“엔진 소리부터 다르네”… 잠실 한복판에 나타나 판도 흔들어놓은 ‘이 차’

한국토요타자동차가 8월 11일부터 24일까지 서울 잠실 롯데월드몰 내 복합문화공간 ‘커넥트투(CONNECT TO)’에서 고객 참여형 행사 ‘토요타 가주 레이싱 익스피리언스 데이’를 개최한다.

스포츠카 GR86 전시를 중심으로, 레이싱 시뮬레이터·미니카 조립 레이스·슈퍼레이스 생중계까지 연계한 14일간의 체험형 이벤트다.

GR86, 어떤 차인가…FR 스포츠카의 정석

이번 행사의 주인공인 GR86은 2.4L 자연흡기 수평대향(박서) 4기통 엔진(FA24 계열)을 얹은 프런트엔진 후륜구동(FR) 순수 스포츠카다. 최고출력 174kW(약 234마력), 최대토크 250Nm을 발휘하며, 6단 수동(MT)과 6단 자동(AT) 변속기를 선택할 수 있다.

차체는 전장 4,265mm, 전폭 1,775mm, 전고 1,310mm로 낮고 날렵한 쿠페 실루엣을 갖췄다. 휠베이스는 2,575mm이며, 공차중량은 약 1,270~1,300kg 수준으로 경량 설계에 초점을 맞췄다. 유럽 사양 기준 최고속도 226km/h, 0→100km/h 가속 6.3초의 성능 지표를 보인다.

2026~2027년형 페이스리프트 모델에서는 스로틀 맵핑 재튜닝, 전동 파워 스티어링(EPS) 제어 재세팅, 수동 변속기 게이트 구조 개선(쉬프트 인터록 챔퍼 0.5mm 확대)이 적용됐다. 광각 스테레오 카메라와 초광각 모노카메라를 결합한 EyeSight 기반 ADAS도 새롭게 탑재했다.

‘시뮬레이터→미니카→서킷’…3단계 체험 구조 설계

행사 프로그램은 단계별 체험 구조로 설계됐다. 행사 기간 내내 GR86 실물이 전시되며, 레이싱 시뮬레이터를 통해 상위 랩타임 기록자에게는 8월 22일 용인 스피드웨이에서 열리는 ‘2026 O-NE 슈퍼레이스 챔피언십’ 관람권을 제공한다.

8월 15~16일과 22~23일에는 참가자가 직접 미니카를 조립하고 경주를 치르는 ‘TGR 미니카 조립 클래스 및 레이싱’이 진행된다. 8월 22일에는 커넥트투 현장에서 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드 경기를 생중계해, 서울 도심에서도 레이스 현장감을 느낄 수 있도록 했다. ‘시뮬레이터 체험→현장 생중계 관전→실제 서킷 관람’으로 이어지는 3단계 체험 동선이 눈에 띈다.

토요타의 진짜 목적은 ‘퍼포먼스 브랜드’ 이미지 구축

토요타 가주 레이싱(TGR)은 “도로가 사람을 만들고, 사람이 차를 만든다”는 철학 아래, WEC·WRC 등 국제 모터스포츠 활동에서 얻은 기술을 양산차 개발에 피드백하는 조직이다. GR86, GR Supra 등 GR 라인업은 이 레이스 철학이 직접 반영된 퍼포먼스 모델군이다.

일본 내 GR86 가격은 기본 트림(RC 6MT) 기준 2,936,000엔이며, 최상위 트림 RZ 6AT는 3,616,000엔에 달한다. 국내 도입 시 관세·제세금 등을 감안하면 4,000만~5,000만 원대 수입 스포츠카 포지션이 예상된다.

이병진 한국토요타자동차 부사장은 “앞으로도 고객들이 모터스포츠 문화를 더욱 가까이에서 접할 수 있는 다양한 프로그램을 지속해서 선보이겠다”고 밝혔다. 단발성 이벤트가 아닌, 연속적인 모터스포츠 체험 생태계 구축을 예고한 셈이다.

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