2027 쉐보레 트랙스 부분변경 모델 공개 11.3인치 디스플레이 적용

하바나비스쉘 2026년 10월 12일 오전 11:15 조회수

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안녕하세요 하바나비스 입니다.

2027 쉐보레 트랙스 부분변경 모델이 공개 되었습니다.

2027 쉐보레 트랙스 부분변경 모델 공개 11.3인치 디스플레이 적용 — 이미지 출처:쉐보레

차량정보

트랙스와 트레일블레이저 모두 완전변경보다는 디자인과 실내 인터페이스 그리고 안전사양을 크게 손본 모델인데요 화면 구성과 소프트웨어는 비슷해졌지만 두 차량이 맡는 역할은 오히려 더 분명하게 나뉘었습니다.

외부 디자인

먼저 트랙스는 기존의 낮고 넓은 비율을 유지하면서 전면부를 더 날렵하게 다듬었고

그릴과 범퍼 디자인을 새롭게 바꾸고 조명은 전면과 후면 모두 LED로 구성하며 뒤쪽은 새로운 테일게이트와

리어램프를 적용해 기존 모델보다 수평적인 인상을 강조 했으며 새로운 휠 디자인과 블랙 장식도 추가되며

트림은 LT와 RS, ACTIV 세 가지로 단순화 하고

RS에는 19인치 휠과 전용 외장 장식을 적용하고 ACTIV는 별도의 전면 디자인과 18인치 다크 그레이 휠을 사용되며

외장색에는 라군과 선라이즈 오렌지, 퍼시픽 블루 메탈릭이 추가됩니다.

트레일블레이저는 트랙스보다 SUV다운 방향을 강조하며 RS에는 투톤 루프와 19인치 휠을 적용하며 새롭게 추가된

Z71은 17인치 휠과 스포츠 터레인 타이어 그리고 실제 기능을 하는 전면 스틸 스키드 플레이트로 차별화 했고

선라이즈 오렌지 라군도 새로운 컬러로 추가됩니다.

실내 디자인

두 차량에서 가장 큰 변화는 디지털 인터페이스로

트랙스와 트레일블레이저 모두 11.3인치 센터 터치스크린과 11인치 운전자 정보 디스플레이를 기본으로 사용하며

구글 빌트인과 구글 제미나이를 지원하며 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토도 그대로 이용할 수 있습니다.

트랙스는 기존보다 대시보드를 정돈하고 공조 조작부도 새롭게 구성했는데요 2027년형에서는

수동식 공조장치와 일반 키 방식이 사라지고 키리스 시스템과 디지털 계기판 중심으로 바뀌는데

트레일블레이저는 센터콘솔 변화가 더 크며

컵홀더와 수납공간을 다시 설계하고 앞좌석 조수석은 완전히 접을 수 있어 긴 짐을 실을 때 활용할 수 있고

Evotex 시트와 함께 RS에는 붉은색, Z71에는 오렌지색 포인트를 넣어 트림별 분위기도 나눴습니다.

안전사양

2027년형에서 상품성이 크게 올라간 부분은 안전장비로

두 차량에는 20개 이상의 안전 및 운전자 보조 기능이 기본으로 들어가며 어댑티브 크루즈 컨트롤과

앞뒤 주차 보조, 후방 교차 충돌 제동, 전방 보행자·자전거 감지 제동 등이 포함되며

여기에 교차로 자동 긴급제동과 후진 자동제동, 측면 자전거 감지 경고, 사각지대 조향 보조, 안전 경고 시트 등 기존보다 한 단계 높은 기능이

추가 되었습니다.

Z71 트림

트레일블레이저에는 처음으로 Z71 트림이 추가 되는데

Z71은 AWD를 기본으로 사용하며 스포츠 터레인 타이어와 오프로드 서스펜션 튜닝 그리고 전면 스틸 스키드 플레이트를 적용되며

실내에는 오렌지색 포인트를 넣고 외관에는 전용 배지와 다크 그레이 휠을 사용하고

기존 ACTIV보다 조금 더 분명한 오프로드 이미지를 원하는 고객을 위한 모델이며 트레일블레이저의 성격을 트랙스와 구분해주는 핵심 트림이기도 합니다.

RS 트림

두 차량 모두 RS를 운영하지만 성격은 조금 다릅니다.

트랙스 RS는 19인치 휠과 전용 외관 디자인 그리고 플랫 바텀 열선 스티어링 휠을 중심으로 도심형 스포츠 이미지를 강조하며

트레일블레이저 RS 역시 19인치 휠과 붉은색 실내 포인트를 적용하지만 여기에 투톤 루프와 듀얼 배기구를 더해 조금 더 강한 외관을 보여주며

성능 자체를 크게 올린 고성능 모델이라기보다 디자인과 분위기를 바꾸는 스포츠 트림에 가깝습니다.

파워트레인

트랙스는 기존과 같은 1.2리터 3기통 터보 계열 파워트레인을 이어갈 것으로 알려져 있는데

기존 미국형의 공식 출력은 137hp이며 PS 기준으로 환산하면 약 139마력 최대토크는 219Nm 약 22.3kgf·m로 6단 자동변속기와 전륜구동을 조합

트레일블레이저는 2027년형부터 1.3리터 터보를 전 모델 기본화하며 약 157마력, 최대토크는 약 24.1kgf·m로

출력만 보면 차이가 크지는 않지만 트레일블레이저는 AWD와 세 가지 주행모드 그리고 최대 1,000lb 약 454kg의

견인능력을 지원한다는 점에서 활용 범위가 더 넓습니다.

마무리

이번 변화에서 큰 화면보다 20개가 넘는 안전사양의 기본화가 더 눈에 들어오는데요 국내에서도 비슷한 구성이 적용된다면

단순한 디자인 변경보다 상품성 측면에서 훨씬 의미 있는 변화가 될 것 같다는 생각과 27년 늦봄부터 미국시장에서

판매를 예정하고 있는데 국내 소식이 추가되면 업데이트 하겠습니다.

구분	2027 트랙스	2027 트레일블레이저
성격	도심형 크로스오버	활용형 소형 SUV
구동방식	전륜구동	전륜 / AWD
주요 엔진	1.2L 터보 계열	1.3L 터보 기본
최고출력	약 139마력 수준	약 157마력
센터 화면	11.3인치	11.3인치
계기판	11인치	11인치
주요 트림	LT·RS·ACTIV	LT·RS·Z71
오프로드 특화	없음	Z71