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현대차, 유럽시장에 인스터EV 와 아이오닉 등 전기차 라인업 추가

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[인사이트] SDV의 세계 : 공급자에게는 수익성 창출, 사용자에게는?

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기아 EV3, 멕시코 공장에서도 생산한다

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미국 피스커, 챕터 11 파산보호 신청

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중국 CATL, 베이징에 합작 파워배터리 공장 기공식 개최

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독일 자동차업체들, 중국 전기차에 대한 EU 관세 위험 경고

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메르세데스와 스텔란티스 합작사 ACC, 저가 전기차 배터리 개발 중

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스텔란티스그룹, 새로운 커넥트 서비스 및 소프트웨어 플랫폼 도입

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중국 니오, 4세대 배터리 교환 시스템 가동 개시

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SK그룹, 중국 지리홀딩과 전략적 제휴 체결

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포르쉐, 독일 잉골슈타트에 신형 급속 충전 라운지 개설

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유럽자동차제조자협, 전기차 전환 가속화 위해 차지업유럽과 제휴 체결

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폭스바겐, 제타 부분변경모델 이달 중 미국에서 공개

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피아트 그란데 판다, BEV와 HEV 버전으로 출시한다

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테슬라 일론 머스크, “옵티머스 로봇으로 시가 총액 25조 달러 기대”

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독일, 중국산 전기차 관세 추가 부과에 반대입장 표명

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테슬라, 차세대 로드스터는 하늘을 나는 자동차?

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한국수입자동차협회, 자동차 영문 법규 서비스 차세대 시스템으로 업그레이드

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현대자동차 인도 자회사, 뭄바이 증권거래소 상장 신청

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테슬라, 중국 배터리 에너지 저장 시스템에 CATL 및 BYD 배터리 사용...

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