승차감 매우 큰 강점이지만 디젤 파워트레인만 있는 것은 큰 약점
폭스바겐 투아렉은 프리미엄 E 세그먼트 SUV 시장에서 가장 합리적으로 평가 받고 있는 모델입니다. 특히 독일산 자동차에 대한 선호도가 큰 한국 시장에서는 더더욱 그렇습니다. 최근 부분 변경을 마친 폭스바겐 투아렉을 시승했습니다. 경쟁 모델 대비 다소 작은 전장을 가지고 있지만 전폭은 동급 중 가장 큰 편에 속하고 3열이 없는 대신 휠베이스는 넉넉넉하기 때문에 거주성은 매우 뛰어납니다.
서울에서 강진까지 당일치기로 왕복 주행을 해봤는데요, 승차감 부분에 있어서는 매우 큰 강점이 있지만, 디젤 파워트레인 밖에 없는 것과 같은 파워트레인을 장착하고 더 큰 Q7보다 떨어지는 연료 효율성은 단점입니다.
- 전쟁 중인 우크라이나 영부인이 250대 한정 부가티 투르비옹 샀다?
- 출시 10년차인 차가 IIHS 충돌 테스트 최고 점수를 또 받았다
- [용품 리뷰][이벤트]HL 만도 스마트오토 MPC-100
- [시승 영상]24년형 그랜저 하이브리드
- [현장 영상]쉐보레 콜로라도 Z71 리뷰