올해 추석 연휴는 대체공휴일 없이 24일부터 27일까지 이어지는 짧은 나흘 일정으로 인해 극심한 고속도로 정체가 나타날 전망이다.
연휴 기간이 짧은 만큼 특정 날짜와 시간대에 차량이 집중되는 구조여서 출발 시점 선택이 귀경길 소요시간을 가르는 핵심 요인으로 떠올랐다.
특히 귀성 수요는 연휴 초반 사흘간 나뉘는 반면, 귀경 수요는 추석 당일인 25일 하루에 집중되는 흐름을 보인다.
귀성과 귀경의 엇갈린 혼잡도 흐름
귀성 차량은 연휴 초반부터 사흘에 걸쳐 구간별로 분산되는 양상을 나타낸다. 예측치에 따르면 23일 오후 3시 서울에서 대전으로 향할 경우 약 4시간 5분이 소요될 것으로 집계됐다. 24일 오전 11시 기준으로는 서울에서 광주까지 4시간 59분, 서울에서 강릉까지는 3시간 49분이 소요될 것으로 파악됐다. 반면 귀경길은 추석 당일인 25일 하루에 통행량이 응축되는 구조다.
정체 최소화를 위한 추천 출발 시간대
도로 혼잡 패턴을 분석하면 귀성길은 23일 늦은 밤부터 24일 새벽 사이에 이동하는 편이 유리하다. 귀경길은 낮 시간대 정점을 피해 25일 오후 5시 이후 출발하는 것이 이동 시간을 줄이는 방법이다. 서울에서 지방으로 이동하는 역귀성 수요 역시 25일 정오에 집중되며, 서울~부산 7시간 3분, 서울~광주 4시간 35분, 서울~대전 3시간 30분이 걸릴 것으로 나타났다.
귀성길은 23일 심야부터 24일 새벽, 귀경길은 25일 오후 5시 이후 출발이 정체를 피하는 데 유리하다.
25일 추석 당일 주요 구간별 소요시간 정점
귀경길 정체는 추석 당일 오전 8시부터 본격화되어 낮 12시에 최대 정점을 찍을 것으로 분석됐다. 25일 낮 12시 출발 기준으로 부산에서 서울까지는 8시간, 광주에서 서울까지는 6시간 23분, 대전에서 서울까지는 4시간 20분이 소요될 전망이다. 같은 날 오후 1시 강릉에서 서울로 출발할 경우 3시간 54분이 걸려 출발 시각에 따라 이동 시간에 차이가 생긴다.
추석 당일인 25일 낮 12시 출발 시 부산에서 서울까지 최대 8시간이 소요되는 극심한 정체가 빚어진다.
플랫폼별 교통 소요시간 예측치 차이의 원인
발표 기관별로 예상 소요시간에 차이가 나타나는 이유는 산정 기준이 서로 다르기 때문이다. 티맵모빌리티와 SK텔레콤은 과거 명절 2,700만 명의 누적 이용 데이터를 토대로 특정 출발 시각 기준 예상 시간을 도출한다. 반면 한국도로공사는 해당 일자의 가장 혼잡한 시간대를 기준으로 최대치를 산정하는 방식을 적용한다. 이로 인해 강원권의 경우 25일 서울~강릉 최대 7시간, 서울~양양 최대 5시간 20분 등 기관별 수치 차이가 발생한다.
하루 평균 605만 대 이동과 강원권 갓길차로 대책
올해 추석 연휴 고속도로 하루 평균 교통량은 전년 대비 11.8% 늘어난 약 605만 대로 예측됐다. 특히 강원권은 25일 당일 38만 4,000대까지 교통량이 치솟아 연휴 중 최대 혼잡을 기록할 전망이다. 이에 따라 23일부터 27일까지 특별교통소통대책이 시행된다. 영동선 여주~만종 구간, 서울양양선 월문3터널~춘천분기점 등 총 171.5㎞ 구간에서 소형차 전용 갓길차로가 탄력적으로 열린다. 현재 공개된 자료만으로는 추가 단정이 어렵다.
영동선과 서울양양선을 포함한 총 171.5km 구간에서 소형차 전용 갓길차로가 탄력 운영된다.
단기 연휴 속 정보 기반 이동 전략의 중요성
나흘간의 짧은 연휴 기간 동안 이동 수요가 특정 시간대에 몰리면서 시간대별 우회 전략의 중요성이 더욱 커졌다. 구간별 정점 시간대를 확인하고 실시간 교통 정보에 맞춰 출발 시점을 조율하는 대응이 요구된다.
추석 연휴 귀경길 정체는 25일 낮 12시를 전후해 최대치를 기록할 것으로 분석된다. 운전자 입장에서는 구간별 정점 시간을 피해 출발 시간을 조정하고 갓길차로 개방 표지를 확인하는 것이 실질적인 이동 팁이다. 향후 기상 여건 및 사고 발생에 따른 실시간 교통 통제 상황이 한국도로공사 공식 교통속보 때 확인될 핵심 관전 포인트다.
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