중국, 지방 정부 차원의 보조금으로 전기차 판매 촉진

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중국 전기차 시장의 가격 인하 경쟁은 올해에도 계속되고 있다. 10개 이상의 신에너지차 브랜드가 할인을 다시 시작해 소비자들의 발길을 끌어 들이고 있다고 중국 미디어 더페이퍼(ThePaper)가 2024년 3월 4일 보도했다. 
 
전기차 스타트업 샤오펑은 3월 말까지 G6 모델의 모든 시리즈에 대해 한시적으로 가격 인하를 제안한다고 발표했다. BYD는 춘제 연휴 직후 성능을 강화한 진(Qin), 한(Han), 당(Tang), 송(Song) 등 모델의 신제품을 출시하면서 가격을 인하했다. 
 
BYD의 가격 인하로 인해 다른 업체들도 특히 10만~20만위안 가격대의 모델에 대한 가격을 인하하는 추세라고 더 페이퍼는 전했다. 
 
이 외에도 SAIC-GM-울링, 지리자동차, 네타, 창안의 전기차 브랜드 디팔, 체리자동차, 라이징오토, 폭스바겐, 현대자동차 등도 가격을 인하했다.  테슬라는 보험 보조금, 저금리 등 모델 3와 모델 Y에 대한 우호적인 정책을 발표했다. 
 
2022년 말 보조금 지급을 중단했지만 충칭시에서는 이날 2천만 위안 규모의 자동차 구매에 대한 재정 보조금을 지급했다. 규정을 준수한 소비자는 2,000~3,000위안의 재정 보조금을 받을 수 있다. 상하이, 광둥성 포산, 헤이룽장성 하얼빈, 저장성 소흥 등 여러 곳에서도 자동차 소비에 대한 새로운 보조금 정책을 발표했다. 

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