신형 렉서스 ES 사전계약 시작 전기차 7160만원부터
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안녕하세요 하바나비스 입니다.
렉서스의 8세대 ES 풀체인지 전기차 모델이 판매를 시작 하였습니다.

차량정보
차체 정보

신형 ES는 이전보다 상당히 커진 모습으로
전장은 5,140mm로 기존보다 165mm 길어졌고 전폭은 1,920mm로 55mm 넓어졌으며
휠베이스는 2,950mm로 80mm 증가했습니다. HEV 전고는 1,555mm이며 BEV는 1,560mm입니다.

새롭게 다듬은 GA-K 플랫폼은 하이브리드와 전기차를 모두 고려해 개발됐으며
전면과 바닥 그리고 후면 차체 강성을 높이고 뒤쪽에는 멀티링크 서스펜션을 사용하며
차체 크기가 늘어난 만큼 이전 ES보다 뒷좌석 공간을 넓히는 데도 유리해진 모습 입니다.
외부 디자인

외관에서는 기존의 스핀들 그릴을 단순히 키우기보다 차체 전체로 확장한 스핀들 보디 디자인을 사용하며
전면과 측면이 자연스럽게 이어지는 형태로 바뀌면서 기존 ES보다 전기차에 가까운 매끈한 분위기가 강해졌는데요
하이브리드와 전기차가 같은 디자인 언어를 사용하기 때문에 멀리서 보면 파워트레인을 바로 구분하기 어려운 것도 특징으로
전동화 모델이라고 해서 완전히 별개의 디자인을 만드는 대신 ES라는 하나의 세단 안에 여러 파워트레인을 담는 방식입니다.
실내 디자인

실내 중앙에는 14인치 대형 디스플레이가 들어가며 필요한 순간에만 조작부가 나타나는 리스폰시브 히든 스위치도 적용 되는데
평소에는 실내 장식처럼 보이다가 손을 가까이 가져가면 조작 영역이 드러나는 방식으로
물리 스위치의 조작성과 디지털 인터페이스를 함께 가져가려는 구성으로
멀티 앰비언트 라이트와 최신 렉서스 세이프티 시스템 플러스 그리고 24시간 긴급호출과

원격 기능을 제공하는 Lexus Connect도 적용 되는데
가장 큰 변화는 역시 ES350e와 ES500e으로
전륜 싱글모터 방식인 ES350e는 국내 상온 복합 478km를 인증받았으며

도심에서는 503km 고속도로에서는 448km를 기록했습니다. 저온 복합은 379km으로
상위 ES500e는 앞뒤 모터를 사용하는 AWD 모델로 렉서스의 DIRECT4 시스템을 적용하며
국내 인증거리는 상온 복합 453km이며 도심 487km와 고속도로 411km를 기록해
ES350e보다 주행거리는 짧지만 성능에서는 확실한 차이를 둡니다.
파워트레인
충전

글로벌 사양 기준 두 전기차는 최대 150kW급 DC 급속충전을 지원하는데
배터리 온도가 약 25도인 조건에서는 10%에서 80%까지 약 28분이 걸리고
최근 800V 기반 전기차처럼 300kW를 넘는 충전출력을 보여주는 구성은 아니지만
478km의 국내 주행거리와 함께 보면 장거리 이동에서도 현실적으로 활용할 수 있는 수준으로
실제 충전시간은 배터리 온도와 충전기 출력 그리고 잔량에 따라 달라질 수 있습니다.
하이브리드

ES350h에는 6세대 하이브리드 시스템이 들어갑니다.
2.5리터 자연흡기 가솔린 엔진을 기반으로 파워 컨트롤 유닛과 트랜스액슬을 소형·경량화하면서
효율과 가속 성능을 개선했으며 기존 ES가 강점을 보였던 정숙성과 부드러운 움직임을 이어가는 데 초점을 맞췄습니다.
특히 이번에는 국내 ES 하이브리드에도 AWD가 추가돼 눈길을 끄는데요

충전시설을 신경 쓰고 싶지 않으면서 겨울이나 미끄러운 노면에서 사륜구동을 원하는 분들을 위한 선택지가 하나 더 생겼습니다.
국내에 들어오는 세 가지 파워트레인의 성격은 출력에서도 분명하게 나뉘며
ES350h는 2.5리터 하이브리드 시스템으로 248마력, ES350e는 전륜 싱글모터로 224마력,
ES500e는 앞뒤 모터를 조합해 342마력을 발휘합니다.
| 차량모델 | 마력 | 제로백 |
| ES350h FWD | 248마력 | 7.7초 |
| ES350h AWD | 248마력 | 7.5초 |
| ES350e | 224마력 | 8.0초 |
| ES500e | 342마력 | 5.5초 |
마무리

(개별소비세 5% 기준)
| 파워트레인 | 트림 | 가격 |
| ES350e FWD | 프리미엄 | 7,160만원 |
| ES350e FWD | 럭셔리 | 8,020만원 |
| ES350e FWD | VIP | 8,390만원 |
| ES500e AWD | 프리미엄 | 7,700만원 |
| ES500e AWD | 럭셔리 | 8,490만원 |
| ES350h FWD | 프리미엄 | 7,290만원 |
| ES350h FWD | 럭셔리 | 7,780만원 |
| ES350h AWD | 프리미엄 | 7,590만원 |
| ES350h AWD | 럭셔리 | 8,080만원 |
9월 14일 사전계약을 시작으로 10월 13일 공식 출시가 되는데 이전 하이브리드 세단 툴을 깨고 전기차같은 비중을 높여
하이브리드 4개와 전기차 5개를 합쳐 총 9개 그레이드가 동시에 국내 라인업에 추가를 예정하고 있습니다.
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