵심 정리 1 한국 제조업체 82.3%, “주력 사업 레드오션” 진단 2 비금속·철강·석유화학·자동차 등 전 업종 위기 가속 3 신사업 추진 기업은 42.4%에 불과, 절반 이상은 대책 전무 4 중국발 공급과잉으로 가격 폭락·공장 가동률 급락 5 일본처럼 장기침체에 빠지지 않으려면 첨단산업 전환과 정책적 지원 시급

“세계 1등으로 진출” 일본의 대표적인 기업 산다는 유일한 ‘한국 대기업’

⚡ “세계 1등으로 진출” 일본 대표기업까지 삼켰다는 '유일한 한국 대기업'의 정체 일본의 자존심이 무너지고 있다. 한때 세계 가전 시장의 최강자였던 히타치제작소가 백색가전 사업 매각을 본격적으로 추진하고 있고, 이 인수전에 한국의 삼성전자가 유력 후보로 떠오르며 일본 내 충격과 긴장감이 감돌고 있다. 히타치, 자국 가전사업 매각 추진 니혼게이자이신문은 히타치가 냉장고·세탁기를 주력으로 하는 백색가전 자회사 ‘히타치 글로벌라이프솔루션스’ 매각을 추진 중이며, 매각 규모는 수조 원에 이를 것으로 전망된다고 보도했다. 이 회사는 2024년 매출이 전년 대비 3% 감소한 약 3676억 엔(약 3조5000억 원)으로, 시장성도 여전히 높은 사업이다. 왜 매각을 선택했나 히타치는 최근 몇 년간 비핵심 사업을 정리하며 사업구조 재편에 속도를 내고 있다. 철도, 송배전, IT서비스, 산업기기 등 장기 수익 창출이 가능한 분야에 집중하는 전략이다. 반면 백색가전은 판매 후 수익 창출이 어려워 성장 한계가 있다는 판단에서다. 2021년 해외 가전사업을 터키 기업에 매각한 데 이어, 히타치금속 등도 정리했다. 일본 가전의 몰락, 상징적 사건 히타치의 백색가전 철수는 일본 가전산업의 쇠락을 상징한다. 과거 세계 시장을 주름잡던 산요전기, 도시바, 샤프는 이미 가전사업을 외국에 매각했다. 파나소닉마저 철수 가능성을 검토 중이다. 히타치가 철수하면 일본 대표 가전 브랜드 중 백색가전을 유지하는 곳은 사실상 사라진다. 일본 내 반발과 혼란 히타치는 일본 세탁기 시장 점유율 1위, 전체 백색가전 3위를 기록하며 여전히 소비자 신뢰가 높은 브랜드다. 이런 상황에서 핵심 사업을 외국에 넘긴다는 소식에 일본 내 여론은 복잡하다. “히타치마저 외국에 넘긴다면 일본 가전의 자존심은 끝났다”는 자조 섞인 반응도 나온다. 삼성전자, 일본 재진입의 기회 삼성전자가 히타치의 백색가전 사업을 인수하면 일본 시장 재진입의 교두보를 확보하게 된다. 삼성은 2007년 일본 시장에서 철수한 이후 존재감이 미약했지만, 히타치 인수를 통해 현지 제조·유통·AS망을 단숨에 확보할 수 있다. 보수적인 일본 소비자도 히타치 브랜드라면 신뢰할 가능성이 높다. 삼성의 전략적 포석 삼성은 히타치 인수를 통해 일본 내 주요 유통 채널과 전국적 서비스 네트워크를 손에 넣고, 브랜드 이미지를 우회적으로 강화할 수 있다. 이는 일본뿐 아니라 동아시아 전체 시장에서 프리미엄 가전 경쟁력을 강화하는 전략적 포석이 될 수 있다. 핵심 정리 1 히타치, 냉장고·세탁기 등 백색가전 사업 매각 본격 추진 2 삼성전자, 인수 유력 후보로 거론되며 일본 재진입 기회 확보 3 히타치 철수는 일본 가전산업 몰락의 상징적 사건 4 일본 내 소비자 반발, “가전 자존심 무너진다”는 여론 확산 5 삼성, 히타치 인수 시 제조·유통·AS망 포함 ‘일본 공략’ 가속 전망

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청국장은 꼭 “이렇게” 끓이세요, 혈관이 청소됩니다!

구수한 맛과 강한 향으로 호불호가 갈리지만, 청국장은 우리 몸에 놀라운 건강 효과를 주는 발효 음식입니다. 특히 혈관 속 노폐물을 씻어내고 피를 맑게 하는 데 탁월하다고 알려져 있습니다. 하지만 아무렇게나 끓이면 특유의 영양 성분이 파괴돼 효과를 제대로 얻지 못합니다. 청국장의 혈관 청소 효과를 극대화하려면 반드시 ‘이렇게’ 끓여야 합니다. 청국장 속