이재명 대통령이 “직접 타고 다닌다는 세단” 대통령 취임 후 일시불로 질렀다

먼저 팩트부터… “일시불 구매”는 확인된 사실이 아니다

요즘 커뮤니티에서 이런 말이 꽤 나옵니다.

“이재명 대통령 차 바꿨다.”
“마이바흐 직접 샀다던데?”
“대통령 되자마자 3억짜리 차 탄다?”

다만 팩트부터 짚고 가야 합니다.

공개 보도 기준으로 이재명 대통령이 대통령 취임 후 공식 일정에서 이용한 차량은 Mercedes-Maybach S-Class 계열 의전차량으로 알려졌습니다. 하지만 이 차량은 대통령 개인 구매 차량이 아니라 대통령실 의전용 차량 성격으로 보는 게 맞습니다. “일시불로 질렀다”는 내용은 공개적으로 확인된 사실이 아닙니다.

실제로 2025년 6월 첫 공식 일정에서 이재명 대통령이 검은색 마이바흐 S-클래스에 탑승하는 장면이 공개되며 큰 관심을 끌었습니다.

왜 대통령은 늘 마이바흐를 탈까… 이유가 있었다

많은 사람들이 궁금해합니다.

“왜 대통령은 항상 저 차냐?”

이유는 단순히 비싸서가 아닙니다.

메르세데스-마이바흐 S-클래스는 최고급 럭셔리 세단이면서 방탄·경호·안전성까지 고려된 차량입니다.

특히 대통령 의전 차량은 일반 마이바흐가 아니라 방탄 사양이 적용된 ‘가드(Guard)’ 또는 풀만 계열 기반으로 추정됩니다. 업계에서는 이재명 대통령 의전차 역시 마이바흐 S-클래스 가드 모델 계열 가능성을 높게 보고 있습니다.

쉽게 말하면:

📌 방탄 구조
📌 폭발·총격 방어 설계
📌 최고급 승차감
📌 장시간 이동 피로 최소화
📌 국가 원수 경호 목적

이 다섯 가지가 핵심입니다.

가격은 진짜 ‘끝판왕’ 수준이다

마이바흐 S-클래스는 일반 벤츠 S클래스와 급이 조금 다릅니다.

국내 판매 기준 Mercedes-Maybach S 580은 약 3억1000만원대, S 680은 약 4억원 수준 가격이 형성돼 있습니다. 방탄 개조 차량은 보안 사양과 특수 제작 비용 때문에 가격이 훨씬 올라갑니다.

특히 대통령 의전 차량은 일반 판매 모델과 달리 특수 방탄 사양이 적용돼 가격 공개가 제한적입니다. 일부 업계에서는 과거 대통령 의전 마이바흐 기준 수억 원대 후반 이상으로 추정하기도 합니다.

자동차 커뮤니티에서도 이런 말이 많습니다.

“차 한 대가 집값이다.”
“진짜 회장님 끝판왕.”
“성공한 사람들의 끝.”

내부는 그냥 ‘움직이는 VIP 라운지’ 수준

마이바흐 핵심은 사실 뒷좌석입니다.

문 열고 들어가면 그냥 고급 세단 수준이 아닙니다.

대표 특징은:

📌 퍼스트클래스급 리클라이닝 시트
📌 마사지·통풍·열선 기능
📌 쇼퍼 패키지 기본 적용
📌 고급 나파 가죽 마감
📌 극강 정숙성

마이바흐 S-클래스는 일반 S클래스 롱바디보다 휠베이스가 더 길고, 뒷좌석 중심 설계를 강화한 모델입니다. 메르세데스는 “쇼퍼 드리븐(기사 운전형)” 럭셔리 세단 성격을 강조하고 있습니다.

쉽게 말하면 “운전하는 차”보다 “타는 차”에 가깝습니다.

성능도 그냥 럭셔리 세단 수준이 아니다

많은 사람들이 오해합니다.

“무겁고 둔한 차 아냐?”

그런데 실제론 꽤 강력합니다.

Maybach S 580은 V8 기반 4.0L 바이터보 엔진과 4MATIC 시스템을 사용하며, 상위 S 680은 V12 엔진을 탑재합니다. 정숙성과 부드러운 가속에 초점이 맞춰져 있지만 출력 자체도 상당한 수준입니다.

특히 마이바흐는 승차감이 핵심입니다.

노면 충격을 거의 지워버리는 수준이라는 평가가 많고, 뒷좌석 승차감 때문에 “한 번 타면 못 잊는다”는 이야기도 자주 나옵니다.

그런데 왜 국산 G90 안 타고 마이바흐 쓰냐는 말도 나온다

이 부분은 논쟁이 많습니다.

일부에서는 “국산 의전차 써야 한다”는 의견도 있고, 실제 국제 행사에선 Genesis G90 같은 국산 의전 차량이 사용되기도 합니다.

다만 대통령 공식 경호 차량은 방탄 인증과 안전성, 국제 의전 경험 등이 중요해 기존 마이바흐 계열이 계속 활용되는 경우가 많다는 분석이 나옵니다.

즉 단순히 “비싼 외제차라서”가 아니라 경호·보안 목적이 핵심이라는 이야기입니다.

결국 이재명 대통령의 마이바흐는 ‘부자차’보다 ‘의전차’에 가깝다

정리하면 이재명 대통령이 탄 마이바흐 S-클래스는 단순한 럭셔리 세단과는 조금 다릅니다.

최고 수준 안전성
방탄 의전 기능
VIP급 승차감
국가 원수 경호 목적
그리고 상징성까지

이 다섯 가지를 전부 갖춘 국가 의전 차량 성격이 강합니다.

그래서 자동차 업계에서도 이런 말이 나옵니다.

“대통령이 타는 마이바흐는 슈퍼카가 아니라 움직이는 집무실에 가깝다.”

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