코펜하겐에서 기차로 3시간 남짓이면 도착하는 오르후스는 덴마크의 가장 큰 항구이자 두 번째로 큰 도시다. 오르후스는 8세기 후반에 ‘아로스’라는 이름으로 설립됐으며 리베, 헤데비와 함께 바이킹 시대의 주요 정착지였다. 중세시대를 거치면서 도시는 무역과 종교의 중심지로 빠르게 성장했다.
오늘날 약 30만 명의 사람들이 오르후스에 살고 있으며, 지난 2017년에는 유럽 문화 수도로 지정돼 도시 전반의 문화적 혁신이 이뤄졌다. 이로 인해 많은 역사적 명소와 현대적인 공간들이 확장되거나 새롭게 지어져 관광객들에게 폭넓은 볼거리를 제공한다.
다시 북유럽 여행이 현실이 되고 있는 요즘. 덴마크 여행을 계획 중이라면 덴마크 제 2의 도시, 오르후스로 향해보는 건 어떨지. 오르후스를 여행할 때 일정에 꼭 포함하면 좋을 7가지 주요 스폿들을 소개한다.
1
오르후스 올드타운
가볍게 구경하기 좋은 스칸디나비아 도시들의 여느 구시가지들과는 달리, 오르후스의 올드타운은 마치 야외 박물관과 같다. 덴마크 중심에 있던 건물들을 이곳으로 많이 옮겨온 결과 중세 말기의 덴마크 분위기가 물씬한 자갈길, 박공이 있는 집, 수변 풍경이 생겨났다. 이곳의 랜드마크로 꼽히는 거대한 지하 박물관은 놓치지 말자. 오르후스의 변화 과정을 한눈에 살펴볼 수 있고 훌륭한 음식과 커피를 즐길 수 있는 레스토랑과 카페도 인기다.
아루스 올드 타운
Viborgvej 2, 8000 Aarhus C, 덴마크
2
오르후스 식물원
바로 옆 구시가지와 완벽한 조화를 이루는 이 식물원은 150년 넘는 역사를 자랑한다. 덴마크 전역에서 온 식물과 꽃, 그리고 전세계의 산악 식물들까지 만나볼 수 있다. 온실의 사계절 기후 구역에는 많은 열대 식물들이 모여 있다. 아이들의 이색 체험 공간으로도, 커플의 로맨틱 데이트 코스로도 제격이다.
Greenhouses in the Botanical Garden
Møllevejen, Peter Holms Vej 10A, 8000 Aarhus, 덴마크
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아로스 오르후스 쿤스트뮤지엄
전시보다도 옥상의 ‘무지개빛 뷰맛집’로 더 잘 알려진 이곳. ‘당신의 무지개 파노라마(Your Rainbow Panorama)’라는 이름의 원형 스카이워크다. 이곳에선 바닥에서 천장까지 이어지는 무지개빛 창문을 통해 도시 풍경을 다양한 색상으로 관람하는 이색 체험이 가능하다. 하지만 옥상에서 인증 사진만 찍고 떠나긴 아쉽다. 이 미술관에선 상설 전시인 ‘인간 본성‘을 통해 삶의 의미가 깃든 예술 작품을 큐레이팅한다. 이전에 방문했더라도 주기적으로 다양한 콘셉트의 기획 전시가 열리니 풍성한 볼거리를 찾아 안으로 들어가보자.
아로스 오르후스 쿤스트뮤지엄
Aros Allé 2, 8000 Aarhus, 덴마크
4
오르후스 대성당
덴마크서 가장 높은 교회인 오르후스 대성당은 오래 전 오르후스의 종교적 지위를 일깨워준다. 12세기 말 지어진 이 성당은 오르후스 고대교구 권력의 중심지였다. 14세기 화재 이후 대성당은 당시 인근 한자 동맹 도시들 사이에서 유행했던 고딕 양식으로 재건됐다. 성당 안으로 들어가면 덴마크에서 가장 큰 프레스코 벽화를 볼 수 있다. 오르후스 대성당은 일요일을 제외하고 매일 개방하고 있다.
Aarhus Cathedral
Store Torv, 8000 Aarhus, 덴마크
5
모에스고르 박물관
오르후스 다운타운에서 버스로 25분가량 이동하면 도착하는 모에스고르 박물관은 덴마크와 스칸디나비아의 석기시대, 청동기 시대, 철기시대, 바이킹 시대의 고고학적 발견을 다룬다. 세계에서 가장 잘 보존된 늪지 미라로 알려진 그라우벨라 만(Grauballe Man)이 전시의 하이라이트다. 역사적인 삼림지대와 재건된 건물들이 있는 공간에는 요즘 민족지리학 전시가 열리고 있다.
모에스고르 박물관
Moesgård Allé 15, 8270 Højbjerg, 덴마크
6
사슴 공원
일본사슴과 다마사슴이 뛰놀고, 이들에게 얇게 썬 당근이나 사과를 주며 함께 놀 수 있는 공원. 수많은 사슴을 보호하고 있는 삼림 지역으로 귀여운 사슴들의 초롱초롱한 눈망울에 빠져들게 된다. 아이를 동반한 가족 여행객에게 인기가 많다. 개인 차량을 이용해 방문해야 하며 주말이나 휴가 시즌에는 주차장이 금방 차 꽤 많이 걸어야 할 수 있으니 편안한 신발을 착용하고 방문하는 걸 추천한다.
Marselisborg Deer Park
Ørneredevej 6, 8270 Højbjerg, 덴마크
7
Dokk1
구시가지와 모에스고르에서 오르후스의 역사를 살펴봤다면, 현재 오르후스가 어떻게 발전하고 있는지 보기 위해서는 물가로 향해야 한다. 오르후스 옛 산업항 자리에는 신미래주의 공공도서관 및 문화센터인 Dokk1가 있다. 주변의 독특하고 세련된 근대 건축물들이 눈길을 사로잡는다. 과거 항만 구역이 활기차고 현대적인 도시로 변신한 모습을 볼 수 있다.
⚠️ "최악의 침해국" 트럼프가 한국에 통보한 비상식적 요구 한덕수 대통령 권한대행과 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 8일 첫 전화 통화를 가졌다. 취임 78일 만에 이루어진 이번 통화는 양국 간 주요 현안을 다루는 자리였지만, 한국에겐 충격적인 메시지가 함께 전달됐다. 트럼프 대통령은 한국을 ‘최악의 침해국’으로 지목하며 25% 상호관세를 부과하겠다고 선언한 것이다. 동맹이라면서 ‘최악 침해국’? 트럼프 대통령은 무역 합의 과정에서 동맹국을 우선시하겠다고 말했지만, 실제 조치는 달랐다. 그는 한국을 ‘최악 침해국’으로 규정하며 관세 압박을 가했고, 이로 인해 한국 수출산업 전반이 직접적인 충격을 받을 위기에 놓였다. 한덕수 권한대행은 통화에서 조선, LNG, 무역 균형 등 분야에서 협력을 강조했지만, 미국의 고강도 압박 속에 협상 여지는 넓지 않다. 관세에서 방위비까지, 트럼프의 ‘원스톱 쇼핑’ 트럼프 대통령은 통화 후 자신의 SNS를 통해 “한국의 무역 흑자, LNG 대규모 구매, 알래스카 파이프라인 합작투자, 그리고 방위비 문제를 함께 논의했다”고 밝혔다. 그는 특히 “원스톱 쇼핑은 효율적”이라며 관세, 무역, 방위비를 한꺼번에 묶어 협상하겠다는 구상을 내비쳤다. 이는 이미 합의된 방위비분담특별협정(SMA)의 재협상 가능성을 의미한다. 현재 합의된 분담금은 2026년까지 전년 대비 8.3% 인상된 1조 5192억 원 수준이다. 그러나 트럼프의 ‘패키지 협상’ 접근은 이를 훨씬 상향 조정할 명분이 될 수 있다. 한국 정부의 대응 시나리오 한국 정부는 한미 자유무역협정(FTA) 체제를 유지하는 것을 최우선 목표로 삼고 있다. 안덕근 산업통상자원부 장관은 “FTA는 반드시 지켜야 한다”고 강조했다. 한덕수 권한대행 역시 통화 이후 “트럼프 대통령이 우리의 협상 방향에 만족한 것으로 보인다”며 관세 적용을 90일 유예한 점을 긍정적으로 평가했다. 다만 트럼프가 방위비와 LNG 투자까지 동시에 꺼내든 만큼, 단순한 통상 문제가 아닌 종합 협상 국면으로 전환되고 있다. 전문가들이 보는 해법 전문가들은 트럼프의 협상 방식이 ‘경제’보다 ‘정치적 압박 수단’에 가깝다고 지적한다. 실제로 그는 무역과 관세를 동맹 재편의 카드로 활용해왔다. 따라서 한국이 SMA 협상에 다시 끌려 들어간다면 단순히 분담금 규모를 줄이는 데만 집중할 게 아니라, 미국의 확장억제(핵우산)와 같은 안보 실익을 확보하는 전략적 접근이 필요하다는 분석이다. 핵심 정리 트럼프, 한국을 ‘최악 침해국’으로 규정하며 25% 상호관세 통보 무역·방위비·에너지 협력을 한꺼번에 묶는 ‘원스톱 쇼핑’ 압박 한국 정부, FTA 체제 사수와 관세 유예로 협상 시간 벌어 SMA 재협상 가능성 커지며 방위비 분담금 인상 현실화 전망 전문가들 “단기 비용보다 안보·전략적 실익 확보가 관건”
"정의선 회장" 27년 기다린 신의 한 수…경쟁사 임원진도 놀란 이유 현대자동차가 27년간 축적해온 수소차 기술력을 바탕으로 글로벌 모빌리티 패권 경쟁에서 새로운 전환점을 맞이했다. 특히 지난 6월 공개된 ‘디 올 뉴 넥쏘’는 단 5분 충전으로 720km를 주행할 수 있는 성능을 입증하며 세계 수소차 시장의 판도를 흔들고 있다. 27년 집념의 결실, 차세대 넥쏘 현대차는 1998년 수소연료전지 연구를 시작으로 2013년 세계 최초 양산형 수소차 ‘투싼ix’를 출시했다. 이어 2018년 ‘넥쏘’로 시장을 선도했고, 올해 7년 만에 풀체인지된 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 선보였다. 신형 넥쏘는 연료전지 시스템 출력이 85kW에서 94kW로 높아졌고, 전기모터 최고 출력도 113kW에서 150kW로 대폭 강화됐다. 수소 저장 용량은 6.69kg까지 늘어나 최대 720km 주행이 가능해졌다. 이는 전기차의 ‘충전 불편’을 넘어서는 성능으로 평가받는다. 도요타·BMW 연합도 따라잡기 힘든 격차 현대차의 기술적 우위는 경쟁사들의 연합을 압도하고 있다. 도요타와 BMW는 2024년 9월 수소차 제휴를 공식화했지만, 아직 본격적인 상용화까지는 수년이 필요하다. 현재 자체적으로 수소연료전지를 생산해 차량에 적용할 수 있는 기업은 현대차와 도요타 정도다. 하지만 현대차는 단순히 차량 제조에 그치지 않고, 수소 생산·저장·운송·활용까지 아우르는 ‘완전한 밸류체인’을 구축했다. 이 때문에 글로벌 업계에서는 현대차를 ‘수소 생태계 유일한 풀스택 플레이어’로 평가한다. 전 세계 수소 생태계 조성 주도 현대차는 유럽·미국·아시아를 아우르며 수소 프로젝트를 확장 중이다. 체코 스코다와는 수소 모빌리티 협력에 나섰고, 인도네시아에서는 유기성 폐기물을 수소로 전환하는 친환경 프로젝트를 진행하고 있다. 미국 캘리포니아에는 수소 전기트럭 ‘엑시언트’를 30대 공급해 물류망의 탈탄소화를 이끌고 있다. 국내에서는 울산시와 손잡고 수소 친화 도시 구축에 나섰으며, 2028년까지 모든 차종에 수소연료전지 기술을 적용하겠다는 로드맵을 밝혔다. 2030년까지 수소차 가격을 전기차 수준으로 낮춰 대중화를 실현한다는 목표도 내세웠다. 전략적 투자, 시장 주도권 굳히기 현대차는 기술뿐 아니라 생산 능력 확대에도 과감히 투자하고 있다. 2025년 2월 현대모비스의 연료전지 사업을 2,178억 원에 인수하며 연간 2만 3,000기 생산 능력을 확보했고, 중국 광저우에도 연간 6,500기 규모의 해외 생산기지를 구축했다. 글로벌 수소차 시장이 2025년 상반기 34.1% 역성장했음에도 불구하고, 현대차는 장기적 관점에서 투자를 이어가며 미래 주도권을 노리고 있다. 핵심 정리 현대차, 27년 연구 끝에 ‘720km 주행 넥쏘’ 출시로 세계 수소차 기준 재정립 도요타·BMW 연합 대비, 밸류체인 전체를 내재화한 유일한 기업 유럽·미국·아시아 전역에서 수소 생태계 구축하며 글로벌 확장 가속 2030년까지 수소차 가격을 전기차 수준으로 낮추는 ‘대중화 전략’ 추진 장기적 투자와 생태계 선점으로 현대차는 ‘수소 모빌리티 절대강자’로 부상
☕ "명동을 바꾼다" 50년 전통 무시하고 정용진 회장이 꺼낸 기적의 한 수 스타벅스 코리아가 전 세계 매장 가운데 최초로 키오스크 도입을 검토하면서 업계의 시선이 집중되고 있다. ‘직접 소통’을 핵심 가치로 삼아온 스타벅스가 명동을 시작으로 실험에 나서는 배경에는 외국인 관광객의 폭발적인 증가와 매장 운영 효율성 강화라는 현실적 과제가 자리한다. 명동부터 시작되는 ‘파격적 변화’ 스타벅스 코리아는 이르면 다음 달부터 외국인 밀집 지역인 명동 매장을 시작으로 키오스크 도입을 검토 중이다. 이는 세계 4만여 개 매장 중 전례 없는 시도로, 현지화 전략의 새로운 이정표로 평가된다. 업계 관계자는 “명동은 유동 인구가 많고 외국인 관광객이 집중되는 곳이라 시범 운영지로 최적”이라고 분석했다. 고객 소통과 디지털 효율성 사이 스타벅스는 그동안 ‘콜 마이 네임’ 문화와 직원과의 교감을 중시해왔지만, 한국 시장에서는 이미 디지털 전환을 선도했다. 2014년 세계 최초로 도입한 ‘사이렌 오더’는 누적 주문 5억 건을 돌파했고, 최근 대형 매장에 도입된 진동벨 시스템도 효율성을 높이고 있다. 이번 키오스크 역시 소통의 원칙은 유지하되, 혼잡 매장에서 편의성을 높이는 보조 수단으로 활용된다는 설명이다. 외국인 관광객 공략 스타벅스 코리아가 키오스크를 도입하는 가장 큰 이유는 외국인 고객 때문이다. 언어 장벽으로 직원 주문이나 모바일 앱 사용이 어려운 외국인들에게 키오스크는 직관적인 해법이 된다. 실제로 서울 주요 상권에서는 외국인 비율이 급증하고 있어, 글로벌 브랜드로서 현지 고객뿐 아니라 관광객 만족도를 끌어올리는 전략적 포석이라는 평가다. 매장 운영 효율성을 높이는 ‘디지털 전환’ 스타벅스 코리아는 단순히 주문만이 아니라 매장 전반의 디지털화를 추진 중이다. 일부 매장에는 ‘버싱 로봇’을 투입해 사용된 컵과 집기를 자동으로 회수하도록 했다. 몰려드는 주문과 인력 부담을 줄이고, 고객 대기 시간을 단축하기 위한 것이다. 이번 키오스크 도입은 이러한 디지털 전환의 연장선에 있다. 한국 스타벅스, 아시아 시장 판도 뒤집다 한국 스타벅스는 2025년 현재 매장 수 2,000개를 돌파하며 일본을 제치고 세계 3위 시장으로 올라섰다. 미국(1만7천여 개), 중국(7,600여 개)에 이어 세 번째 규모다. 본사가 한국을 ‘글로벌 실험 무대’로 삼는 이유도 이와 무관하지 않다. 이미 한국에서 시도한 사이렌 오더가 글로벌로 확산된 사례처럼, 키오스크 도입도 글로벌 스타벅스 혁신의 출발점이 될 수 있다. 핵심 정리 스타벅스 코리아, 세계 최초로 키오스크 도입 검토 → 명동 매장부터 시작 사이렌 오더·진동벨 이어 ‘디지털 전환’ 가속화 외국인 관광객의 언어 장벽 해소 목적이 가장 크다 여전히 ‘직접 소통’ 가치 유지, 키오스크는 보조적 장치 한국은 이미 세계 3위 스타벅스 시장, 글로벌 혁신 실험장 역할 강화
"이 사람, 우리가 알던 '시카고'의 그 록시 하트 맞아?" 뮤지컬 퀸 아이비가 무대 위 카리스마를 완전히 벗어던진 '충격적인' 반전 근황을 공개해 온라인이 술렁이고 있다. 최근 아이비는 자신의 SNS에 "당일치기 제주 공연이지만 바다는 가야지!"라며 제주 바다를 찾은 사진을 공개했다. 사진 속 그는 화려한 무대 의상 대신, 체크무늬 민소매에 편안한 핑크