역대급 부분변경
신형 iDrive X 첫 적용
가솔린부터 전기차까지
BMW가 플래그십 세단 7시리즈의 부분변경(LCI) 모델 양산을 시작했다.
BMW는 이번 모델을 두고 “회사 역사상 가장 대대적인 모델 업데이트”라고 표현할 정도로 변화의 폭을 키웠으며,
최신 디지털 기술과 다양한 파워트레인을 앞세워 메르세데스-벤츠 S클래스와의 경쟁에 나선다.
풀체인지급 변화…
신형 iDrive X 첫 적용
신형 7시리즈는 독일 딩골핑(Dingolfing) 공장에서 본격적인 양산에 들어갔다. 현행 7시리즈는 BMW가 전 세계에서 이 공장에서만 생산하는 플래그십 세단이다.
가장 큰 변화는 새로운 iDrive X 인포테인먼트 시스템과 파노라믹 비전(Panoramic Vision) 윈드실드 프로젝션 디스플레이가 처음 적용됐다는 점이다. 이를 통해 운전자에게 더욱 직관적인 디지털 경험을 제공한다.
BMW는 이번 부분변경 모델을 브랜드 역사상 가장 큰 폭의 상품성 개선 모델이라고 설명했다.
가솔린·디젤·PHEV·전기차
모두 운영
신형 7시리즈는 가솔린과 디젤, 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기차(i7) 등 총 4가지 파워트레인으로 운영된다.
대표 모델인 i7 M70을 비롯해 다양한 라인업이 함께 생산되며, 차량 한 대를 완성하는 데 약 75시간이 소요된다. 이 가운데 약 33시간은 숙련된 작업자가 직접 조립하는 수작업 공정을 거친다.
500개 색상·1,000가지 조합 제공
BMW는 신형 7시리즈에 500가지 이상의 외장 색상과 컬러 조합, 약 700가지의 내장 및 옵션 구성을 마련해 1,000가지가 넘는 개인 맞춤형 선택지를 제공한다.
특히 독일 시장에서는 무광과 유광을 조합한 ‘듀얼 피니시’ 도장이 가장 고가 옵션으로 제공된다. 해당 공정에는 약 75시간이 소요되며 20명 이상의 전문 인력이 투입된다.
한편 BMW는 올해 말부터 딩골핑 공장에서 더욱 고급스러운 알피나(ALPINA) 7시리즈도 생산할 예정이다.
신형 알피나 모델은 가솔린과 순수 전기 파워트레인을 모두 운영하며, 기존 BMW 7시리즈보다 한층 높은 럭셔리 사양을 갖출 것으로 알려졌다.
