![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/11/CP-2023-0049/image-ad500a8f-7ee1-43d9-bc51-20c0196df16f.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/11/CP-2023-0049/image-3365390b-7bda-4e3c-9b4c-749a1a5f0d85.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/11/CP-2023-0049/image-99382638-0daa-49c1-a94e-543640578411.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/11/CP-2023-0049/image-a26c28c5-25e2-465d-92ed-f99e1704bf99.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/11/CP-2023-0049/image-3ef7fb7c-5ba8-4506-9db0-2c4d034bb519.jpeg)
8-90년대에 백화점, 대형마트가 고객유치, 홍보를 위해 자체 셔틀버스를 운영했는데 노선도 다양하고 무엇보다
요금이 무료라 많은 시민들이 이용했다고함.
그러나 중소 상인들 보호, 운수업계의 반발등으로 여객운수사업법이 개정되어 백화점 셔틀버스는 역사속으로 사라지게됨.
*규제안이 헌법재판소까지 갔는데 합헌 4명 위헌 4명 회피 1명이 나옴. 위헌 결정이 나려면 6명 이상이 위헌 판결을 내야하는데 4명이라 합헌 판결.
+1
+1
+1
+1
+1