“보고도 믿기지가 않네”.. 포르쉐, ‘남심 제대로 저격’하는 신형 스포츠카 공개

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포르쉐 신형 911 카레라 S
포르쉐 신형 911 카레라 S / 사진=포르쉐

포르쉐, 신형 911 카레라 S 공식 출시

포르쉐가 아이코닉 스포츠카 911 라인업에 또 한 번 혁신을 선보였다.

코드명 992.2로 알려진 신형 911 카레라 S는 기존 대비 성능과 품격을 한층 높인 부분변경 모델로, 하이브리드 파워트레인을 예고한 911 GTS와 GT3 등 최근에 공개된 다양한 변종과 더불어 뜨거운 관심을 받고 있다.

새롭게 적용된 터보차저와 차지 에어쿨링을 통해 더욱 강력하면서도 배출가스 규제를 준수하는 점이 돋보인다.

더욱 강력해진 파워트레인

포르쉐 신형 911 카레라 S 쿠페
포르쉐 신형 911 카레라 S 쿠페 / 사진=포르쉐

신형 911 카레라 S에 탑재된 3.0리터 6기통 박서 트윈 터보 엔진은 기존보다 30마력 높아진 480마력을 발휘하며, 최대토크 53.9kg·m에 달한다.

이 힘은 8단 듀얼클러치(PDK) 변속기를 거쳐 후륜에 전달돼, 스포츠 크로노 패키지 기준 3.1초 만에 시속 100km까지 도달한다. 최고속도는 시속 308km로 알려졌다.

진화된 외관 디자인과 주행 성능

포르쉐 신형 911 카레라 S 카브리올레
포르쉐 신형 911 카레라 S 카브리올레 / 사지=포르쉐

전면부는 911 터보의 감각을 이어받아 더욱 와이드하게 다듬어졌고, 공기역학적으로 설계된 리어 범퍼는 고속 주행 안정성을 강화한다.

포르쉐 신형 911 카레라 S 쿠페
포르쉐 신형 911 카레라 S 쿠페 / 사진=포르쉐

전륜 지오메트리를 개선하고, 정교해진 댐퍼 유압 컨트롤을 적용해 일상 주행의 편안함과 서킷 민첩성을 동시에 충족한다.

전륜 20인치, 후륜 21인치 휠과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV+)가 코너링 성능을 뒷받침하며, 전륜 408mm·후륜 380mm 디스크 브레이크는 세라믹 옵션도 선택 가능하다.

고급스러운 실내와 편의사양

포르쉐 신형 911 카레라 S 실내
포르쉐 신형 911 카레라 S 실내 / 사진=포르쉐

실내는 블랙 레더 패키지와 대시보드 가죽 마감으로 품격을 높였으며, 선택사양으로 가죽 범위를 확장하거나 특별한 컬러 스티치를 추가할 수 있다.

스마트폰 무선충전과 매트릭스 LED 헤드램프가 기본 적용되며, 필요에 따라 HD 매트릭스 헤드램프와 전륜 리프트 시스템 등의 옵션을 선택할 수 있다.

포르쉐 신형 911 카레라 S 카브리올레
포르쉐 신형 911 카레라 S 카브리올레 / 사진=포르쉐

쿠페와 카브리올레 모델로 출시되는 신형 911 카레라 S의 독일 가격은 쿠페 기준 15만 4,800유로(약 2억 4천만 원)부터 시작한다.

국내 도입 시기는 아직 미정이나, 높은 시장 관심을 고려하면 머지않아 만나볼 수 있을 것으로 보인다.

포르쉐 신형 911 카레라 S 쿠페
포르쉐 신형 911 카레라 S 쿠페 / 사진=포르쉐

하이브리드 시대로 전환되는 상황에서도 내연기관 특유의 감성과 퍼포먼스를 놓지 않은 이 모델은 포르쉐 팬들에게 새로운 매력 포인트가 될 전망이다.

이렇듯 진화된 911 카레라 S는 궁극의 드라이빙 퍼포먼스를 추구하는 이들에게 한층 매력적인 선택지가 될 것이다.

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