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“풀옵션 4,200만” 신형 스포티지, 딜러들이 추천하는 3천만 원대 조

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스타맵 라이팅 페이스리프트 후 풀옵션 가격 4,200만 원대 진입

“이 돈이면 쏘렌토 본다”는 반응 속 엔트리 트림 재조명

드라이브 와이즈+내비만 더한 3,049만 원 조합이 실속 정답

견적 뽑아보고 놀란 사람들

기아 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림에 옵션을 다 얹으면 4,150만~4,200만 원대까지 올라간다. 준중형 SUV치고는 부담스러운 금액대라, “이 돈이면 상위 차급 쏘렌토를 보는 게 낫다”는 반응이 자동차 커뮤니티에서 심심찮게 나온다. 특히 높아지는 물가와 기본 탑재 사양을 고려해도 풀옵션 금액이 과한 것은 사실이다. 준중형 4천만원 시대,

트림별로 뜯어보면 답이 보인다

가격표를 세부적으로 뜯어보면 얘기가 달라진다.

* 엔트리(프레스티지): 2,836만 원 (실효세율 반영 시 약 2,903만 원)

* 최상위 풀옵션(시그니처 그래비티): 4,150만~4,200만 원대

* 상위 차급 간섭: 풀옵션 구매 시 쏘렌토 가솔린 엔트리(3,506만 원)보다 600만 원 이상 비쌈

* 가성비 조합: 프레스티지+드라이브 와이즈(124만 원)+12.3인치 내비게이션(89만 원) = 약 3,049만 원

이번 페이스리프트에서 7단 DCT가 빠지고 8단 자동변속기가 새로 들어간 것도 눈여겨볼 변화다. 한편 드라이브 와이즈는 현대차의 현대 스마트 센스와 유사한 첨단기능보조 패키지로, 실제 계약자 중 대다수가 선택할 만큼 필수 옵션이다.

딜러 입장에서 다시 짚어봤다

현장 판매 경험이 있는 관계자들 사이에서도 무리하게 풀옵션을 채우기보다, 프레스티지에 필수 옵션 두 가지만 더하는 조합이 현실적이라는 의견이 많다. 개인적으로 이 지점이 흥미로운 이유는, 옵션을 하나씩 더할 때마다 “상위 차급과 가까워진다”는 심리적 저항선이 있다는 점이다. 풀옵션의 유혹에 흔들리기 전에, 딱 1,100만 원을 아낄 수 있는 이 조합부터 먼저 계산해보는 걸 권한다.

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