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“코로나19 감염되면 최장 3년간 ‘이 질환’ 위험 높아진다”
코로나19 감염 후 최대 3년 동안 심장마비와 뇌졸중 위험이 두 배로 증가하며, 입원 환자는 세 배 이상 위험하다는 연구 결과가 발표됐다.
암호화폐, 일상으로 파고들고 있다… 가상자산 지갑 이용자 사상 최대 기록
3분기 dApp 이용자가 1720만 개로 급증하며 사상 최대치를 기록. AI와 게임 부문이 두드러진 성과를 보였다.
삼성전자 주가, 1년 7개월 만에 ‘여기까지’ 떨어졌다 (종가 기준)
삼성전자가 1년 7개월 만에 6만 원 선을 내주며 5만 8900원으로 장을 마감했다. 3분기 실적 부진이 지속될 것으로 전망된다.
넓고 조용한 그랑 콜레오스… ‘패밀리카’로 손색없어
르노코리아의 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스 이테크’는 회사가 4년 만에 내놓는 신차다. 오랜만에 나온 모델이다 보니 회사는 고객들을 만족시키기 위해 절치부심 개발했다. 차량 크기와 차종, 연료 방식을 대중의 반응이 가장 좋은 중형, 스포츠유틸리티차량(SUV), 하이브리드로 각각 설정해 개발한 것도 이 차량을 꼭 흥행시키겠다는 의지가 느껴지는 대목이다. 최근 차량을 시승하며 그랑 콜레오스가 대중을 겨냥한 차량으로서 얼마나 짜임새 있게 만들었는지를 중점으로 살폈다. 가장 눈에 띄는 것은 동급 차량 대비 널찍하게 뽑힌 실내 공간이었다. 그랑 콜레오스와 비교군으로 꼽히는 기아 ‘쏘렌토’나 현대자동차 ‘싼타페’보다 차량의 전체 길이는 10∼35mm가량 짧지만 승객 공간을 좌우하는 휠베이스(앞뒤 바퀴 축간 거리)는 오히려 그랑 콜레오스가 더 길었다. 싼타페와 쏘렌토의 휠베이스는 둘 다 2815mm이고, 그랑 콜레오스는 2820mm였다. 내부 공간이 넓다 보니 성인 남성이 2열에 앉아도 무릎 앞 주먹
“항공산업 글로벌 경쟁력 강화, 정부 적극적인 지원 필요”
우주항공청은 10일 사천에서 한국항공우주산업(KAI) 관계자들과 간담회를 갖고 항공 산업 발전을 위한 다양한 의견을 청취했다.이번 간담회는 지난 7월 진행된 기업 간담회의 후속 조치로 관련 기업을 직접 방문해 항공 관련 개발 현황과 애로사항을 듣고 협력 방안을 모색하기 위해 추진됐다.김현대 우주청 항공혁신부문장은 KAI의 항공 관련 주요 개발 담당자들을 격려했다. 또 항공 산업 발전을 위해 정부와 기업 간의 긴밀한 협력의 필요성을 강조했다.김 부문장은 “현장의 목소리를 직접 듣고 이를 항공혁신부문 정책에 반영하기 위한 노력을 지속하…
